A dupla da BMW, Zimmermann e Fourie, vence e lidera o campeonato na metade da temporada

Líderes da metade da temporada com uma vitória estrondosa: Tim Zimmermann (29/Langenargen) e Leyton Fourie (20/ZAF/ambos da FK Performance Motorsport) conquistaram uma vitória dominante na segunda corrida do ADAC GT Masters no Dekra Lausitzring, vencendo por uma clara vantagem de 5,574 segundos. A segunda vitória da dupla na temporada levou os pilotos da BMW ao topo da tabela na metade do campeonato. O segundo lugar ficou com o favorito local Simon Connor Primm (21), de Großschirma, e Robin Rogalski (25/POL/ambos da HGL Racing) em um Audi R8 LMS GT3 Evo 2. Max Reis (19/Ramstein) e Emil Gjerdrum (19/NOR/ambos da Haupt Racing Team) completaram o pódio em um Ford Mustang GT3. “Nunca esperei este resultado no início do fim de semana. Só podemos agradecer à equipe, pois a estratégia foi incrível”, disse um radiante Fourie, que também venceu a classificação “Rumo ao DTM”. “Depois do início difícil da temporada, jamais imaginaria que estaríamos liderando o campeonato na metade da temporada. Agora precisamos manter esse ritmo e segurar a liderança.” O companheiro de equipe, Zimmermann, ficou satisfeito com a vitória e com a liderança da tabela, mas fez questão de conter a euforia: “A metade da temporada significa que ainda temos o segundo semestre pela frente e muita coisa pode acontecer. Estou muito feliz com o resultado de hoje e com os pontos. Tudo correu perfeitamente. Não esperávamos ser tão competitivos, principalmente porque os Audis estavam extremamente rápidos esta manhã. No entanto, nosso BMW estava excelente. Tentei encontrar o equilíbrio entre acelerar ao máximo e cuidar dos pneus, e o planejado funcionou muito bem.”

Primm, que largou na pole position, manteve a liderança com seu Audi no início da corrida de resistência de 80 minutos e ampliou sua vantagem sobre Fourie, da BMW, para mais de sete segundos durante seu stint. Atrás deles, o piloto da Ford, Emil Gjerdrum, assumiu a terceira posição. Durante a primeira fase de pit stops, a HGL Racing e a Haupt Racing Team optaram por uma parada curta e assumiram a liderança, juntamente com Felix Hirsiger (28/CHE/Liqui Moly Team Engstler Motorsport) em uma Lamborghini. Em contraste, a BMW da FK Performance recebeu um novo jogo de pneus durante a primeira parada. No entanto, Zimmermann logo compensou o tempo maior gasto nos boxes, registrando uma série de tempos de volta impressionantes. “Tim fez um segundo stint excelente. Eu quase não tinha pneus no final, mas a diferença para os que estavam atrás era grande o suficiente para conseguirmos administrar”, disse Fourie, rindo, que retornou à pista com uma vantagem significativa após o segundo pit stop.

Atrás do eventual vencedor, a segunda janela de pit stop alterou drasticamente a ordem da corrida. Os dois Porsche 911 GT3 R da Razoon – more than Racing, pilotados por Pavel Lefterov (28/BGR) e Leo Pichler (24/AUT), estavam inicialmente a caminho do pódio, já que também haviam trocado pneus durante a primeira troca de pilotos. No entanto, os pneus sofreram um desgaste drástico nas voltas finais, enquanto o Audi de Primm e o Ford de Emil Gjerdrum se aproximaram por trás e ultrapassaram os dois Porsche com pneus novos. Assim, Primm, de Großschirma, seu companheiro de equipe Rogalski e a equipe HGL Racing, de Leipzig, conquistaram seu primeiro pódio no ADAC GT Masters em sua corrida em casa, no Dekra Lausitzring. “A corrida foi incrivelmente divertida. Consegui abrir vantagem e logo percebi que tínhamos o melhor carro hoje. Mil agradecimentos à Audi e ao meu chefe de equipe, Tobias Seyffarth, que tornaram isso possível junto com nossos engenheiros”, disse um Primm radiante. “Quando voltei à pista para meu último stint, sabia que teria uma boa chance de atacar o Porsche novamente com pneus novos. Foi uma disputa justa e estou muito feliz com o segundo lugar na minha corrida em casa.”

O terceiro lugar – assim como ontem – ficou com Emil Gjerdrum e Reis, ambos da Ford. “Estou muito feliz com este pódio. O resultado mostra o potencial que sempre soubemos que tínhamos”, disse Gjerdrum, radiante, que garantiu o terceiro lugar com uma manobra impressionante contra Lefterov nas voltas finais. “Essa corrida foi incrivelmente divertida, graças às muitas ultrapassagens, algumas delas um pouco arriscadas. Foi uma das minhas melhores corridas até agora. Acredito que ambas as estratégias tiveram prós e contras hoje. No entanto, parece que a troca de pneus no final foi a decisão certa para nós.”

Lefterov (28/BGR) e Mark Kastelic (18/SLO) terminaram em quarto. O quinto lugar ficou com os antigos líderes do campeonato, Hirsiger e Finn Zulauf (21/Königstein im Taunus/ambos da Liqui Moly Team Engstler Motorsport), a bordo de uma Lamborghini. Em sexto lugar ficaram Jamie Day (20/GBR) e Baudouin Detout (25/FRA/ambos da Comtoyou Racing), em um Aston Martin Vantage GT3 Evo, seguidos por Pichler e Colin Bönighausen (21/Isernhagen), que caíram para sétimo com seu Porsche. O oitavo lugar foi para a dupla da BMW, Storm Gjerdrum (16/NOR) e Fabio Rauer (19/Stolberg/ambos da FK Performance Motorsport), à frente dos também pilotos da BMW, Sandro e Juliano Holzem (22/Polch/ambos da Schubert Motorsport). Os vencedores de ontem enfrentaram problemas técnicos na largada, o que os fez cair para o final do pelotão em alguns momentos. Completando o top dez estavam John Paul Southern (24/EUA) e Jonas Karklys (36/LIT/ambos da Liqui Moly Team Engstler Motorsport) em um Lamborghini Huracán GT3 Evo 2.

O ADAC GT Masters retorna à ação em apenas três semanas. A série GT3 da ADAC estará no Int. Shell ADAC Truck Grand Prix em Nürburgring, de 10 a 12 de julho. No ano passado, aproximadamente 134,Milhares de fãs compareceram ao espetáculo na região de Eifel.