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Peugeot busca evoluir em Ímola

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Foto: Peugeot

A equipe Peugeot TotalEnergies retorna a Ímola para a segunda etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) de 2025, buscando consolidar o progresso do PEUGEOT 9X8, que passou por uma reformulação significativa em sua aerodinâmica e carroceria. Após uma estreia desafiadora em 2024, a equipe busca utilizar a experiência adquirida e a preparação intensiva para alcançar resultados expressivos no desafiador circuito italiano.

Retorno a Ímola

Há um ano, a equipe Peugeot TotalEnergies apresentou o PEUGEOT 9X8 com uma aerodinâmica e carroceria 90% renovadas. A estreia em Ímola, marcada por condições climáticas adversas, resultou em um nono lugar para o carro nº 93 e um incidente na largada para o carro nº 94. No entanto, desde então, o PEUGEOT 9X8 com a pintura “Lion Pack” pontuou em seis das oito corridas disputadas, demonstrando o potencial do carro.

Jean-Marc Finot, vice-presidente sênior da Stellantis Motorsport, destaca o progresso da equipe, afirmando que o objetivo é entrar no grupo da frente. A equipe tem demonstrado bom desempenho estratégico e operacional, o que aumenta as expectativas para a etapa de Ímola.

Desafios do circuito 

O Autódromo Enzo e Dino Ferrari, com seus 4,909 km, apresenta desafios únicos para a equipe. O circuito “à moda antiga”, estreito e no sentido anti-horário, exige precisão e habilidade dos pilotos, além de uma gestão eficiente do tráfego. As condições climáticas imprevisíveis da Emília-Romanha também podem influenciar a estratégia da equipe.

Olivier Jansonnie, diretor técnico da Peugeot Sport, destaca a importância da etapa de Ímola como um parâmetro para medir o progresso da equipe. A equipe teve um ano de aprendizado com o novo PEUGEOT 9X8 e o pacote de pneus, e agora busca utilizar a experiência adquirida para obter melhores resultados.

Desde a etapa do Catar, a equipe Peugeot TotalEnergies intensificou sua preparação, realizando testes em Ímola, Barcelona e Le Castellet, além de participar de uma corrida em Spa-Francorchamps. Os pilotos também mantiveram o ritmo de corrida, competindo em outras categorias para se manterem em forma.

A equipe Peugeot TotalEnergies chega a Ímola com expectativas elevadas e determinação para alcançar um bom resultado. A preparação intensiva e a experiência adquirida ao longo do último ano permitem que a equipe enfrente os desafios do circuito com confiança. O objetivo é demonstrar o potencial do PEUGEOT 9X8 e consolidar o progresso da equipe no competitivo cenário do WEC.

Abre aspas

Paul di Resta (PEUGEOT 9X8 #93):

O intervalo entre o Catar e Ímola pareceu um pouco longo, mas nos mantivemos ocupados com várias sessões de testes e, no meu caso, as 12 Horas de Sebring. O WEC da FIA agora está indo para a Europa para três corridas importantes, começando com as 6 Horas de Ímola. A pista é estreita e, com tantos carros em pista, torna a corrida muito desafiadora e imprevisível. O clima também é algo que precisamos levar em consideração na escolha dos pneus.

Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94):

Ímola é um circuito estreito e ondulado. É um ambiente único, aninhado no meio de casas. É uma pista super técnica, com sequências rápidas, retas e curvas cegas… Eu realmente gosto da sensação de pilotar aqui. Ultrapassar em Ímola nunca é fácil — é preciso ter paciência e esperar pela oportunidade certa.

Transmissão

Treino Livre 1 – LIVETIMING

Treino Livre 2 – LIVETIMING

Treino Livre 3 – YOUTUBE GP | YOUTUBE WEC

Classificação – YOUTUBE GP

Corrida – BANDSPORTS | YOUTUBE ESPORTE NA BAND | SITE BAND | APP BANDPLAY | YOUTUBE GP

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