PREMA se prepara para a entrada na IndyCar

Em abril de 2024, a PREMA Racing confirmou sua entrada no grid da IndyCar, adiantando que alinharia dois carros no pelotão. Assim, a maior e mais tradicional equipe das categorias de base da Europa, voltaria a se aventurar em um campeonato profissional.

Recentemente, a equipe esteve no WEC, competindo na classe LMP2. Agora, foca em uma das categorias de monopostos mais tradicionais. Assim, a Indy passa a ter uma nova equipe e, se as que já pertencem ao grid continuarem com a mesma quantidade de carros, em 2025 serão 29 carros no pelotão.

Protótipo do carro da PREMA na Indy. Foto/Reprodução: PREMA Racing

Com essa quantidade de carros, alguns times da IndyCar passaram a questionar a chegada do time italiano. Logo, uma reunião entre os representantes das equipes atuais foi convocada, para debater se a PREMA realmente poderá fazer parte da categoria.

A alegação dos que são contra a chegada é que algumas pistas não suportam essa quantidade de carros. Exemplo disso é a pista de Toronto, que por muito pouco suporta os 27 carros atuais. Dessa forma, esses chefes de equipe protestam que, caso a PREMA queira entrar no grid, precisará adquirir alguma operação já existente.

Essa não é a primeira vez que uma equipe das categorias de base adentra no grid Fórmula Indy. Anos atrás, a Carlin  (atualmente Rodin), fazia parte do grid, mas acabou saindo para a entrada da Juncos.

Até o momento, a entrada da equipe segue como certa.

Os possíveis pilotos da PREMA para 2025

Prova disso, é que de acordo com os rumores que circulam no paddock, a equipe já acertou sua primeira contratação. De acordo com informações vindas dos Estados Unidos, Rinus Veekay, piloto do #21 na Ed Carpenter já teria assinado contrato com o time italiano para a próxima temporada.

Outro nome que vem ganhando força é o de Logan Sargeant. Atualmente, o piloto corre na Fórmula 1  com a Williams. Porém, os dias do estadounidense na categoria parecem estar contados. Logo, ele aparece como uma ótima opção para a PREMA.

Em 2020, ele disputou a Fórmula 3 com a equipe, brigando pelo título até a última etapa com Oscar Piastri. Dessa forma, além de já conhecer a equipe e ser dos Estados Unidos, o piloto ainda possui o apelo de ter uma vasta experiência na Europa.

Ao que tudo indica, a ideia inicial da PREMA é montar uma dupla com um piloto mais jovem, para um trabalho a longo prazo e um piloto experiente na IndyCar para auxiliar no desenvolvimento do time. Assim que Arrow Mclaren e Alexander Rossi anunciaram que não seguiriam juntos em 2025, o nome do piloto foi especulado para uma das vagas, mas o rumor parece ter perdido força.

Fato é que, apesar dos percalços que os outros times tentam levantar, a PREMA se prepara para sua estreia que, se tudo der certo, ocorrerá em breve.