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24h de Le Mans

Peugeot testa diferentes estratégias no treino oficial em Le Mans

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Foto: Divulgação/Peugeot Sport
Foto: Divulgação/Peugeot Sport

Protótipos 9X8 da Peugeot rodaram mais de 1.800 quilômetros e analisaram performances com pneus macios e médios

A semana mais aguardada pelos fãs de endurance chegou! Previamente às primeiras atividades de pista, o Team Peugeot TotalEnergies marcou presença nesta sexta-feira (06) na inspeção técnica e administrativa das 24 Horas de Le Mans, na “Place de la République”, com os dois protótipos 9X8; a equipe aproveitou para registrar a tradicional foto com todos seus integrantes.

Na tarde de sábado (07), Loïc Duval foi encarregado de guiar o carro durante a exibição para o público nas ruas de Le Mans. Após dias intensos de atividades com os veículos de mídia que estão cobrindo esta edição da maior prova automobilística do mundo, a Peugeot partiu para o teste oficial no domingo (08), que foi dividido em duas sessões de três horas cada.

A sessão foi essencial para os pilotos se readaptarem ao traçado de 13,626 quilômetros. Pela manhã, ainda com 16 graus nos termômetros, os trios completaram 36 e 37 voltas nos hipercarros #93 e #94, respectivamente. No período da tarde, o asfalto esquentou e atingiu 35 graus, o que fez com que o time francês testasse duas estratégias diferentes: pneus médios no #94 e macios no #93. Contudo, três bandeiras vermelhas resultaram no encerramento do treino antes do previsto.

“A pista mudou um pouco em relação ao ano passado, especialmente na entrada das curvas Porsche, que agora estão menos onduladas e, portanto, mais rápidas, e na saída de “Tertre Rouge”, onde o asfalto está mais liso. Agora conseguimos rodar com o carro um pouco mais baixo, o que melhora seu comportamento em todo o circuito. Os engenheiros vão analisar os dados para a próxima quarta-feira.”, destacou Mikkel Jensen, piloto do carro #93.

“A pista já estava com uma boa aderência desde o início. Cumprimos todo o nosso programa de testes, com diferentes compostos de pneus ‘slick’ e várias configurações do carro. Também fizemos stints longos e conseguimos completar o número de trechos planejado com um único jogo de pneus, pensando na corrida. O carro está bem equilibrado, mas ainda falta desempenho. Cabe a nós extrair o máximo do nosso pacote.”, ressaltou Loïc Duval, piloto do carro #94.

“Foi um dia muito importante para nós e para os nossos pilotos, que não guiavam nesse circuito há quase um ano. Coletamos dados valiosos para nos prepararmos para a corrida. As bandeiras vermelhas na segunda sessão não jogaram a nosso favor, mas mesmo assim conseguimos completar todo o nosso programa.”, concluiu Olivier Jansonnie, diretor técnico da Peugeot Sport.

Os treinos livres 1 e 2 do FIA WEC em Le Mans ocorrem na quarta-feira (11), assim como a primeira parte da classificação.

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