Quem será o campeão do intervalo do ADAC GT4 Alemanha 2025?

• Enrico Förderer e Jay Mo Härtling viajam como líderes da liga
• Max Rosam quer somar bons pontos no jogo em casa
• Ambas as corridas podem ser vistas na TV

Munique. A ação na região de Eifel é a ordem do dia para o terceiro fim de semana de corrida do ADAC GT4 Alemanha de 2025 em Nürburgring. Na pista de sprint de 3,629 quilômetros, a série ADAC buscará o campeão do intervalo de 8 a 10 de agosto. Os atuais líderes do campeonato, Enrico Förderer (18, ALEMANHA) e Jay Mo Härtling (22, ALEMANHA, ambos SR Motorsport by Schnitzelalm), têm as melhores chances de reivindicar este título não oficial, tendo vencido todas as quatro corridas realizadas até agora no Mercedes-AMG GT4. Os ingressos para o espetáculo de aceleração total na histórica pista de corrida estão disponíveis a partir de € 49 em dtm.com . Ambas as corridas do ADAC GT4 Alemanha podem ser assistidas ao vivo em adac.de/motorsport , ServusTV On , Joyn , sport1.de e youtube.com/adacmotorsports . A corrida começa às 16h10 no sábado e às 15h15 no domingo. A Sky Sport Mix transmitirá as duas corridas ao vivo a partir das 21h30. O Sport1 transmitirá a corrida de domingo ao vivo na TV aberta a partir das 15h.

Após as duas dobradinhas em Oschersleben e Norisring, Förderer e Härtling lideram confortavelmente a classificação de pilotos do ADAC GT4 Alemanha com uma vantagem de 42 pontos. No fim de semana de corrida em Nürburgring, serão concedidos no máximo 50 pontos. “Claro, nunca se sabe o que vai acontecer. Mas a metade do título certamente está ao nosso alcance”, explica Förderer. “Ainda vamos para Nürburgring com humildade. Foi muito especial vencer as quatro primeiras corridas da temporada. Adoraríamos continuar essa sequência. Mas a competição no ADAC GT4 Alemanha é acirrada. Nürburgring é minha pista e, nesse sentido, o fim de semana de corrida é muito especial. Minha família, muitos amigos e até meu fã-clube estarão lá para me apoiar.”

Seus rivais mais próximos são Gabriele Piana (38/ITA) e Berkay Besler (25/TUR, ambos da FK Performance Motorsport), que ocupam o segundo lugar, no BMW M4 GT4. O terceiro lugar, 49 pontos atrás, é ocupado pela dupla do Porsche 718 Cayman GT4, Raphael Rennhofer (18/AUT) e Emil Heyerdahl (23/NOR, ambos da Wimmer Werk Motorsport). Isso significa que pilotos de três marcas diferentes ocupam as três primeiras posições na classificação geral, reforçando ainda mais o equilíbrio no grid.

Em quarto lugar estão Max Rosam (20, ALEMANHA) e Denny Berndt (20, ALEMANHA, ambos Razoon – mais que Racing), que recentemente conquistaram o terceiro e o quarto lugares em Norisring com seu Porsche 718 Cayman GT4, respectivamente, e assim viajam para a região de Eifel com um forte vento de cauda. “Nosso grande objetivo para a temporada é, obviamente, o título ADAC GT4 Alemanha. Queremos marcar alguns bons pontos em Nürburgring. A melhor maneira de conseguir isso é com pódios ou até mesmo vitórias”, diz Rosam. “Gosto do traçado da pista; por exemplo, a chicane no final da volta sempre proporciona ótimas imagens. Se você bater na zebra bem ali, é muito divertido.” Rosam tem fortes laços com Nürburgring e a região, já que alguns de seus parentes moram na região de Koblenz.

Um atraente piloto convidado se junta ao grupo já conhecido em Nürburgring: Jan Philipp Springob (24, Olpe) e Storm Gjerdrum (16, NOR) compartilham um Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO da COSY Racing by ESM e disputarão todas as corridas restantes da temporada. Springob compete no ADAC GT4 Alemanha desde 2019, conquistando duas vitórias nesse período. Gjerdrum faz sua estreia na categoria.

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsports