Preparação para Temporada 24/25 da Asian Le Mans Series – Classe GT3

Faltando menos de um mês para o início das atividades do Asian Le Mans Series em Sepang, hoje traremos as novidades da classe mais populosa da categoria. Com 30 carros inscritos para esta temporada, a GT3 apresenta um grid cada vez mais competitivo, com nomes importantes do automobilismo mundial e equipes de ponta europeias expandindo seus programas para o Oriente. 

Ao todo, estão previstos 30 carros na classe, sendo: 9 Ferraris, 8 Mercedes, 8 Porsches, 2 Aston Martins, 2 McLarens e 1 Lamborghini. Esses veículos representam equipes de 13 países diferentes. Apesar de muitos line-ups ainda não terem sido divulgados, já temos alguns nomes interessantes que estarão na pista da Malásia no início de dezembro. 

Começando pela Ferrari, a equipe da fábrica de Maranello trará um verdadeiro esquadrão para o campeonato asiático. A AF Corse inscreveu nada menos que 4 Ferraris 296 GT3 para a competição. Um dos destaques é a tripulação já revelada, com uma proposta muito interessante: dois pilotos jovens compõem a equipe. O primeiro é o dinamarquês Conrad Laursen, de apenas 18 anos, que neste ano correu no European Le Mans Series pela Formula Racing. Já o segundo é o argentino Nicolás Varrone, de 24 anos, que acumula passagens pelo IMSA, WEC e GT World Challenge. Para completar a tripulação, o francês Charles-Henri Samani será o piloto bronze. 

Além da AF Corse, outra equipe bem conhecida que competirá este ano com dois carros é a Kessel Racing/Car Guy, a equipe suíça que presta serviços de operação para a japonesa do piloto Takeshi Kimura. Após estar fora da disputa do campeonato no ano passado, a equipe retorna com a tripulação do carro #57, composta por Esteban Masson, Daniel Serra e Yudai Uchida, além do já citado Kimura. Essa formação já possui boa sinergia, tendo competido no ELMS deste ano. Já o carro #74 se destaca por não incluir nenhum piloto asiático em sua tripulação, formada por Duncan Blattner, Dennis Marschall e Ben Tuck, nomes pouco conhecidos do grande público, mas que prometem mostrar seu desempenho durante a temporada. 

No caso da Mercedes, a marca alemã trará três frentes para este campeonato: clientes do continente que disputam campeonatos regionais, uma equipe europeia muito experiente e uma equipe americana em ascensão. Começando pela última, a Winward Motorsport anunciou que levará dois Mercedes-AMG GT3 Evo para o outro lado do Pacífico, embora os pilotos ainda não tenham sido divulgados. Já a experiente GetSpeed Performance revelou seu line-up, composto por Anthony Bartone, Steve Jans e Fabian Schiller. Além delas, a Triple Eight Race Engineering e a Climax Racing trarão duas Mercedes cada, enquanto a 2 Seas Motorsport completa o esquadrão com mais um carro. 

A Porsche, por sua vez, parece ter um objetivo claro: vencer com suas melhores equipes. Não é à toa que tanto a Manthey Racing, atual campeã do WEC, quanto a Car Collection Motorsport inscreveram dois carros cada. Além disso, a Proton trará mais um, enquanto a grande novidade da classe são as Iron Dames. Apesar de não repetir os mesmos nomes do Mundial, a Manthey apresenta pilotos interessantes, como Antares Au, Klaus Bachler, Joel Sturm, Ryan Hardwick e Richard Lietz. 

Já a Car Collection traz nomes menos conhecidos, mas que podem surpreender positivamente ou negativamente. Suas tripulações serão divididas entre os carros #12 e #21. No primeiro, estarão James Kell, Bashar Mardini e Nico Menzel. No segundo, Alex Fontana, “Hash” (sim, apenas Hash) e Yannick Mettler. A Proton ainda não divulgou a tripulação do carro #60, e as Iron Dames têm apenas a dinamarquesa Michelle Gatting confirmada até o momento. 

Fora do “Big Three”, que ocupa mais de 80% do grid, temos outras marcas com presenças menores, mas que não podem ser descartadas como potenciais ameaças. A McLaren será representada pela atual campeã britânica de GT, a Optimum Motorsport, com os carros #27 e #77. Já a Aston Martin contará com a presença da equipe liderada pelo agressivo piloto Earl Bamber. Será ótimo vê-lo competindo, embora sua presença na pista ainda não esteja confirmada. Outra equipe que correrá com os carros britânicos será a Blackthorn. 

Por fim, temos o “lobo solitário”, ou melhor, o “touro solitário” da Lamborghini, representado pela Prime Speed Sport. Esse carro foi adquirido há poucos dias, já que em 2024 a equipe competia com um Aston Martin. 

Os posts sobre as outras classes do ALMS estão disponíveis no site, além de matérias exclusivas sobre algumas das equipes mencionadas. O campeonato começa no próximo dia 7 e terá transmissão para o Brasil pelo canal do YouTube A Mil por Hora, com Rodrigo Mattar.