Caderno de Lista de Entradas – O’Reilly Auto Parts 4 Horas em Mid-Ohio

Por quase uma década, duas corridas do IMSA Michelin Pilot Challenge duram duas horas a mais do que o tempo padrão de duas horas, mas oferecem a mesma intensidade de paridade e resultados perfeitos. O Daytona International Speedway sediou o maior número de corridas, com sua corrida BMW M Endurance Challenge durando quatro horas todos os anos desde 2017, enquanto Watkins Glen International, Michelin Raceway Road Atlanta, Road America, Indianapolis Motor Speedway e Mid-Ohio Sports Car Course alternaram a segunda hora.

A O’Reilly Auto Parts 4 Hours of Mid-Ohio, com transmissão ao vivo no domingo às 11h55 (horário do leste dos EUA) no Peacock e globalmente, sem anúncios, cortesia da Michelin no canal oficial do IMSA no YouTube, acontece pelo segundo ano consecutivo, com a economia de combustível capturando o dia em 2024.

O vencedor da classe Grand Sport (GS) é tradicionalmente difícil de escolher, mas nas últimas cinco corridas de quatro horas, nenhum fabricante se destacou.

Ford, Mercedes-AMG, Porsche, Aston Martin e McLaren somam cinco fabricantes diferentes vencedores da GS, de cinco equipes diferentes, nas últimas cinco corridas de quatro horas do Michelin Pilot Challenge, desde Daytona 2023. Isso deixa BMW e Toyota disponíveis para ficarem em sexto lugar em seis.

Os vencedores de Daytona, Michael Cooper e Moisey Uretsky, no McLaren Artura GT4 nº 44 da Ibiza Farm Motorsports, buscam se tornar a primeira dupla da GS a vencer as duas corridas de quatro horas na mesma temporada. Eles também buscam se recuperar do contato com outro carro na última corrida no WeatherTech Raceway Laguna Seca, que exigiu reparos significativos. Jan Heylen e Luca Mars, da RS1, terminaram em segundo em Daytona e Sebring no Porsche 718 GT4 RS CS nº 28, antes de vencerem no WeatherTech Raceway e ampliarem sua vantagem de pontos para 170 sobre Sean McAlister e Jeff Westphal no CarBahn nº 39, com Peregrine correndo com um BMW M4 GT4 EVO.

No segmento de Carros de Turismo (TCR), a Hyundai conquistou muito em sua trajetória na categoria e abriu o ano com três vitórias consecutivas. Mas uma coisa que a marca não conseguiu foi vencer as duas corridas de quatro horas em uma única temporada.

As vitórias consecutivas de Denis Dupont e Preston Brown no TCR de quatro horas em Mid-Ohio no ano passado e em Daytona este ano foram as duas primeiras vitórias de quatro horas para o Hyundai Elantra N TCR; a única outra vitória da marca no Michelin Pilot Challenge de quatro horas aconteceu em 2020 em Road Atlanta com a geração anterior do Veloster N TCR.

Se Brown e Dupont, que dividem o carro nº 76 da Bryan Herta Autosport com o Hyundai Elantra N TCR da Curb Agajanian, conseguirem vencer novamente, se tornarão a segunda dupla da TCR a vencer as duas corridas de quatro horas em uma temporada. A última foi a KMW Motorsports, com a TMR Engineering, que venceu ambas em 2022, em Daytona e Road America com o Alfa Romeo Giulietta TCR. A KMW agora corre com o Honda Civic FL5 TCR e buscará a primeira vitória da Honda em uma corrida de quatro horas desde 2021, que ocorreu em Watkins Glen.

Independentemente do fabricante no topo, as corridas de quatro horas mantiveram a marca registrada do Michelin Pilot Challenge de finais acirrados.

Oito das últimas 10 corridas de quatro horas da GS apresentaram uma margem de vitória inferior a dois segundos, com as únicas exceções sendo a vitória de Todd Coleman e Aaron Telitz em Mid-Ohio no ano passado (4,533 segundos) e a vitória de Eric Filgueiras e Stevan McAleer em Daytona 2022 (4,631 segundos).

A história é semelhante na TCR, com seis das últimas 10 corridas de quatro horas com margem de vitórias inferior a dois segundos. A vitória de Brown/Dupont em Daytona ocorreu em uma chegada com foto sobre os companheiros de equipe Mark Wilkins e Bryson Morris, que terminaram em segundo lugar por apenas 0,067 segundos. Brown e Dupont mantiveram o bom momento com uma vitória na WeatherTech Raceway, como parte de uma varredura no pódio da Hyundai, e entram no fim de semana com uma vantagem de 40 pontos sobre os companheiros de equipe Harry Gottsacker e Mason Filippi no carro irmão número 98.

Em Mid-Ohio, 38 carros divididos entre 23 na GS e 15 na TCR parecem contribuir para a festa da igualdade.

Algumas mudanças a serem observadas na categoria geral: Zach Veach e Harrison Goodman dividirão um Porsche 718 GT4 RS CS nº 16 inscrito pela CSM; Mikey Taylor, da UniTronic/JDC-Miller MotorSports, deve retornar após perder Monterey devido ao nascimento do filho; a BGB Motorsports está de volta com o trio Spencer Pumpelly, Andy Lally e Thomas Collingwood; e vários terceiros pilotos retornam de Daytona em ambas as categorias para a corrida de quatro horas. A Panam Motorsport, que terminou no pódio em Monterey, não está no grid desta corrida, assim como a CDR Valkyrie, que terminou em sexto em Monterey.

No TCR, Jaden Conwright, ex-bolsista da IMSA 3D, dividirá o Audi RS3 LMS TCR nº 31 da RVA Graphics Motorsports By Speed Syndicate com Luke Rumberg. Christina Lam, uma das finalistas da bolsa deste ano, também está de volta ao Audi nº 10 da Rockwell Autosport Development. A HART, correndo em casa, em Ohio, está de volta com seu Honda Civic FL5 TCR nº 89, com Chad Gilsinger, Tyler Chambers e Cameron Lawrence. O Gou Racing Cupra não estará presente neste evento.

Fatos rápidos

O’Reilly Auto Parts 4 horas em Mid-Ohio

Circuito de carros esportivos em Mid-Ohio – Lexington, Ohio

6 a 8 de junho de 2025

Dia/Horário da corrida: domingo, 8 de junho, meio-dia (horário do leste dos EUA)

Cobertura de streaming do Peacock: AO VIVO – de bandeira a bandeira, começando às 11h55 (horário do leste dos EUA) (disponível fora dos EUA em IMSA.tv e sem anúncios em todo o mundo, cortesia da Michelin pelo canal oficial do IMSA no YouTube )

Tipo de circuito: percurso de estrada de 2,258 milhas e 13 curvas

Classes em competição: Grand Sport (GS), Touring Car (TCR)

Duração da corrida: quatro horas

Recordes de pista do Michelin Pilot Challenge

• GS: Michael de Quesada, McLaren Artura GT4, 1:26.262 / 94.233 mph, junho de 2024 (Qualificação)
• TCR: Karl Wittmer, Honda Civic FL5 TCR, 1:27.103 / 93.323 mph, junho de 2024 (qualificação)

2024 O’Reilly Auto Parts 4 Horas de Mid-Ohio  Vencedores

• GS: Todd Coleman/Aaron Telitz, No. 88 Archangel Motorsports Aston Martin Vantage GT4
• TCR: Preston Brown/Denis Dupont, No. 76 Bryan Herta Autosport com Curb Agajanian Hyundai Elantra N TCR

Enredos

• Atração principal de quatro horas: Pelo segundo ano consecutivo, a corrida Mid-Ohio Michelin Pilot Challenge serve como evento principal de um fim de semana independente, além de um evento do Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, e a duração de quatro horas testa estratégia, velocidade e consumo de combustível. O Michelin Pilot Challenge acontece em Mid-Ohio desde 2001, com corridas anuais até 2013, uma temporada de cinco anos de 2018 a 2022 e um retorno à pista em 2024 após um hiato de um ano. Preston Brown e Denis Dupont buscam sua terceira vitória consecutiva em uma corrida de quatro horas, após vencerem em Mid-Ohio no ano passado e novamente em Daytona para começar 2025.
• Diversão em família antes do Dia dos Pais: Uma semana antes do Dia dos Pais, um grupo de pais e filhos integra o grid de 38 carros para uma corrida especial. Entre eles, Roland e Austin Krainz (BMW Auto Technic Racing nº 27) na categoria GS, Ron e Megan Tomlinson (Audi Precision Racing LA nº 37) e Riley e Larry Pegram (Hyundai Pegram Racing nº 72) na categoria TCR.

Quem é gostoso?

• RS1: Jan Heylen e Luca Mars começaram fortes com dois segundos lugares e uma vitória em três corridas no Porsche 718 GT4 RS CS nº 28 da RS1 para liderar o campeonato.
• Bryan Herta Autosport e Hyundai: O Hyundai Elantra N TCR da Bryan Herta Autosport está com três vitórias em três corridas para começar o ano, com a dupla nº 76, Preston Brown e Denis Dupont, vencendo duas vezes e Harry Gottsacker e Mason Filippi, vencendo uma vez no carro nº 98. No WeatherTech Raceway Laguna Seca, a equipe conquistou o pódio do TCR e seu quarto carro terminou em quinto. (Observação: ambas as equipes estão presentes no Episódio 8 do novo Podcast IMSA Endurance Hour, linkado aqui ).

Quem é bom aqui?

• Bryan Herta Autosport e Hyundai: Mid-Ohio marcou o local onde a Bryan Herta Autosport venceu sua primeira corrida com a Hyundai em 2019, com Mark Wilkins e Michael Lewis dividindo um Veloster N TCR. Desde então, eles somaram três vitórias consecutivas em Mid-Ohio com o Elantra N TCR (Parker Chase/Ryan Norman em 2021, Chase/Harry Gottsacker em 2022, Preston Brown/Denis Dupont em 2024).
• Aston Martin: A marca inglesa venceu três das últimas cinco corridas da GS em Mid-Ohio, arrebatando o fim de semana de rodada dupla de 2020 com a equipe KohR Motorsports e conquistando a vitória do ano passado com a Archangel Motorsports.

Desafio piloto Michelin anterior em Mid-Ohio  Vencedores em 2025 Campo (11)

• Dean Martin (2): GS – 2007, 2009
• Matt Plumb (2): GS – 2011, 2013
• Preston Brown (1): TCR – 2024
• Denis Dupont (1): TCR – 2024
• Chad Gilsinger (1): ST – 2012
• Harry Gottsacker (1): TCR – 2022
• Andy Lally (1): ST – 2005
• Billy Johnson (1): GS – 2012
• Spencer Pumpelly (1): GS – 2010
• James Vance (1): TCR – 2020 (primeira corrida)
• Mark Wilkins (1): TCR – 2019

Vencedores anteriores do Michelin Pilot Challenge Mid-Ohio Pole em 2025 (3)

• Chad Gilsinger (2): ST – 2012; TCR – 2019
• Chris Miller (1): TCR – 2021
• Karl Wittmer (1): TCR – 2024

Equipes vencedoras do Michelin Pilot Challenge Mid-Ohio em 2025 (4)

• Bryan Herta Autosport (4): TCR – 2019, 2021, 2022, 2024
• KohR Motorsports (3): GS – 2018, 2020 (primeira corrida), 2020 (segunda corrida)
• Honda of America Racing Team (HART) (2): STI – 2002; ST – 2012
• Turner Motorsport (2): GS – 2005, 2006

Fabricantes vencedores do Michelin Pilot Challenge Mid-Ohio em 2025 (9)

• BMW – 7
• Ford – 5
• Porsche – 5
• Hyundai – 4
• Aston Martin – 3
• Audi – 3
• Honda – 2
• McLaren – 1
• Mercedes-AMG – 1

Lista de inscritos ( clique aqui )

Via assessoria de comunicação:  Tony DiZinno / Serviço de notícias IMSA