Altos e baixos para Iron Lynx em Le Castellet: pódio na LMGT3 e problemas na LMP2

O último final de semana foi de altos e baixos para a Iron Lynx nas 4 Horas de Le Castellet, terceira etapa do ano. Enquanto a Mercedes-AMG #63 de Martin Berry, Lorcan Hanafin e Fabian Schiller recebeu a bandeira quadriculada na segunda posição da LMGT3, o Oreca #9 de Jonas Ried e Macéo Capietto enfrentou múltiplos problemas que ocasionaram no abandono na LMP2.

A bordo da máquina alemã, Schiller foi o responsável pelo último stint e conseguiu recuperar o terreno perdido na parada anterior e durante o safety-car. No último giro pelo traçado de Paul Ricard, o piloto alemão se aproximou o máximo possível da Ferrari #50 da AF Corse, mas não conseguiu assumir a ponta, ficando a apenas três décimos do líder ao cruzar a linha de chegada. Dessa forma, o trio subiu ao segundo degrau do pódio francês.

“Bom terminar no pódio em Paul Ricard. Um P2 é um ótimo resultado, mesmo que não nos deixe totalmente satisfeitos porque lideramos boa parte da corrida. Perdemos a ponta no final, mas chegamos muito perto, quase consegui roubar a vitória na última curva. Faltaram algumas voltas, mas, mesmo assim, foi um ótimo desfecho e algo para construir em cima daqui pra frente”, destacou Schiller.

“Grande esforço de toda a equipe. Ficamos muito perto, e acho que fizemos o melhor com o que tínhamos. Foi um trabalho incrível do time, que merecia esse grande resultado. Estou muito feliz pela equipe Iron Lynx, todos trabalharam duro depois da decepção em Barcelona. Espero que possamos dar um passo a mais na próxima”, pontuou Berry, que realizou o stint inicial da prova.

“Muito feliz com o pódio aqui em Paul Ricard, na segunda etapa da ELMS. Tivemos um ótimo ritmo durante toda a corrida, mas não foi o suficiente para alcançar a Ferrari no final. Vamos tentar de novo na próxima”, ressaltou Hanafin.

“O resultado de hoje é um reflexo do trabalho árduo feito pela equipe e pelos pilotos na preparação para a temporada, e estamos muito felizes em conquistar o primeiro pódio do Mercedes-AMG LMGT3. O Martin e o Lorcan maximizaram a performance nas condições difíceis do início da corrida e colocaram a prova em nossas mãos. Infelizmente, o safety car embaralhou tudo em um momento delicado da nossa estratégia e nos colocou em desvantagem no final. Ainda assim, foi uma atuação incrível do Fabian, que tirou toda a diferença e quase conquistou uma vitória memorável. Estamos ainda mais motivados para o que vem pela frente, a começar pela etapa do FIA WEC em Spa, na próxima semana”, concluiu o CEO e chefe de equipe da Iron Lynx, Andrea Piccini.

Na categoria LMP2, Jonas Ried e Macéo Capietto largaram da terceira posição e estavam com um ritmo competitivo, porém tiveram um problema em um dos cubos de roda, o que ocasionou no desprendimento de uma delas e fez com que retornassem aos boxes. Depois de retornarem, sofreram novos danos no protótipo Oreca #9 e abandonaram a corrida de quatro horas.

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