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Ogier é o novo líder após problemas de Tänak

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Foto: Toyota GAZOO Racing WRT

Ogier lidera o Rali de Portugal após problemas de direção hidráulica tirarem Tänak da ponta; Rovanperä é o segundo

Sébastien Ogier assumiu a liderança do Rali de Portugal neste sábado (17), encerrando a sequência de 15 etapas lideradas por Ott Tänak, que enfrentou problemas durante o dia. O piloto da Toyota Gazoo Racing também está lidando com desgaste físico, consequência da maratona de 15 horas do dia anterior. Ainda assim, Ogier encerrou o sábado na frente, com 27,6 segundos de vantagem sobre seu companheiro de equipe, Kalle Rovanperä.

“Foi mais um dia difícil hoje. Esta manhã foi bastante agradável, mas à tarde as condições estavam muito difíceis, com buracos enormes. Foi preciso muito esforço para manter a pista sem problemas e fiquei feliz por chegar ao fim do dia.”

Ogier lamentou o infortúnio de Tänak, que, na segunda passagem por Amarante, perdeu ritmo devido a problemas na direção hidráulica de seu Hyundai i20 N Rally1. Seu navegador, Martin Järveoja, precisou ajudá-lo a trocar de marchas. O contratempo tirou Tänak da liderança, relegando-o à terceira posição, à frente de Thierry Neuville. Takamoto Katsuta completou o top 5.

Sami Pajari terminou em sexto lugar e demonstrou satisfação com seu desempenho, superando o líder do campeonato, Elfyn Evans. O galês, ao contrário de seu companheiro de equipe, mostrou-se insatisfeito com seu rendimento, mas manteve o otimismo para o domingo.

“Estou bastante satisfeito com o desempenho que tivemos hoje. Não é tão fácil prever o ritmo, pois notamos que houve um certo efeito de limpeza da pista. A manhã, especialmente, foi bastante agradável, com um bom fluxo. Esta tarde, tivemos alguns trechos extremamente acidentados, o que foi algo novo para mim neste carro, mas conseguimos superá-los e vamos ver o que o amanhã reserva”, disse Sami Pajari.

“Não foi o dia que esperávamos hoje. A sensação ao volante não foi tão ruim, mas não conseguimos encontrar a velocidade necessária. Mas não vamos desistir e temos que manter o otimismo e tentar encontrar algo para melhorar para amanhã”, disse Elfyn Evans.

Entre os pilotos da M-Sport, Grégoire Munster foi o mais rápido, terminando à frente de Adrien Fourmaux (Hyundai) e de Martins Sesks, que, por sua vez, superou Josh McErlean. Diogo Salvi segue na última posição entre os competidores da categoria Rally1.

O que vem a seguir?

Mais três etapas a nordeste do Porto serão realizadas duas vezes no domingo, desta vez sem intervalo de serviço entre as duas etapas, totalizando 72,16 quilômetros competitivos. Paredes e Felgueiras são seguidas pela famosa Fafe – cuja segunda passagem servirá como Power Stage, final do rali.

Fim do terceiro dia (sábado):

1Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3h01m4.7s

2 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +27,6s

3 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +36,1s

4Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +44,6s

5Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +46,8s

6 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +1m58,4s

7Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +2m15,9s

8 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +4m13,2s

9 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +4m41,7s

10 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +7m07,5s

(Resultados até às 19h40 de sábado, para os resultados mais recentes, visite www.wrc.com)

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