Roda conquista sétima pole consecutiva na ALMS; High Class lidera o grid de domingo

A sessão classificatória para a rodada de abertura da Asian Le Mans Series (ALMS) 2025/2026, realizada neste sábado, entregou emoção e domínio em diferentes categorias, com a pista molhada devido à chuva noturna forçando estratégias ousadas de pneus. Giorgio Roda, o leão de treino no ELMS segue a premissa no asiático. 

LMP2: Roda imparável, mas Moller garante o domingo

Na categoria LMP2, Giorgio Roda (United Autosports) estendeu seu domínio recente na ALMS, conquistando a pole position para a Corrida 1 das 4 Horas de Sepang. O italiano, pilotando o Oreca nº 5 da United Autosports, cravou 1m55.614, adicionando a pole à sequência de seis que garantiu a partir da temporada 2024/25. A volta vencedora foi impressionante, terminando 0,588 segundos à frente do resto do campo.

No entanto, a luta pela pole da Corrida 2 (que utiliza o segundo melhor tempo de cada piloto) foi vencida pela High Class Racing. O dinamarquês Jens Reno Moller largará na primeira fila da Corrida 1 após cravar a segunda melhor volta geral (1m56.202), mas foi seu segundo melhor tempo (1m56.262) no Oreca-Gibson nº 49 que lhe garantiu a pole position para a prova de domingo.

Completando as primeiras filas para a Corrida 1, o Oreca nº 43 da Inter Europol Competition, com Georgios Kolovos (1m56.382), encabeçará a segunda fila. Kolovos, no entanto, garantiu a primeira fila para a corrida de domingo com seu segundo melhor tempo, ficando à frente do carro nº 5 da United Autosports. O Oreca nº 20 da Algarve Pro Racing, de John Falb, foi o 4º mais rápido, seguido pelo Proton Competition nº 22 e DKR Engineering nº 3, que largarão em 5º e 6º, respectivamente, para a prova desta tarde.

LMP3: CLX Motorsport lidera duplamente após bandeira vermelha

Na categoria LMP3, o campeão europeu da Le Mans Series de 2025, Paul Lanchere (CLX Motorsport), garantiu a pole position dupla, registrando os dois melhores tempos da sessão.

A sessão foi interrompida prematuramente com uma bandeira vermelha, antes que qualquer tempo de volta fosse postado, quando o Ligier nº 13 da Inter Europol Competition, pilotado por Alex Bukhantsov, saiu da pista e parou na caixa de brita na Curva 11. A sessão foi retomada com 12 minutos restantes.

Lanchere impôs o ritmo inicial, baixando seu próprio benchmark várias vezes até cravar a melhor volta em 2m12.401 no minuto final da sessão. Os dois Ligiers da Team Virage terminaram em segundo e terceiro, após a mudança estratégica para pneus de chuva (wets) na metade da sessão. Romain Vozniak (2m12.670) no Ligier nº 8 largará a Corrida 1 na primeira fila, 0,6 segundos à frente do companheiro Julien Gerbi no Ligier nº 1. O nº 71 da 23Events Racing e o nº 85 da R-ace GP Duqueine largarão em 4º e 5º, respectivamente.

GT: Pole dupla para a JMR em casa

A equipe malaia JMR assegurou uma dupla pole position na categoria GT, com Yasser Shahin no Corvette nº 66. A chuva da noite anterior deixou a pista molhada, criando um dilema de pneus. O Corvette nº 66 começou com pneus slicks, mas trocou rapidamente para wets na metade da sessão, saltando da última posição para a pole provisória nos segundos finais. Shahin então estabeleceu o segundo tempo mais rápido na bandeira quadriculada, garantindo as poles para as duas corridas.

O Mercedes-AMG GT3 EVO nº 37 da QMMF by Getspeed, pilotado por Abdulla Ali Al-Khelaifi, garantiu a primeira fila da Corrida 1, ficando a 0,231s do tempo da pole com 2m19.467. A segunda fila será composta pelo Porsche nº 77 da Proton Competition e pelo BMW M4 nº 28 da UNX Racing by Team WRT, com Fabian Duffieux e Anthony McIntosh em 4º e 5º, respectivamente, para a corrida da tarde.