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GT Masters

Vitória impressionante da BMW graças a Fourie/Zimmermann em Zandvoort

Publicado:

5 meses atrás

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Foto: ADAC Motorsport
 Eles fizeram de novo no ADAC GT Masters: Tim Zimmermann (29/Langenargen)/Leyton Fourie (20/ZAF/ambos da FK Performance Motorsport) venceram em Zandvoort – assim como no ano passado. A dupla no BMW M4 GT3 Evo cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 3,334 segundos sobre os também pilotos da BMW, Sandro e Juliano Holzem (21/Polch/ambos da Schubert Motorsport). O terceiro lugar ficou com Niklas Kalus (20/Duisburg)/Kiano Blum (19/AUT/ambos da Haupt Racing Team) no Ford Mustang GT3. “Zandvoort nos faz bem”, disse Fourie, radiante, após sua terceira vitória na carreira no ADAC GT Masters. “Sabíamos que nosso ritmo de corrida seria bom aqui. Nosso fim de semana difícil no Red Bull Ring foi uma lição dura, mas nunca perdi a fé em nós ou na equipe e sabia que faríamos uma forte recuperação em Zandvoort.” O companheiro de equipe, Zimmermann, estava radiante com sua quinta vitória, mas manteve-se cauteloso. “Zandvoort tem sido uma boa pista para nós – até agora. Mas isso pode mudar a qualquer momento. Estou aproveitando o momento e nossa vitória, mas estou ansioso para ver como as coisas se desenrolam.”

Em condições de calor intenso, com temperaturas da pista em torno de 43 graus Celsius, o pole position Holzem inicialmente manteve a liderança na largada, mas batalhou com o piloto convidado Alexey Nesov (22/Pure Racing) no Porsche 911 GT3 R durante todo o seu stint. Antes da troca de pilotos, menos de um segundo separava os dois rivais, que se distanciaram do resto do pelotão, terminando o stint com mais de seis segundos de vantagem sobre Kalus, que liderava o grupo perseguidor. Naquele momento, os futuros vencedores estavam apenas em sexto lugar. “Não tive uma boa largada e perdi duas posições”, descreveu Zimmermann. “Nosso plano era preservar os pneus, já que a corrida em Zandvoort é ganha no segundo stint. Todos os outros estavam derrapando e forçando ao máximo, enquanto eu tentava manter a calma. O plano funcionou.”

As paradas nos boxes reorganizaram o pelotão mais uma vez, quando Kalus/Blum e a dupla que terminou em P4, Felix Hirsiger (28/CHE)/Finn Zulauf (21/Königstein im Taunus/ambos da Liqui Moly Team Engstler Motorsport), receberam uma penalidade por não cumprirem o tempo mínimo de parada nos boxes. Fourie se viu de volta ao terceiro lugar logo após a troca de pilotos e não perdeu tempo em atacar o Porsche da Pure Rxcing, que estava em segundo. Um período de safety car reagrupou o pelotão, e Fourie viu sua oportunidade. Ele ultrapassou Juliano Holzem por fora na curva 1 e assumiu a liderança. “Fiz uma aposta com alguns caras da equipe”, riu Fourie. “No ano passado ultrapassei dois carros pelo lado de fora aqui, por isso tive que fazer isso pelo menos uma vez desta vez.”

Sandro Holzem, que terminou em segundo lugar, resumiu: “Fiz um bom stint e tentei administrar os pneus. Tínhamos ritmo e consegui entregar o carro para Juliano com uma boa vantagem. Infelizmente, a relargada após o safety car foi um pouco complicada e Fourie ultrapassou imediatamente. Nas voltas finais, Juliano voltou a ter um bom ritmo. Naturalmente, é um pouco decepcionante, mas o segundo lugar é um bom resultado e amanhã é um novo dia em que podemos atacar novamente.”

Atrás deles, Kalus e Blum cruzaram a linha de chegada em terceiro lugar, apesar da penalidade, e estavam radiantes com o resultado. “Estou muito feliz com este pódio porque aproveitamos ao máximo o que podíamos hoje”, explicou Kalus. “Durante meu stint, a Lamborghini ficou atrás de mim constantemente e, por sorte, o pit stop deles também não cumpriu o tempo mínimo, o que fez com que permanecessem atrás de nós. Fiquei muito satisfeito por ainda termos um ritmo tão bom em comparação com nossos rivais diretos no final da corrida.”

Atrás da Lamborghini de Zulauf/Hirsiger, três Porsche 911 GT3 R cruzaram a linha de chegada em fila, com Leo Pichler (24/AUT)/Colin Bönighausen (21/Isernhagen/ambos da Razoon – more than Racing), Aliaksandr Malykhin (38/GBR)/Alexey Nesov (22/ambos da Pure Racing) e Mark Kastelic (18/SLO)/Pavel Lefterov (28/BGR/ambos da Razoon – more than Racing) ao volante. Jan Duran (18/ESP)/Joseph Ellerine (22/ZAF/ambos da FK Performance Motorsport) e seus companheiros de equipe Storm Gjerdrum (16/NOR)/Fabio Rauer (19/Stolberg) terminaram em P8 e P9 com seu BMW M4 GT3 Evo. Completando o top 10, Max Cuccarese (19/ITA) e Alain Valente (29/CHE/ambos da Haupt Racing Team) ficaram com o segundo Ford Mustang GT3.

A segunda sessão de qualificação em Zandvoort começa às 8h15 CEST de domingo e será transmitida ao vivo pela Joyn e pelo youtube.com/adacmotorsports . A corrida começa às 15h10 CEST e será transmitida ao vivo pela TV aberta no canal Sport1. Haverá também um resumo da corrida de sábado antes da emocionante transmissão ao vivo. A corrida também será transmitida pela Joyn , ServusTV ON e YouTube.
 

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