Doohan mostra a que veio e conquista a pole na F2

Doohan cravou a pole em Monza para  acorrida de domingo da Fórmula 2 e mostrou ter cabeça boa quando está sob pressão. A Prema Racing experimentou sentimentos mistos hoje na qualificação para a etapa italiana do Campeonato de Fórmula 2 da FIA em Monza. Alinhando na pista do Grande Prêmio da Itália, a equipe mostrou um bom ritmo, mas uma bandeira amarela que se transformou em bandeira vermelha e um fim de sessão antecipado, impediu Jehan Daruvala e Dennis Hauger de fechar suas últimas voltas.

A tomada de tempos foi bastante movimentada, com muitas variações, e, sobretudo, extremamente equilibrada, a ponto de os 11 primeiros terminarem separados por apenas meio segundo. Felipe Drugovich fechou a primeira parte da sessão classificatória em quarto depois de ter estado na pole position em alguns momentos.

O indiano, que vinha de um fim-de-semana desafiante em Zandvoort, teve a oportunidade de conquistar a pole position, mas ficou sem uma oportunidade crucial para dar a volta. Ele acabou terminando em P6, o que lhe oferece boas chances em ambas as corridas, considerando as chances de ultrapassagem no circuito caseiro da equipe.

Hauger teve dificuldade em extrair uma volta limpa e acabou terminando em P19. O norueguês precisará de uma recuperação ousada para voltar à disputa pelas corridas, mas as edições passadas mostraram que isso pode ser feito com as condições e ritmo certos, então a equipe está trabalhando duro para fazer a diferença e ajudá-lo a dar um passo na frente a direção certa.

Treino Livre

Jüri Vips marcou o melhor tempo no treino livre em Monza, a mais de três décimos do pelotão. Ralph Boschung também veio empolgado, com Marcus Armstrong garantindo que ambos os carros Hitech Grand Prix garantiram lugares entre os três primeiros.

Luca Ghiotto estabeleceu a marca inicial com 1:41:912, apenas para ser imediatamente derrotado por Boschung, no entanto, não demorou muito para que o piloto DAMS se tornasse o primeiro corredor a quebrar a barreira de 1:36, um dos apenas cinco pilotos a definir um tempo semi-representativo.

Com pouco mais de 23 minutos restantes, Marino Sato marcou o tempo de 1:35.934, enquanto os pilotos partiam para encontrar os limites ao redor do Templo da Velocidade. Tanto Clément Novalak quanto David Beckmann lutaram para encontrar o ápice na curva 2 em rápida sucessão, com o piloto da MP Motorsport tendo um momento de nervosismo – girando ao longo das zebras vermelhas, brancas e verdes na saída da chicane Ascari. Enquanto isso, Enzo Fittipaldi se viu forçado a seguir o caminho do segundo turno após uma forte sobreviragem na segunda Variante Chicane.

O circuito continuou a melhorar, dando aos dois pilotos do Hitech Grand Prix a oportunidade de se revezar no topo da tabela de cronometragem. Em primeiro lugar, Vips foi mais rápido com 1:35.335, antes de Armstrong fazer 1:34s, enquanto um desfile de carros seguia pela reta principal. Isso permitiu que Théo Pourchaire, Liam Lawson e Vips trocassem o primeiro lugar, mas foi Jack Doohan, da Virtuosi Racing, que os ultrapassou para o melhor tempo da sessão até agora por 0,071s.

Aproximando-se dos 10 minutos finais, Lawson voltou ao topo com o tempo de 1:33.314. No entanto, cronometrar em uma volta rápida provou ser mais fácil falar do que fazer, já que aqueles em suas voltas rápidas foram pegos pelo tráfego à frente. Mesmo o líder do campeonato Felipe Drugovich não ficou imune. Infelizmente para o brasileiro, sua volta só o levou do último para o 13º.

Seu rival mais próximo ao título, Pourchaire, estava tendo uma sessão muito mais forte, cronometrando sua saída da Parabólica, o francês conseguiu o segundo tempo, enquanto Vips mais uma vez puxava a ponta. Opiloto da Hitech conseguiu melhorar a volta do piloto ART em mais de meio segundo e não mostrou sinais de desaceleração com 1:32.337, enquanto seu companheiro de equipe saltava para segundo momentaneamente.

Boschung passou à frente de Armstrong para o segundo lugar, enquanto Pourchaire e Richard Verschoor também subiram para os cinco primeiros, logo à frente de Drugovich – cujo melhor esforço foi 0,560s abaixo do tempo de liderança de Vips.

Classificação treino livre

Classificatório 

Jack Doohan conquistou a terceira pole position na temporada de 2022 da Fórmula 2, marcando o tempo de 1m31s641 para superar Liam Lawson e Marcus Armstrong pelo primeiro lugar. O piloto da Virtuosi Racing cronometrou a volta da pole de forma perfeita, tendo sido rápido no último setor depois de permanecer nos primeiros lugares por toda a sessão.

Liam Lawson mostrou que tinha ritmo para garantir o segundo lugar, enquanto seu compatriota Marcus Armstrong ficou em terceiro. Enquanto isso, Felipe Drugovich ficou cada vez mais perto de conquistar o título neste fim de semana com o quarto lugar, já que seu rival mais próximo, Théo Pourchaire, teve que se contentar com o décimo quarto lugar.

Drugovich, que estabeleceu um tempo de 1:33.322, no entanto, seu domínio no primeiro lugar não durou muito quando Lawson saltou para o primeiro lugar, quase quatro décimos de Fittipaldi e seu compatriota brasileiro.  Quando as segundas tentativas começaram a surgir, Lawson, Pourchaire e Logan Sargeant se revezaram momentaneamente na liderança, mas foram expulsos por Jüri Vips.

Doohan partiu para aproveitar ao máximo sua segunda volta, superando Vips por 0,053s. Enquanto o pelotão se dirigia para os boxes com a sessão se aproximando da metade, o australiano com o tempo de 1:31.965 seria o tempo a ser batido.

Tornando as telas de cronometragem roxas e verdes, Iwasa, Drugovich, Armstrong e Lawson foram momentaneamente mais rápidos antes de Doohan recuperar sua posição na pole provisória por 0,126s, no entanto, ainda havia melhorias a serem encontradas nos minutos finais de corrida. Iwasa parecia ter deixado o seu melhor para o final, ficando 0,175s acima apenas no primeiro setor. No entanto, não era para ser, pois um estalo de sobreviragem enviou o piloto japonês para as barreiras na curva 11 com apenas um minuto restante, negando quaisquer melhorias potenciais atrás dele. Quando a bandeira quadriculada caiu, Doohan segurou o poste à frente de Lawson, Armstrong e Drugovich.

Richard Verschoor começou a rodada positivo ao conquistar o quinto lugar, à frente de Jehan Daruvala e Iwasa. Vips teve que se contentar com o oitavo, já que Sargeant e Frederik Vesti completaram o top 10, 0,386s abaixo do melhor desempenho de Doohan. O piloto da ART Grand Prix estará de olho no retorno ao pódio pela primeira vez desde a Le Castellet Feature Race, quando alinhar na pole do grid invertido para a penúltima Sprint Race de sua campanha de estreia.

Classificação

O que eles disseram:

“Foi uma boa classificação, principalmente para o campeonato…Foi uma volta razoável, acho que poderíamos ter extraído um pouco mais do carro. Mas estou feliz, foi um bom trabalho e penso que temos uma boa posição para as duas largadas” – Drugovich

“Foi uma classificação muito ruim. Cometi um erro na minha segunda corrida, mas ainda assim, a volta não foi muito rápida antes da bandeira vermelha. No geral, não tão bom. Aqui há muitas oportunidades nas corridas, temos que esfriar para amanhã e fazer o melhor trabalho que pudermos.” – Hauger

“Acho que depois da semana passada o P6 está bom, pois tínhamos um carro para lutar pela pole, então estou muito feliz. Minha segunda volta também estava indo bem, mas infelizmente com os amarelos não consegui melhorar muito. feliz, demos um bom passo à frente nos dois últimos fins de semana. Na semana passada, Dennis mostrou isso em Zandvoort, mas neste fim de semana mostramos um pouco de ritmo novamente. Estou feliz com o progresso. Temos um bom ritmo para lutar em ambos corridas.” – Daruvala 

Punição pós classificatório 

Após o classificatório alguns pilotos entraram sob investigação, por melhorarem o seus tempos durante a bandeira amarela e um desses pilotos foi o brasileiro Felipe Drugovich. Ironicamente a direção de prova decidiu não punir todos os pilotos, neste caso o unico que recebeu tal penalidade foi o piloto brasileiro que perdará cinco posições de largada na prova deste sábado.