Ferrari na Rolex 24 de Daytona: Um fim de semana desafiador

A 63ª edição da Rolex 24 de Daytona apresentou um cenário desafiador para a Ferrari. Apesar de ter oito carros inscritos nas categorias GTD Pro e GTD, a marca italiana não conseguiu alcançar o sucesso esperado, com o melhor resultado sendo um sexto lugar na GTD Pro.

GTD Pro: Uma luta constante

Na categoria GTD Pro, a Ferrari DragonSpeed nº81, pilotada por Davide Rigon, Miguel Molina, Thomas Neubauer e Albert Costa, foi a melhor representante da marca. No entanto, o carro enfrentou diversos desafios durante a corrida, como um off-track e um toque com outro carro, o que prejudicou seu desempenho. Apesar das dificuldades, a equipe conseguiu terminar a prova em sexto lugar.

GTD: Desempenho consistente, mas sem pódio

Na categoria GTD, a Ferrari nº50 da AF Corse, pilotada por Arthur Leclerc, Custodio Toledo, Riccardo Agostini e Conrad Laursen, obteve o melhor resultado da marca, terminando em sétimo lugar. A equipe demonstrou um desempenho consistente ao longo da corrida, mas não foi suficiente para alcançar o pódio.

Desafios e abandonos

As outras Ferraris inscritas na prova enfrentaram diversos problemas ao longo das 24 horas. A Triarsi Competizione nº021, pilotada por James Calado, sofreu danos na suspensão após uma colisão e foi forçada a abandonar a prova. A Conquest Racing nº34, pilotada por Daniel Serra, também enfrentou problemas técnicos e terminou na 10ª posição. A Inception Racing nº70 e a AF Corse nº21 também foram obrigadas a abandonar a prova devido a problemas mecânicos.

Um BoP desafiador

As Ferraris enfrentaram um BoP (Balance of Performance) desafiador durante a corrida, o que limitou seu desempenho em relação aos concorrentes. A equipe e os pilotos tiveram que trabalhar duro para extrair o máximo potencial dos carros e buscar o melhor resultado possível.

A Rolex 24 de Daytona de 2025 foi um desafio para a Ferrari. Apesar do grande número de carros inscritos e do histórico de sucesso da marca na prova, os resultados não foram os esperados. A equipe terá que analisar os dados da corrida e trabalhar para melhorar o desempenho de seus carros nas próximas provas.