Robert Shwartzman é anunciado pela Peugeot para temporada 2027 do WEC

A Peugeot TotalEnergies confirmou Robert Shwartzman como um de seus pilotos oficiais para a temporada de 2027 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC). Aos 26 anos, o piloto russo vai integrar a formação da equipe e conduzir o PEUGEOT 9X8 na próxima temporada da categoria.

Shwartzman voltará ao WEC depois de duas temporadas dedicadas à IndyCar Series nos Estados Unidos. Antes disso, o piloto já havia construído experiência no endurance e conquistado uma vitória logo em sua estreia no campeonato.

A confirmação amplia a preparação da Peugeot para 2027. Durante 2026, Shwartzman participará de diferentes sessões de testes com o PEUGEOT 9X8 antes de assumir oficialmente seu posto na equipe.

Trajetória começou no kart e passou pela Fórmula 2

Nascido em 1999, Robert Shwartzman iniciou a carreira no kart aos cinco anos de idade. O piloto avançou posteriormente para as categorias de monopostos e construiu uma trajetória de destaque nas divisões de formação.

Em 2019, Shwartzman conquistou o título da Fórmula 3 da FIA. O resultado marcou uma das principais etapas de sua carreira nos monopostos e abriu caminho para a disputa da Fórmula 2.

Na temporada de 2021, o piloto terminou como vice-campeão da Fórmula 2 da FIA. Naquele campeonato, venceu duas corridas e subiu ao pódio oito vezes.

O desempenho nas categorias de base também o levou a uma função de piloto reserva na Fórmula 1. Depois dessa passagem, contudo, Shwartzman direcionou a carreira para outras modalidades do automobilismo internacional.

Piloto se destacou no endurance

A mudança de foco aconteceu em 2023, quando Shwartzman passou a competir em provas de endurance. Naquele momento, sua experiência começou inicialmente pelas categorias de carros de turismo e GT.

Ainda em 2023, o piloto participou do teste de novatos do WEC no Bahrein. Shwartzman terminou a atividade com o melhor tempo entre os participantes.

O desempenho abriu espaço para sua estreia oficial no campeonato. A primeira participação aconteceu em 2024, justamente no Lone Star Le Mans, realizado no Circuito das Américas, em Austin.

Shwartzman teve uma estreia de impacto no WEC. O piloto venceu a prova em sua primeira participação no campeonato, ao volante de um Hypercar.

Passagem pela IndyCar teve momento histórico

Depois da experiência inicial no endurance, Shwartzman mudou novamente de cenário em 2025. O piloto se transferiu para os Estados Unidos para disputar a IndyCar Series.

A principal marca de sua passagem pela categoria aconteceu nas 500 Milhas de Indianápolis. Shwartzman conquistou a pole position para a tradicional corrida e entrou para um grupo histórico da prova.

O piloto se tornou o primeiro estreante desde 1983 a largar na primeira posição das 500 Milhas de Indianápolis. O resultado colocou novamente seu nome em evidência no automobilismo internacional.

A experiência na IndyCar será seguida agora pelo retorno ao endurance. A Peugeot informou que Shwartzman realizará diversas sessões de testes com o PEUGEOT 9X8 ao longo de 2026.

Dessa forma, o piloto terá contato antecipado com o carro e com a estrutura da equipe antes do início da temporada de 2027.

Shwartzman destaca retorno ao WEC

Após o anúncio, Shwartzman afirmou estar satisfeito com o retorno ao Campeonato Mundial de Endurance da FIA. O piloto também destacou que sentiu falta das corridas de longa duração durante seu período nos Estados Unidos.

Shwartzman afirmou ainda que teve uma recepção positiva desde os primeiros contatos com a Peugeot. Segundo ele, o ambiente apresentado pela equipe contribuiu para a decisão de integrar o projeto.

O piloto também apontou a temporada de 2027 como um período importante para o programa. Além disso, destacou a intenção de contribuir para o desenvolvimento do projeto e para os próximos capítulos da história da Peugeot no endurance.

Peugeot aposta em experiência diversificada

A escolha de Shwartzman também reúne experiências em diferentes áreas do automobilismo. O piloto passou por categorias de monopostos, teve contato com a Fórmula 1, disputou endurance e competiu em uma das principais categorias dos Estados Unidos.

Emmanuel Esnault, chefe de equipe da Peugeot TotalEnergies, destacou justamente essa variedade na trajetória do novo contratado. Para o dirigente, a velocidade e a capacidade de adaptação do piloto são características importantes para o projeto.

Esnault também ressaltou a maturidade adquirida por Shwartzman ao longo da carreira. Segundo o chefe de equipe, o piloto já está envolvido no planejamento do programa que será colocado em prática em 2027.

A Peugeot também pretende estabelecer uma relação de longo prazo com o piloto. A equipe informou que Shwartzman terá participação importante na preparação do futuro programa de endurance.

Preparação para 2027 já começou

Apesar de sua estreia oficial pela Peugeot estar prevista apenas para 2027, Shwartzman já iniciou o trabalho relacionado ao novo projeto. As sessões de testes previstas para 2026 servirão para aproximar o piloto do PEUGEOT 9X8.

O trabalho antecipado permitirá que o piloto conheça o carro e participe da preparação da equipe antes da estreia oficial. Portanto, a temporada de 2026 será utilizada como etapa de adaptação ao novo ambiente.

Para Shwartzman, o retorno ao WEC representa uma nova fase depois de duas temporadas na IndyCar. O piloto chega ao projeto com uma experiência diversificada e com uma vitória já conquistada em sua primeira participação no campeonato.

Para a Peugeot TotalEnergies, a contratação faz parte da preparação para a temporada de 2027. A equipe agora terá o piloto envolvido no desenvolvimento do programa antes do início oficial da nova campanha.