Team Speedcar vence e Consani e Lariche se aproximam do título

• Consani e Lariche ficam a um passo do título com a quarta vitória

• Vaintrub e Safronov repetem dose pela Mirage Racing na Pro-Am

• Chazel conquista a quinta vitória de De Barn e Leandri e amplia liderança na Am

Robert Consani e Benjamin Lariche garantiram uma vitória de ponta a ponta para completar um fim de semana dos sonhos em Misano. A quarta vitória da dupla na temporada os coloca a um passo do título da classe Silver da GT4 European Series powered by RAFA Racing Club.

A sequência perfeita da dupla na Itália lhes rendeu uma vantagem de 79 pontos, o que significa que podem garantir o título já na próxima etapa, em Nürburgring. Pedro Ebrahim e Yagiz Gedik cruzaram a linha em segundo, mas um pneu furado no fim da corrida para o M4 de Gabriele Piana/Berkay Besler impediu a Borusan Otomotiv Motorsport de colocar dois carros no pódio. Isso abriu caminho para Lluc Ibañez e Alex Papadopulos, da NM Racing Team, ficarem com o terceiro lugar.

A Mirage Racing também celebrou em dobro, com Aleksandr Vaintrub e Stanislav Safronov vencendo uma disputa apertada na Pro-Am. A tendência de dobradinhas seguiu na Am, com Jean-Mathieu Leandri e Antoni de Barn conquistando duas vitórias pela Chazel Technologie Course.

SILVER: LARICHE E CONSANI CADA VEZ MAIS PRÓXIMOS

Sem nunca terem vencido em Misano nas temporadas anteriores como dupla, Consani e Lariche completaram uma dobradinha perfeita desta vez, com o Audi #3 se mostrando imbatível mesmo com um problema técnico no final.

Consani largou da pole e manteve a liderança ao superar o Audi irmão da Team Speedcar, pilotado por Paul Petit, na Curva 1. Ele escapou quando Petit foi espremido para fora da trajetória, permitindo que três BMWs da L’Espace Bienvenue e da Borusan Otomotiv Motorsport formassem o grupo perseguidor. A tentativa da L’Espace Bienvenue terminou abruptamente com um problema de pneu que levou Benjamin Lessennes aos boxes.

Consani segurou os dois BMWs da Borusan, mas perdeu a vantagem que havia aberto após a entrada do safety car, causado por uma colisão entre o Porsche da AV Racing de Ajith Kumar e o M4 da Schubert Motorsport guiado por Mats Olsson.

Consani reiniciou bem, abrindo distância novamente antes de parar nos boxes com quase dois segundos de vantagem para o M4 #12 de Gabriele Piana. A troca limpa colocou Lariche de volta à frente, com os carros da Borusan trocando de posição após a parada antecipada de Yagiz Gedik para entregar o carro a Pedro Ebrahim. Isso ajudou o brasileiro a pular à frente de Besler, que havia assumido o carro de Piana, e conquistar o segundo lugar.

No fim da corrida, Lariche começou a perder alguns sistemas eletrônicos do Audi, ficando sem ABS e controle de tração, mas conseguiu manter Ebrahim à distância e colocar a dupla em posição privilegiada na luta pelo título.

Besler e Piana pareciam prontos para manter o Mercedes-AMG da NM Racing Team atrás, mesmo com Ibañez pressionando muito na disputa pelo terceiro lugar, mas um furo no pneu dianteiro-direito nos momentos finais tirou o pódio do BMW. Paul Petit e Gregory Guilvert terminaram em quarto, seguidos pelo Mercedes-AMG da Lema Racing x Mapetrol de Mark Kastelic e Elias Niskanen, que alcançou seu melhor resultado do ano em quinto.

PRO-AM: MIRAGE CADA VEZ MAIS PERTO

A segunda vitória de Vaintrub e Safronov aproximou significativamente a disputa pelo título da Pro-Am, com a dupla da Mirage Racing subindo para a segunda posição na tabela.

Um toque no início tirou o capô do Ginetta da CMR, que largou da pole com Thibaut Mogica, permitindo que o BMW da Continental Racing, pilotado por Mikhail Loboda, assumisse a liderança, seguido por Vaintrub. O Ginetta perdeu desempenho com os danos e mais tarde teve um pneu furado. Uma parada antecipada da Mirage Racing permitiu que Safronov superasse Vasily Vladykin, companheiro de Loboda.

O duo da frente foi alcançado pelo M4 da Schubert Motorsport, pilotado por Victor Bouveng, formando um trio disputando a vitória nas voltas finais. Vladykin caiu para terceiro após contato com o Toyota #87 da Matmut Évolution, deixando Bouveng e Joakim Walde na perseguição ao Aston Martin até a linha de chegada.

Presos no tráfego, os líderes do campeonato, Joachim Bölting e Hendrik Still, tiveram mais uma corrida difícil e terminaram apenas em quarto, vendo sua vantagem ser reduzida para 27 pontos sobre Safronov/Vaintrub.

AM: CHAZEL DE VOLTA AO CONTROLE

A vitória na classe Am não deixou dúvidas, com De Barn largando da pole com o BMW #317 e abrindo vantagem confortável na primeira metade da corrida. Leandri então conduziu com segurança em meio ao caos geral para terminar em um excelente 12º lugar na geral, dez posições à frente dos principais rivais na luta pelo título, garantindo a quinta vitória do ano.

Daniel Blickle e Max Kronberg, da W&S Motorsport, superaram o Toyota Supra da Toyota Gazoo Racing Sweden, de Mikael e Christoffer Brunnhagen, para minimizar a perda de pontos ao terminar em segundo. Ainda assim, agora estão 21 pontos atrás da dupla da Chazel, com quatro corridas restantes no ano.

A GT4 European Series powered by RAFA Racing Club volta à ação no famoso circuito de Nürburgring, na Alemanha, no fim de semana de 29 a 31 de agosto.