Uma nova estrela no rali elétrico

• O Opel Mokka GSE Rally celebra uma estreia mundial muito aguardada no ELE Rally
• Alex Español vence a segunda etapa da ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE”
• O holandês Fabian Kamermans e o alemão Christian Lemke sobem ao pódio

Rüsselsheim/Munique. Com sua segunda vitória da temporada no ELE Rally na Holanda, o espanhol Alex Español ampliou sua liderança geral na ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE”. Após uma batalha emocionante, o ibérico, ao lado de seu navegador Borja Odriozola, prevaleceu por 13,6 segundos sobre a dupla holandesa Fabian Kamermans/Stefan Müller em condições adversas com chuva e pistas escorregadias. O alemão Christian Lemke e seu copiloto Pascal Raabe, que substituiu o lesionado Jan-Eric Bemmann, terminaram em terceiro. “Foi um trabalho difícil”, comentou Español. “Eu estava sob enorme pressão o tempo todo. O rali foi muito difícil e estou emocionado com a minha segunda vitória da temporada. Gostaria de manter o ritmo. Mas sei que os outros caras rápidos terão algo a dizer sobre isso.”

Mas a estrela secreta do ELE Rally foi outra pessoa: o novíssimo Opel Mokka GSE Rally celebrou uma estreia mundial muito aguardada na corrida de asfalto ao redor de Eindhoven, diante de um grande público, incluindo mais de 50 convidados da Opel Bélgica e da Opel Holanda. A lenda do automobilismo da Opel, Volker Strycek, dirigiu bravamente o carro de corrida elétrico de 280 cv de Rüsselsheim, que ostenta poderosos 345 Nm de torque, pelos traiçoeiros estágios especiais, dando uma prévia da temporada de 2026. Será quando o primeiro carro de rali desenvolvido de acordo com os novos regulamentos eRally5 da FIA será homologado para uso mundial. Rebecca Reinermann, vice-presidente de marketing da Opel Automobile GmbH, também ficou impressionada com o novo motor elétrico de Rüsselsheim como passageira do Mokka GSE Rally no ELE Rally.

As coisas também estavam uma loucura no campo da Opel Corsa Rally Electric Cup. Com dois melhores tempos em etapas especiais, Alex Español assumiu a liderança na sexta-feira e não a perdeu até o final da noite de sábado, embora Christian Lemke, em particular, estivesse sempre no encalço do líder. Após a décima primeira especial, os dois líderes estavam separados por apenas dois décimos de segundo. Apenas uma etapa depois, Lemke perdeu cerca de meio minuto para o tempo mais rápido, mas atacou novamente nas duas últimas etapas e tirou o piloto convidado Timo van der Marel do pódio. “Foi muito divertido”, disse alegremente o norte-alemão. Apesar das condições externas difíceis, foi um ótimo rali, embora não tenha sido fácil. O carro funcionou muito bem, conseguimos acompanhar o ritmo dos líderes nos dois dias e estamos muito satisfeitos no geral.

Van der Marel teve um duelo difícil com Fabian Kamermans pelo título de melhor piloto local durante todo o rali. “Tenho que admitir que estou um pouco decepcionado por ter perdido o lugar do pódio na última etapa”, admitiu o piloto convidado. Por outro lado, não senti nenhuma pressão aqui. Talvez o foco seja diferente quando se trata de pontos e do campeonato. E nos divertimos muito. Muito obrigado à Opel Motorsport e à Opel Holanda por tornarem possível nossa participação especial.

Kamermans, que, assim como Español, van der Marel, Lemke e o belga Tom Heindrichs, que terminou em quinto, alcançou pelo menos um tempo mais rápido em uma etapa, estava satisfeito com o melhor resultado da sua carreira na Copa: “É uma sensação fantástica estar no pódio no meu rali em casa. Claro que eu gostaria de ter vencido, mas Sito foi incrivelmente rápido. A batalha entre os seis primeiros foi insana. Às vezes um estava à frente, às vezes o outro. Com o tempo mais rápido e os cinco pontos de bônus na Power Stage, quase extraímos o máximo, agora estamos em terceiro lugar na classificação da Copa e estamos muito felizes. Não poderia ter sido muito melhor.”

Kilian Nierenz e Milena Raithel, que subiram ao pódio no evento de abertura em Sulingen, terminaram em sexto. Os vice-campeões da última temporada da copa, os irmãos Anthony e Adrien Rott, da França, tiveram mais uma vez azar. Após uma largada forte, eles tiveram que estacionar seu Corsa Rally Electric no SS3 devido a um problema na transmissão de potência.

“Este foi um evento muito especial para a Opel”, disse o diretor de automobilismo da Opel, Jörg Schrott. Nosso novo Mokka GSE Rallye causou grande comoção no ELE Rally. O carro causou uma forte impressão visual, acústica e em termos de desempenho, oferecendo uma boa amostra do que os fãs podem esperar nas pistas de rali da Europa a partir de 2026. A disputa pelo primeiro lugar na classificação da Copa foi mais uma vez extremamente emocionante. Cinco pilotos estabeleceram pelo menos um melhor tempo de etapa, o que demonstra o excelente equilíbrio entre os participantes. A Opel fez uma forte declaração para o rali elétrico aqui na Holanda.

A terceira etapa da ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE” acontecerá nos dias 14/15. Junho no Rally Vosges Grand-Est. Os velozes carros elétricos montarão seu parque de serviços em St.-Dié-des-Vosges para sua primeira aparição francesa na temporada.

Classificação de pontos da ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” após 2 das 7 corridas:
1. Espanhol 64 pontos. 2. Lemke 53. 3. Kamermans 48. 4. Nierenz 46. 5. Heindrichs 41. 6. Wittenbeck 25. 7. Jungnickel 20. 8. M. Neulinger e Steitz, cada um 18. 10. Eertmans 13. 11. Raftery 10. 12. Rott 7.

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsports