Vanthoor lidera dobradinha da Porsche Penske na terceira sessão do Roar em Daytona

A Porsche Penske Motorsport voltou a ser o grande destaque do Roar Before the Rolex 24 neste sábado, ao comandar uma dobradinha na terceira sessão de testes realizada no Daytona International Speedway. Em uma atividade de 90 minutos marcada por ritmo intenso, interrupções e decisões importantes fora da pista, Laurens Vanthoor foi o mais rápido do treino ao colocar o Porsche 963 nº 6 no topo da tabela de tempos.

O belga cravou a melhor marca da sessão com 1min36s549, superando em 0s419 o carro irmão nº 7, pilotado por Laurin Heinrich. O resultado reforça a consistência da Porsche ao longo do Roar e consolida a equipe Penske como uma das principais forças para a abertura da temporada 2026 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Logo atrás da dupla da Porsche, a Cadillac mostrou força ao ocupar as três posições seguintes. Filipe Albuquerque foi o terceiro colocado com o Cadillac V-Series.R nº 10 da Wayne Taylor Racing, seguido por Will Stevens, no carro irmão nº 40, e por Frederik Vesti, que levou o Cadillac nº 31 da Action Express Racing ao quinto lugar. O desempenho consistente dos modelos da marca americana reforça sua competitividade para a prova de 24 horas.

Na sequência, Tom Blomqvist garantiu a sexta posição com o Acura ARX-06 nº 60, enquanto o Aston Martin Valkyrie nº 23, em preparação para sua estreia em Daytona, terminou a sessão em sétimo com Ross Gunn ao volante. Os dois BMW M Hybrid V8 apareceram logo depois, com Robin Frijns em oitavo e Raffaele Marciello em nono. Marciello chegou a causar um breve incidente ao parar o carro nº 25 na curva 7, mas conseguiu retornar à pista. O Porsche 963 nº 85 da JDC-Miller Motorsports completou o top 10 geral.

Na LMP2, o melhor tempo ficou com Mathias Beche, da TDS Racing, que registrou 1min40s159 no Oreca 07 Gibson nº 11, superando Hunter McElrea, da United Autosports, por 0s156. Jonny Edgar, com o Oreca nº 99 da AO Racing, foi o terceiro, apenas 0s035 atrás de McElrea, evidenciando o equilíbrio da categoria.

Entre os carros de Grand Touring, a Ford manteve o bom momento pela segunda sessão consecutiva. Felipe Fraga foi o mais rápido do GT com o Mustang GT3 EVO nº 16 da Myers Riley Motorsports, marcando 1min47s453. O brasileiro superou Will Power, que liderou a GTD Pro com o Mercedes-AMG GT3 Evo nº 75 da 75 Express. Power venceu por margem mínima o piloto de fábrica Maxime Martin, da GetSpeed, enquanto Sandy Mitchell ficou em terceiro na GTD Pro com o Lamborghini Huracán GT3 EVO2 nº 9 da Pfaff Motorsports.

Antes mesmo do início da sessão, a IMSA anunciou punições severas para três equipes da LMP2 — Tower Motorsports, Era Motorsport e Pratt Miller Motorsports — por descumprimento técnico relacionado ao uso de sensores não aprovados. As equipes receberam uma penalidade de 60 minutos fora da sessão, podendo retornar apenas nos 30 minutos finais. Segundo a entidade, a medida visa restaurar a equidade esportiva e garantir que todos os carros operem dentro do regulamento técnico.

A sessão ainda contou com diversos incidentes, incluindo problemas de transmissão que impediram o Corvette Z06 GT3.R nº 36 da DXDT Racing de marcar tempo, além de paralisações causadas por carros como o Porsche nº 77 da AO Racing, o Oreca nº 37 da Intersport Racing e o Porsche nº 123 da Muehlner Motorsports.

Com mais um treino concluído, o Roar Before the Rolex 24 segue definindo tendências importantes para a largada da tradicional prova de resistência, marcada para o fim de semana seguinte em Daytona.

Practice 3 Results