24h de Le Mans
Ziggo Sport representará a SRO nas 24 Horas de Le Mans
Equipe britânica será a representante da GT World Challenge Europe na maior prova de longa duração do automobilismo
Competindo no GT World Challenge Europe, a Ziggo Sport Tempesta conquistou a chance de brigar por uma vitória na clássica prova francesa deste ano com a Ferrari 296 GT3. O esquadrão britânico foi o campeão entre os pilotos da Bronze Cup na temporada de 2024 do GTWCE Europe e, com isso, garantiu o convite.
Ainda sob o nome de Sky Tempesta, a equipe superou a Rutronik Racing por apenas dois pontos no final da temporada, nas 6 Horas de Jeddah, com Jonathan Hui, Chris Froggatt e Eddie Cheever. O mesmo trio de pilotos comandará o carro #193 na prova francesa.
Será a primeira participação do time na corrida, e, para isso, houve um esforço significativo para que tudo estivesse preparado. Mesmo recebendo o apoio da AF Corse, as regras são bastante diferentes das da SRO, especialmente no que diz respeito aos compostos utilizados pelas equipes, que no caso de Le Mans, os pneus são da Goodyear, ao contrário dos Pirelli usados no GTWC Europe. Em entrevista ao site DailySportscar.com, os pilotos comentaram as principais diferenças, após realizarem testes em Motorland Aragón com a Ferrari 296 GT3.
“Testamos o carro lá e nos acostumamos a correr sem aquecedores de pneus”, diz Cheever. “Estamos acostumados com as especificações do GT World Challenge e os pneus Pirelli. Era importante não entrar de olhos vendados. Eu esperava muito mais tempo para aquecer os Goodyears, já que os Hypercars têm muita dificuldade, mas com os nossos carros, eles são pesados e é mais fácil.”
“Você também sente a diferença na aerodinâmica no LMGT3, a traseira se move muito mais em altas velocidades. Você realmente não pode se dar ao luxo de ser tão agressivo quanto precisa para economizar pneus, então não pode atacar tanto os freios. No World Challenge, seus pneus são usados por 60 minutos e pronto. Aqui, quanto mais tempo você conseguir rodar, melhor”, disse Froggatt.
Outra mudança para a equipe é a decisão de correr com um chassi totalmente novo em Le Mans, já que converter o carro atual, que compete de forma integral na GT World Challenge Europe, seria uma tarefa complicada. Vale lembrar que a equipe também estará no grid das 24 Horas de Spa neste mês.
Transmissão
No Brasil a FIA WEC tem transmissão do Grande Prêmio e do Grupo Band.
Transmissão Band
12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/live/d1Vdv1QiIi8?si=2N4pOuwcDapHp7t6
14/06 – 10h50 – https://www.youtube.com/live/Xwztb7NM07o?si=GFd1Rtz53GXDJcO7
Transmissão Grande Prêmio
11/06 – 08h45 – https://www.youtube.com/watch?v=ZGouN6FvHmM&pp=0gcJCbIJAYcqIYzv
11/06 – 13h30 – https://www.youtube.com/watch?v=ADf0mHc_amA
11/06 – 16h45 – https://www.youtube.com/watch?v=xjd3aY1whVM
12/06 – 09h30 – https://www.youtube.com/watch?v=fH_378swhCc
12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/watch?v=mD9_NxYECFA
12/06 – 17h45 – https://www.youtube.com/watch?v=XdpQsloLGRE
14/06 – 06h45 – https://www.youtube.com/watch?v=7sOCI-fWgkA
14/06 – 10h00 – https://www.youtube.com/watch?v=gIHwpnf20mI
14/06 – 19h00 – https://www.youtube.com/watch?v=HAUYndXLhe4
15/06 – 05h00 – https://www.youtube.com/watch?v=DovouUdT710
