Michelin Le Mans Cup retorna a Barcelona: confira o histórico e os recordes do circuito

O Circuito de Barcelona-Catalunha se prepara para receber a primeira etapa da Michelin Le Mans Cup (MLMC) em 2026. Este evento marca a sexta vez que a categoria compete em solo espanhol desde sua estreia no local, em 2019. Portanto, a pista tornou-se uma tradição fundamental para o início do calendário europeu de endurance.

A trajetória da série na Espanha sofreu interrupções pontuais nos últimos anos. Devido às restrições sanitárias, a prova não ocorreu em 2020. Além disso, o calendário de 2022 também não incluiu o traçado catalão por questões logísticas. Contudo, desde o retorno em 2023, Barcelona firmou-se como a sede oficial da abertura da temporada.

Recordes de pista e marcas históricas

Os números registrados nas cinco edições anteriores revelam a evolução constante dos protótipos e carros de GT. Atualmente, Daniel Keilwitz detém o recorde de volta em corrida na classe LMP3, com o tempo de 1m37.153. Por outro lado, Matteo Quintarelli estabeleceu a marca absoluta da categoria durante a classificação de 2025, registrando 1m34.547.

Na divisão LMP3 Pro/Am, Gillian Henrion ostenta o recorde de prova com 1m38.884. Além disso, a categoria GT3 também apresenta números competitivos no asfalto espanhol. Riccardo Agostini cravou o tempo de 1m40.743 em 2024. Entretanto, Fran Rueda Mateos detém a volta mais rápida da classe, conquistada em um treino livre.

Protagonistas e equipes de sucesso na Catalunha

Apenas um piloto conseguiu subir ao degrau mais alto do pódio duas vezes em Barcelona. Tommy Foster alcançou essa façanha ao vencer as edições de 2021 e 2024. Além disso, entre as escuderias, a Kessel Racing destaca-se como a única equipe com dois triunfos no circuito. A organização suíça celebrou vitórias em 2019 e na edição mais recente, em 2025.

No que diz respeito aos fabricantes de GT, a Ferrari exerce um domínio considerável no traçado. A marca italiana venceu três das cinco corridas disputadas até o momento. Contudo, Porsche e Aston Martin também já sentiram o gosto da vitória em solo catalão. Essas marcas garantiram triunfos em 2021 e 2023, respectivamente.

A evolução técnica e o domínio da Ligier

A classe LMP3 presenciou uma transição tecnológica importante ao longo dos anos. Na prova inaugural de 2019, o Norma M30 da DKR Engineering sagrou-se vencedor. Por outro lado, a Ligier estabeleceu uma hegemonia impressionante com cinco vitórias consecutivas desde então. Equipes como Team Virage e High Class Racing brilharam com o modelo JS P320.

Em 2025, a introdução da terceira geração de protótipos trouxe novos vencedores. A CLX Motorsport triunfou na LMP3 com o modelo Ligier JS P325-Toyota. Além disso, a Rinaldi Racing fez história ao vencer a primeira corrida da classe LMP3 Pro/Am no local. Ambas as equipes demonstraram superioridade ao garantirem dobradinhas no pódio final.

O “efeito Barcelona” no destino dos campeões

Vencer em Barcelona costuma ser um excelente presságio para o restante do campeonato. Estatísticas mostram que os vencedores da etapa espanhola conquistaram o título de suas classes seis vezes. Em 2019 e 2023, por exemplo, os campeões de ambas as categorias começaram o ano vencendo na Espanha. Portanto, o resultado desta rodada 1 é um forte indicador de favoritismo.

A AF Corse reforçou essa tendência em 2024 com a dupla Matt Kurzejewski e Alessandro Balzan. Eles venceram a prova com a Ferrari 296 GT3 e terminaram a temporada com a taça. Assim, a etapa deste final de semana carrega uma carga emocional e estratégica elevada para todos os inscritos. O sucesso em Barcelona abre caminho para a glória no final da temporada 2026.