MC Tubarão brilha de novo e vence no Gaúcho de Superturismo

      Neste primeiro final de semana de agosto, o Gaúcho de Superturismo desembarcou novamente em Tarumã para a sua terceira etapa do campeonato. Esta prova marcou a metade da temporada, que já contou com uma etapa em Viamão, no início do ano, e, em maio, com a já tradicional 6 Horas de Guaporé.

      Na classe principal, um dos destaques foi o retorno da Lamborghini da equipe FTR, que se recuperou de uma impressionante pancada sofrida em Guaporé. Nos últimos meses, foi realizada uma verdadeira força-tarefa para que um dos carros mais bonitos do grid pudesse voltar a competir em pleno vapor. O carro é pilotado pelo trio Cole Lofstadgard, Fernando Poeta e Cláudio Ricci.

      Outro destaque da categoria é a segunda Lamborghini, desta vez da Mottin Racing, carro #111, que vem com a dupla formada por Wilson Junior e Rafael Bianchini. As duas máquinas italianas vieram com a missão de tentar bater o atual vencedor das 6 Horas: o Silhouette MC40 da MC Tubarão, conduzido pelo trio Franco Pasquale, Cato Belleza e Chico Müller. Vindo diretamente do Mato Grosso do Sul, a dupla de pai e filho, Beto e Nilson Ribeiro, retornou ao grid com o Cruze #65. E por fim, mas não menos importante, o carro que cegou como líder do campeonato: o Aldee da dupla Bidu e Nico Kreuz. Mostrando que um projeto, mesmo antigo, quando bem executado, pode ser extremamente competitivo.

        Com 34 carros na pista, a prova teve uma largada tranquila, com os pilotos se respeitando bastante no início, como já é de praxe na categoria. Cole Lofstadgard, que havia conquistado a pole position, rapidamente assumiu a liderança com a Lamborghini laranja da FTR Motorsport. Com apenas 8 minutos de prova, enquanto a Lamborghini da Mottin Racing segurava a pressão do Aldee #118 da UDrive, o Palio #27 perdeu a traseira e rodou na saída da curva 1. O Onix #110, que vinha logo atrás, não conseguiu desviar e acertou em cheio a traseira do carro da Fiat, resultando na retirada de ambos da corrida de forma prematura.

       Após uma bandeira amarela de 10 minutos, houve a relargada antes mesmo da abertura da primeira janela de pit stop. O Celta #46, da categoria TL, atravessou a pista no Laço e só parou na barreira de pneus. Como o impacto não foi grave, o piloto engatou a primeira marcha e continuou na prova. Pouco tempo depois, foi a vez do Onix #98, também da TL, ter problemas: perdeu uma roda no primeiro setor e ficou estacionado após a curva 2. Com a janela de pit stops aberta, houve um incidente mais sério na entrada dos boxes. O piloto sul-mato-grossense Beto Ribeiro acabou acertando o muro e destruindo a traseira do seu Chevrolet Cruze, o que causou confusão no grid, já que havia carros que ainda não tinham feito suas paradas obrigatórias.

      Da metade para frente da corrida, não deu outro nome: a MC Tubarão dominou a prova com seu MC40, funcionando como um relógio suíço. Outra cena marcante foi ver as duas Lamborghinis da categoria andando juntas por várias voltas, evidenciando o nível de competitividade e excelência que a categoria pode alcançar. Pouco menos de meia hora antes do final da disputa, uma briga direta pela segunda colocação entre o Aldee #118 e o Lamborghini FTR esquentou a corrida, que até então parecia já definida. No entanto, o balde de água fria veio a apenas 3 minutos do fim: o piloto Rebeschini bateu forte com seu Linea da classe T1 na curva do Tala Larga. Apesar da destruição do carro e da cena impressionante, o piloto não sofreu ferimentos.

       ​O acidente apenas adiantou o inevitável: a equipe MC Tubarão venceu as 2 Horas de Tarumã atrás do safety car. A vitória foi na classe geral e na GT com o MC40. Na classe TS, também da MC Tubarão, o Gol #50 garantiu o primeiro lugar da categoria e o 5º na geral. ​Na T1, a vitória ficou com o Linea #77, e na T2, com o Ônix #22. Gustavo Camilo venceu em duas categorias simultaneamente, conquistando o primeiro lugar nas classes TL e TR.

      ​A próxima etapa está marcada para o dia 4 de outubro, no Autódromo Internacional de Guaporé, na serra gaúcha.