Corrida 1 em Barcelona é anulada e WRT conquista título geral da Sprint Cup

O desfecho da Corrida 1 da etapa final da Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint Cup, realizada em Barcelona, trouxe mudanças inesperadas para o campeonato. Após um recurso apresentado pela WRT, o Tribunal Nacional de Esportes do Royal Automobile Club of Belgium (RACB) anulou o resultado da prova, alterando a disputa pelo título geral de equipes. Com a decisão, a equipe belga superou o rival Winward Racing e garantiu o título da temporada. 

Erro no procedimento de safety car 

A corrida, que já havia sido complicada pelas condições climáticas severas, enfrentou problemas logo na largada. Uma colisão na primeira volta envolvendo os carros das equipes Tresor Attempto Racing e Winward Racing fez com que o safety car fosse acionado. Pouco depois, a chuva intensa prolongou a neutralização, atrasando o reinício da prova até os minutos finais. 

No entanto, a WRT questionou a abertura da janela obrigatória de pit stops enquanto o safety car ainda estava na pista, algo que, segundo o artigo 20.5.2 do regulamento esportivo, deveria ter sido evitado. Esse artigo determina que a janela de pit stops deve ser adiada quando o safety car ou um período de Full Course Yellow estiver ativo no momento programado para sua abertura. 

Durante a audiência do recurso, a equipe também argumentou que, diante das condições da pista e do risco de acidentes nos boxes devido a múltiplas paradas simultâneas, o diretor de prova deveria ter suspendido a corrida com bandeira vermelha. 

Decisão do tribunal 

Após analisar o processo, o tribunal concluiu que o regulamento não foi aplicado da forma correta e a abertura da janela de pit stops sob regime de safety car violou as regras esportivas. O curto tempo de corrida em bandeira verde — apenas seis minutos também foi citado como fator determinante para anular o resultado, já que comprometeu a competitividade e o mérito da prova. 

Por conta disso, a Corrida 1 foi cancelada, e nenhuma pontuação foi atribuída aos competidores. 

Impacto no campeonato 

A anulação da corrida teve impacto direto na disputa pelo título geral de equipes na Sprint Cup. A Winward Racing liderava com 6,5 pontos de vantagem sobre a Team WRT. Com a exclusão dos pontos da Corrida 1, o jogo virou para a WRT, garantindo o título por apenas um ponto. 

Apesar da reviravolta na tabela de equipes, o resultado não alterou os campeões das quatro classes do campeonato de pilotos. Na Pro, Lucas Auer e Maro Engel mantiveram a liderança sobre Dries Vanthoor e Charles Weerts, da própria WRT, com uma vantagem de 3,5 pontos. 

Protesto da Emil Frey Racing 

A Emil Frey Racing também desempenhou papel importante na decisão, participando da audiência como parte interessada. A equipe destacou a confusão causada pela direção de prova, com mensagens conflitantes sobre o status do safety car e a abertura da janela de pit stops. Segundo a equipe, a falta de comunicação beneficiou algumas duplas, como o da Boutsen VDS, Jules Gounon e Maximilian Goetz, que venceram a prova 

Segundo a equipe suíça, a abertura antecipada da janela permitiu que o Mercedes-AMG GT3 Evo No. 9 parasse antes de outros concorrentes, garantindo uma vantagem extra ao evitar o tráfego e os problemas da pista molhada. Esse cenário foi apontado como decisivo para o resultado final da prova. 

Fim da temporada com polêmica 

Devido a anulação da Corrida 1, Gounon e Goetz perderam 16,5 pontos, caindo para a sétima posição. Já Giacomo Altoe e Thierry Vermeulen subiram para a quarta colocação, consolidando uma boa campanha. Outras classes também tiveram mudanças, como na Silver Cup, onde Sam de Haan, da WRT, assumiu o segundo lugar na classificação terminando atrás do seu companheiro de equipe, Calan Willians.