GP Singapura: Red Bull supera Mercedes e Ferrari na disputa pela pole da sprint

A sessão foi marcada por atrasos na atualização dos dados de cronometragem das voltas, o que dificultou o acompanhamento dos tempos ao longo das três fases da classificação pela transmissão internacional. Além disso, um acidente de Sergio Pérez na curva 5 provocou a interrupção da atividade ainda no SQ1, enquanto decisões posteriores dos comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) determinaram a exclusão de tempos de diversos pilotos.

SQ1: acidente de Pérez provoca bandeira vermelha

Os carros da Cadillac foram os primeiros a deixar os boxes para o início do SQ1. A sessão foi interrompida após Sergio Pérez bater na curva 5. O mexicano conseguiu retornar aos boxes com a asa dianteira destruída, deixando detritos pelo traçado. A direção de prova acionou a bandeira vermelha para permitir a retirada dos destroços e garantir a segurança da pista.

Antes da interrupção, Lewis Hamilton havia estabelecido a melhor marca, com 1min33s748, seguido por Pierre Gasly, com 1min34s718, e Fernando Alonso, com 1min34s998. Pelo rádio, o britânico também relatou à equipe que Max Verstappen havia realizado uma ultrapassagem sob bandeira amarela.

Após os reparos no carro de Pérez, a Cadillac conseguiu devolver o piloto à sessão quando a pista foi liberada. Enquanto isso, Gabriel Bortoleto enfrentava dificuldades para aquecer os pneus.

Com a retomada das atividades, Hamilton permaneceu momentaneamente na liderança, seguido por Charles Leclerc, que registrou 1min34s055, e George Russell, com 1min34s331. Bortoleto chegou a ocupar a 11ª posição, com 1min36s030, antes de melhorar seu tempo na tentativa final.

Com o cronômetro zerado, Verstappen completou uma volta em 1min33s477 e superou a marca de Hamilton. Bortoleto também conseguiu avançar, garantindo a classificação para o SQ2 na 11ª posição, com 1min34s690.

A primeira fase terminou com a eliminação de Arvid Lindblad, Lance Stroll, Alexander Albon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas e Carlos Sainz. O espanhol da Williams relatou pelo rádio dificuldades para travar a roda dianteira durante as frenagens. Mais cedo, no treino livre, Sainz já havia reclamado que o carro puxava mais para um dos lados nas desacelerações.

Eliminados no SQ1: 

P17 Lindblad

P18 Stroll

P19 Albon

P20.Pérez

P21 Bottas

P22 Sainz.

SQ2: Leclerc assume a liderança e Bortoleto é eliminado

Max Verstappen foi o primeiro piloto a registrar tempo no SQ2, com 1min32s724. Esteban Ocon apareceu na sequência, com 1min34s430, seguido por Oliver Bearman, que marcou 1min34s433.

Kimi Antonelli avançou para a segunda posição, com 1min33s037, enquanto Russell ocupou o terceiro lugar, com 1min33s387. Gabriel Bortoleto também completou sua primeira volta rápida e chegou a aparecer em sexto, com 1min33s927.

A disputa pela liderança ganhou força quando Hamilton registrou 1min32s562, superando temporariamente Verstappen. Leclerc, porém, respondeu com 1min32s457 e assumiu a primeira posição. O britânico perdeu tempo no terceiro setor, especialmente nas curvas 18 e 19, em razão de um desequilíbrio no carro.

Russell enfrentou dificuldades na curva 15 e travou a roda dianteira esquerda. Já Isack Hadjar reclamou da falta de tração do carro enquanto ocupava a 11ª posição, com 1min33s878.

No fim da fase, Leclerc melhorou novamente sua marca mesmo após o cronômetro zerar, registrando 1min32s246 e consolidando a liderança do SQ2.

Bortoleto, que havia conseguido avançar na primeira fase, terminou a segunda parte da classificação na 14ª posição e não conseguiu uma vaga no SQ3. Também foram eliminados Franco Colapinto, Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Fernando Alonso e Esteban Ocon.

Eliminados no SQ2: 

P11 Colapinto 

P12 Hülkenberg

P13 Bearman

P14 Bortoleto

P15 Alonso

P16 Ocon

SQ3: Verstappen garante a pole na última tentativa

A fase decisiva começou com Lando Norris estabelecendo a primeira referência, com 1min31s587. Oscar Piastri apareceu em segundo, com 1min31s776, seguido por George Russell, que registrou 1min31s837.

Charles Leclerc superou a marca de Norris ao completar sua volta em 1min31s568. Hamilton também melhorou e chegou a ocupar a terceira posição, com 1min31s702, mantendo a disputa pelas primeiras colocações aberta até os instantes finais.

Quando o cronômetro chegou a zero, Verstappen completou uma volta de 1min31s156 e assegurou a pole position para a sprint em Singapura. Russell terminou em segundo, a apenas 0s120 do holandês, enquanto Leclerc fechou o top 3, a 0s243 do tempo da pole.

Top 3 da classificação sprint — GP de Singapura

P1. Max Verstappen – 1min31s156

P2. George Russell – 1min31s276

P3. Charles Leclerc – 1min31s399

FIA divulga decisões após a classificação

Após a sessão, os comissários da FIA publicaram decisões envolvendo diferentes incidentes registrados durante a classificação sprint. Entre elas, estava a investigação de uma ultrapassagem de Verstappen sobre Hamilton em um trecho sob bandeira amarela.

Segundo o documento dos comissários, a manobra ocorreu na aproximação da curva 8, depois de os dois pilotos passarem pela curva 7, onde havia sinalização de bandeira amarela. A análise da telemetria indicou que Verstappen havia reduzido significativamente a velocidade e chegou ao ponto da ultrapassagem cerca de 70 km/h mais lento do que em outra volta rápida realizada na mesma sessão.

Os comissários concluíram que houve violação do regulamento de bandeira amarela, mas consideraram que a diferença de velocidade entre os carros contribuiu para a situação e que uma frenagem mais brusca poderia gerar um risco adicional. Por isso, decidiram não aplicar penalidade ao piloto da Red Bull.

Outra decisão envolveu oito pilotos citados por excederem o limite de 1min52s entre as linhas do Safety Car: Pérez, Bottas, Sainz, Colapinto, Hülkenberg, Bortoleto, Norris e Piastri. Após analisar os dados de posicionamento, cronometragem e câmeras onboard, os comissários entenderam que os competidores adotaram medidas adequadas para não atrapalhar outros carros, reduzindo a velocidade e permitindo a passagem dos adversários. Nenhuma punição foi aplicada.

A FIA também determinou a exclusão de tempos de volta de Oscar Piastri e Valtteri Bottas por passarem por um setor sinalizado com bandeira amarela dupla na curva 5. O tempo de 1min53s171 de Piastri e a marca de 1min57s145 de Bottas foram excluídos, conforme o artigo 12.4.1.e do Código Desportivo Internacional e as disposições aplicáveis do regulamento esportivo da Fórmula 1.

Em outro documento, os comissários registraram exclusões de tempos por infrações relacionadas aos limites de pista nas curvas 2, 11, 16 e 19. Nico Hülkenberg, Lewis Hamilton e Esteban Ocon tiveram ocorrências registradas durante voltas de saída ou entrada nos boxes. Pierre Gasly perdeu o tempo de 1min33s319, enquanto Isack Hadjar teve excluída a marca de 1min32s048, além de uma ocorrência registrada na volta seguinte, quando entrou nos boxes.

As decisões foram fundamentadas no Código Desportivo Internacional e no regulamento esportivo da categoria. Os documentos não indicaram sanções adicionais relacionadas a essas exclusões.

Foto: Reprodução / F1