CORVETTE RACING NO CTMP: Na Porta?

As equipes Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports e AWA estão de volta a um terreno familiar neste fim de semana e darão ao Corvette Z06 GT3.R sua estreia nas corridas ao norte da fronteira neste fim de semana: o Grande Prêmio da Chevrolet e a única parada canadense do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

O histórico e desafiador Canadian Tire Motorsport Park – o circuito de 2,459 milhas e 10 curvas nos arredores de Toronto – tem sido um playground para os Corvettes ao longo dos anos. O programa registrou 12 vitórias de classe na pista anteriormente conhecida como Mosport, incluindo a vitória do ano passado do astro do Corvette, Antonio Garcia, em um Corvette C8.R.

O Grande Prêmio da Chevrolet deste ano contará com três dos primeiros Corvette Z06 GT3.Rs: No. 3 e No. 4 da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports com suporte de fábrica na GTD PRO, e o No. 13 da AWA, que disputará sua corrida em casa em um Corvette pela primeira vez. As formações são:

– Antonio Garcia e Alexander Sims no Corvette No. 3
– Tommy Milner e Nicky Catsburg no Z06 GT3.R No. 4
– Matt Bell e Orey Fidani, de Ontário, no Corvette No. 13 da AWA

A equipe gerida pela Pratt Miller entra no Canadian Tire Motorsport Park como vencedora da GTD PRO, com Garcia vitorioso há um ano no Corvette C8.R No. 3, junto com Jordan Taylor. Desta vez, Garcia e Sims – também um vencedor anterior na pista – chegarão ao Canadá após um terceiro lugar em Watkins Glen, seu primeiro pódio do ano. Milner e Catsburg esperam se destacar depois de quase vencerem em The Glen. Eles foram terceiros no Z06 GT3.R em Laguna Seca em maio. Vale notar que esta será a primeira corrida de Catsburg no CTMP e Milner não corre lá desde 2018; ele venceu lá em 2013 em um Corvette C6.R.

Para a AWA, há dois objetivos: um é um pódio em sua pista de casa, o que é realista dado um teste muito positivo recente no CTMP para Bell e Fidani. O segundo é aumentar a liderança de Fidani na classificação do Prêmio Bob Akin, com o piloto Bronze com maior pontuação no final do ano garantindo uma entrada automática nas 24 Horas de Le Mans do ano seguinte.

O Corvette da AWA terminou no top-10 da GTD em três das últimas quatro corridas desde Sebring em março. Bell e Fidani foram sétimos na classe em Watkins Glen para solidificar a liderança do Prêmio Akin.

Além do extenso sucesso e seguidores no CTMP, a lenda do Corvette Racing, Ron Fellows, é coproprietário do circuito e é amplamente responsável pelas operações na instalação. Em sua carreira de piloto do Corvette Racing – que abrange de 1999 a 2008 – Fellows venceu 30 corridas (três vezes no CTMP) e três campeonatos na American Le Mans Series. Ele também foi um dos membros fundadores da equipe e um piloto chave de desenvolvimento desde 1997.

O Grande Prêmio da Chevrolet no Canadian Tire Motorsport Park está programado para as 11h05 ET no domingo, 14 de julho. A corrida será transmitida ao vivo na USA Network e no Peacock nos Estados Unidos e no IMSA.com fora dos EUA. A IMSA Radio transmitirá todas as sessões de pista a partir da abertura dos treinos na sexta-feira à tarde no IMSA.com, com a transmissão da corrida também no XM 206 e SiriusXM Online 996.

### CORVETTE RACING BY PRATT MILLER MOTORSPORTS DECLARAÇÕES DOS PILOTOS PRÉ-EVENTO

**ANTONIO GARCIA, CORVETTE Z06 GT3.R Nº 3:** “Estou esperançoso para este fim de semana. Tivemos a chance de testar o Z06 GT3.R no CTMP logo após Watkins Glen, e o carro já está incrível lá. Não estou surpreso, considerando o quão bem cada um dos nossos Corvettes anteriores se saiu em Mosport. Dadas as forças do nosso carro, estamos confiantes, mas ainda precisamos ir lá e executar a clássica corrida da Corvette com uma ótima estratégia e bom trabalho da equipe e de nós, pilotos. Se conseguirmos fazer todas essas coisas, acho que podemos ter um fim de semana muito bom e, com sorte, conquistar a primeira vitória da IMSA para o Z06 GT3.R.”

**ALEXANDER SIMS, CORVETTE Z06 GT3.R Nº 3:** “É sempre um prazer voltar a um lugar onde você teve sucesso. É ainda melhor quando é um lugar como o Canadian Tire Motorsport Park. A pista é muito rápida, muito desafiadora e muito ‘old-school’. É realmente uma das coisas que eu gosto na IMSA – os circuitos e os lugares onde corremos são fenomenais. As corridas que tive no passado em GTLM com os Corvettes em CTMP e Mosport foram lutas muito difíceis, assim como na GTP no ano passado. Suspeito que a GTD PRO possa ser um nível ou dois maiores com a competição que vimos até agora este ano. Deve ser um fim de semana espetacular e, espero, bem-sucedido para nós. Estou ansioso por isso.”

**TOMMY MILNER, CORVETTE Z06 GT3.R Nº 4:** “Estivemos perto, sentimos isso, em muitas das corridas deste ano. Por um motivo ou outro, não conseguimos finalizar o trabalho, então estamos tentando fazer isso acontecer neste fim de semana no Canadian Tire Motorsport Park. É uma pista incrível. Tive que voltar e verificar; não corro lá desde 2018, então já faz um tempo. Perdi a corrida de 2019 com uma mão quebrada. Faz um tempo que não estou no CTMP, mas estive lá recentemente para testes. Isso me lembrou o quão incrível é a pista e o quanto é divertido dirigir lá. Mesmo em nossos carros GT, o ritmo lá é como nenhum outro circuito no mundo. É super-rápido e muito divertido.”

**NICKY CATSBURG, CORVETTE Z06 GT3.R Nº 4:** “Antes do início da temporada, havia algumas pistas que eu marquei na minha cabeça porque nunca as tinha experimentado. Canadian Tire Motorsport Park – ou Mosport – era uma delas. Estou muito animado para correr lá depois de ouvir tanto de meus companheiros de equipe e amigos sobre a pista, o quão rápida e desafiadora ela é. Saber que o circuito não mudou muito em tantos anos me faz apreciá-lo ainda mais. É uma pista adequada, histórica e ‘old-school’ que, espero, seja tão boa para o nosso Corvette quanto eu espero que seja.”

### AWA DECLARAÇÕES DOS PILOTOS PRÉ-EVENTO

**MATT BELL, CORVETTE Z06 GT3.R Nº 13:** “O Canadian Tire Motorsport Park está na minha lista dos cinco principais circuitos do mundo. É uma volta curta e parece um lugar pequeno no mapa. Você vê os grandes circuitos do mundo como Le Mans e Spa, mas chega a Mosport e é mega. A topografia da pista, o comprometimento necessário, os solavancos… é uma receita para um vício absoluto em corridas. Sempre achei que uma das minhas forças é aprender circuitos e voltar imediatamente a um lugar onde não estive há um tempo. Mas este é um daqueles lugares que só requer um pouco mais de respeito e um pouco mais de tempo para voltar ao ritmo. Requer um grande comprometimento, e eu amo o lugar.

“Esta é uma corrida que a AWA mira todos os anos. Subir no pódio significaria muito mais sendo a corrida em casa para a equipe. Haverá muito pensamento e muito esforço nisso.”

**OREY FIDANI, CORVETTE Z06 GT3.R Nº 13:** “O Canadian Tire Motorsport Park é minha pista de casa. Honestamente, não saberia dizer quantas voltas fiz aqui. Sinto que poderia dirigir de olhos fechados. É de alta velocidade, muito técnica e exige toda a sua concentração do início ao fim. É um layout desafiador, e não importa quantas vezes eu o dirija, nunca envelhece. É muito especial correr na frente da torcida local, significa muito ter esse apoio extra. Queremos nos sair bem em cada evento, mas subir no pódio aqui seria um sonho tornado realidade para todos nós.”

Via assessoria de comunicação Corvette