FTR Motorsport é tri das Mil Milhas

       Uma corrida tumultuada marcou a madrugada de sábado para domingo em Interlagos. Ao todo, 70 carros largaram nesta edição, o maior número desde 2002. Ney de Sá Faustini, filho do patrocinador master da prova e piloto do ABS 01 Ney Faustini, comentou sobre como é gratificante essa parceria de sucesso com o Interlagos Sport Marketing. Ele destacou que ver o grid evoluir ano após ano demonstra os benefícios dessa colaboração para ambas as partes. Ao dar uma volta pelo grid, conversei com alguns pilotos do pelotão da frente, e a opinião geral sobre esta edição era unânime: manter a calma durante as ultrapassagens era essencial. Afinal, com um grid deste tamanho, qualquer erro poderia ser fatal para um bom resultado.

Pouco depois da meia-noite, foi dada a largada para as Mil Milhas 2025. Assim que os carros se aproximaram da primeira curva, os primeiros pingos começaram a cair na zona sul de São Paulo. Momentos depois, a pista já estava completamente encharcada, obrigando os carros com pneus slick a se dirigirem ao box para a troca de pneus. No entanto, não a tempo de evitar as primeiras vítimas: o carro da Itapira Racing rodou na curva do Bico de Pato e acabou sendo atingido pela Corsa Pick-up Branca, que não conseguiu desviar. Ambos foram recolhidos aos boxes. Curiosamente, a troca de pneus inicialmente não se mostrou eficaz, já que a chuva parou pouco tempo depois, obrigando outra ida em massa aos boxes. Durante esse período, outro carro apareceu sendo puxado para o pitlane: o MRX 7 da Sette Car, pilotado por Guga Guizo.

Menos de 20 minutos depois, o que era esperado para São Paulo aconteceu: o céu desabou sobre Interlagos. O carro de segurança foi acionado e manteve o pelotão sob controle por bastante tempo. Felizmente, não foi necessária a interrupção da corrida com bandeira vermelha. No entanto, a situação favoreceu equipes que foram mais pacientes, como o Stock da Vcen e o Mercedes AMG GT4 da Grid Racing, que não voltaram aos boxes para colocar pneus slick. Após a chuva cessar, a corrida retomou sua dinâmica normal. O AJR #75 da FTR Motorsport enfrentou pequenos problemas, ficando algumas voltas atrás do líder, o Ligier da Autlog, que colocou uma volta de vantagem sobre o Sigma da Techforce. Além disso, o Porsche GT3 da Stuttgart não conseguiu recuperar imediatamente as voltas perdidas durante a confusão com os pneus.

Por volta das 5h da manhã, apenas cinco carros haviam abandonado a prova. Esse número mudou após um incidente entre o MC40 da MC Tubarão e um Gol, que levou o protótipo gaúcho a abandonar a corrida no momento em que tinha seis voltas de vantagem para o carro nº 6 da HT Guerra na classe P3. Uma surpresa no top 5 geral foi o Mercedes GT4 AMG #420. Apesar de ficar em 3º lugar no geral, o destaque foi ter perdido apenas três voltas em relação ao líder. Outra boa surpresa foi o Vectra da Big Power, que, mesmo após sofrer um acidente no warm-up, foi ganhando posições até conseguir chegar a 11ª posiçao na geral.

Voltando a classe P3, o MRX da Sette Car, que precisou ser resgatado para os boxes no início da prova, surpreendeu ao assumir a liderança da categoria. Após o abandono do MC40 e problemas com os carros da HT Guerra e ADS, o protótipo gaúcho alcançou o 17º lugar na geral e o 1º na P3.

Por volta das 10h58, o clima mudou no paddock. O Ligier, que estava duas voltas à frente do segundo colocado, rodou sozinho na descida do lago ao tentar acelerar e acabou batendo no muro. A partir daí, a disputa pelo primeiro lugar ficou aberta entre o AJR da FTR Motorsport e o Porsche da Stuttgart, que estava uma volta à frente. Contudo, o ritmo do AJR #75 era muito forte, e o protótipo conseguiu ultrapassar o gran turismo. Com 337 voltas completadas, cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.

Vencedores:
P1: FTR MOTORSPORT
P2: VCEN
P3: SETTE CAR RACING
P4: EF PREPARAÇÕES
PN1 A: HORSE MOTORSPORT
GT3: STUTTGART
GT3L: BIG POWER COMPETIÇÕES
GT4: GRID RACING TEAM
GT4L: EUROBIKE
T1: TGA RACING
T1 A: GARAGEM MACENA
T1 B: BIG POWER COMPETIÇÕES
T1.4: RS SPORTS
T2: 46G RACING TEAM
TNC: ZAMANA RACING