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Vista AF Corse leva Ferrari 296 LMGT3 Evo ao top 10 nas 6 Horas de São Paulo

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Foto: Vinícius de Oliveira/Vai Que Tô Te Vendo
Foto: Vinícius de Oliveira/Vai Que Tô Te Vendo

Equipe italiana supera largada no fim do grid, coloca o carro #21 na nona posição e soma mais pontos na disputa da temporada 2026 do FIA WEC.

A Vista AF Corse deixou Interlagos com mais um resultado importante na temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance. Mesmo após iniciar a prova no fundo do grid da LMGT3, a equipe conseguiu levar a Ferrari 296 LMGT3 Evo de número 21 ao nono lugar nas 6 Horas de São Paulo, disputadas no último domingo.

O resultado foi construído ao longo das seis horas de corrida pela tripulação formada por François Hériau, Simon Mann e Alessio Rovera. Além disso, o desempenho permitiu que o trio ampliasse sua pontuação no campeonato e mantivesse presença entre os primeiros colocados da classificação da categoria.

Por outro lado, o carro #54, pilotado por Thomas Flohr, Francesco Castellacci e Davide Rigon, enfrentou uma prova mais complicada e cruzou a linha de chegada apenas na 17ª colocação.

Recuperação começou ainda nas primeiras horas

As duas Ferrari 296 LMGT3 Evo partiram das últimas posições da categoria e precisaram construir a corrida desde os primeiros metros. François Hériau e Thomas Flohr, responsáveis pelos stints iniciais, enfrentaram um pelotão bastante disputado logo nas primeiras voltas.

Enquanto isso, o carro #21 começou a ganhar terreno ainda durante a segunda hora da corrida. A estratégia permitiu que a equipe avançasse de forma constante até entrar no grupo dos dez primeiros antes da metade da prova.

Simon Mann assumiu o volante na sequência e deu continuidade ao trabalho iniciado por Hériau. Dessa forma, a Vista AF Corse manteve o carro competitivo durante a parte central da disputa.

Rovera garante o nono lugar para a Ferrari #21

Na reta final, Alessio Rovera ficou responsável pelo último stint da Ferrari #21. O piloto oficial da Scuderia Ferrari administrou a posição conquistada ao longo da corrida e levou o carro até a bandeirada na nona colocação.

Apesar de terminar uma volta atrás dos vencedores da LMGT3, o trio garantiu mais um resultado dentro da zona de pontuação. Portanto, a equipe encerrou a etapa brasileira com um saldo positivo após a recuperação iniciada desde o fundo do grid.

O desempenho também confirmou a consistência do carro #21 ao longo das quatro primeiras etapas do campeonato. A formação segue acumulando pontos importantes na temporada.

Estratégia alternativa não rende resultado para o carro #54

Enquanto a Ferrari #21 avançava no pelotão, a equipe do carro #54 buscou uma abordagem diferente para tentar ganhar posições.

A Vista AF Corse apostou em uma estratégia alternativa de paradas nos boxes durante a prova. Contudo, a tática não produziu o resultado esperado.

Depois dos turnos de Francesco Castellacci e Davide Rigon na segunda metade da corrida, a Ferrari completou as seis horas apenas na 17ª colocação. Dessa forma, o trio formado por Flohr, Castellacci e Rigon voltou a deixar a etapa sem marcar pontos.

Pontuação mantém carro #21 entre os melhores do campeonato

O nono lugar conquistado em Interlagos teve impacto direto na classificação da temporada da LMGT3.

Com o resultado obtido nas 6 Horas de São Paulo, François Hériau, Simon Mann e Alessio Rovera chegaram aos 42 pontos e ocupam a sétima posição na tabela do campeonato.

Por outro lado, a tripulação do carro #54 permanece sem pontuar após as quatro primeiras etapas do calendário.

A diferença entre os dois carros da equipe reflete campanhas distintas até aqui. Enquanto a Ferrari #21 segue presente na disputa por posições importantes na classificação, a formação do carro #54 ainda busca os primeiros pontos da temporada.

Campeonato retorna em setembro

Após a realização da etapa brasileira, o Campeonato Mundial de Endurance entra em seu intervalo antes da sequência do calendário.

A próxima prova será a Lone Star Le Mans, marcada para o dia 6 de setembro, no Circuito das Américas, em Austin, no Texas. A corrida terá novamente duração de seis horas e dará início à parte final da temporada 2026 do FIA WEC.

Para a Vista AF Corse, o objetivo será manter a sequência de pontuações com a Ferrari #21 e buscar uma reação do carro #54 nas etapas restantes do campeonato.

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