Portimão oferece emoção em todas as categorias de GT

A primeira corrida de sprint de 30 minutos do fim de semana marcou a estreia no GT3 do talentoso piloto emiratense Keanu Al Azhari, ao volante de um Porsche 992 GT3 R da equipe SSR Performance. Durante a qualificação, o tempo mais rápido de Al Azhari foi excluído por não reduzir a velocidade sob bandeiras amarelas. Seu tempo era suficiente para a pole position, mas ele acabou largando em sexto.

Moritz Wiskirchen, da SR Motorsport, herdou a pole e manteve a liderança diante de Jerzy Spinkiewicz, que largou ao seu lado na primeira fila, e do rápido MZR KTM X-Bow GT2 de Simon Willner. Mais atrás, Al Azhari rapidamente começou a ultrapassar os pilotos à sua frente e, em menos de dez minutos de corrida, já estava em segundo lugar.

Quando Al Azhari ultrapassou o UNIQ Lamborghini de Jerzy Spinkiewicz, líder da Cup 4, ele tinha um déficit de oito segundos para recuperar em relação ao líder Moritz Wiskirchen. O Porsche verde começou a marcar setores roxos repetidamente e, com oito minutos restantes, Al Azhari alcançou o Mercedes da SR Performance.

No entanto, o ar turbulento começou a fazer efeito, e Al Azhari teve que ser paciente atrás de Wiskirchen. Porém, na penúltima volta, Wiskirchen saiu um pouco largo na curva três, o que comprometeu sua trajetória na curva quatro, em direção à curva fechada. Al Azhari havia feito várias ultrapassagens na curva cinco durante a corrida e, apropriadamente, sua manobra decisiva para assumir a liderança também ocorreu nessa curva.

Al Azhari venceu a corrida por pouco mais de um segundo à frente de Wiskirchen. Jerzy Spinkiewicz, vencedor da Cup 4, completou o pódio geral. Na Cup 1, Cristiano Maciel, da AF Corse, venceu após uma batalha intensa com Oscar Ryndziewicz, da Mertel Motorsport. Ryndziewicz se destacou em sua primeira corrida com um Ferrari 296 Challenge, a quarta de sua carreira.

No domingo de manhã, Al Azhari largou na pole position ao lado do Porsche idêntico de Simon Birch, da Razoon – more than racing. Os dois jovens talentos rapidamente abriram vantagem sobre o pelotão, e embora Birch não tenha conseguido ultrapassar, ele não deu trégua a Al Azhari.

Impression from GT Winter Series Round 2 – Portimão by GEDLICH Racing at Autódromo Internacional do Algarve in Portugal on the 26.01.2025

A corrida terminou com uma disputa de uma volta após um Safety Car ser acionado devido a um acidente entre o Lamborghini da GT3 Poland Cup 4 de Seweryn Mazur e o Mercedes GT3 de Dexter Mueller, da SPS Automotive. O piloto suíço teve um incidente durante a qualificação que o fez largar em último. Após subir rapidamente para o top 10, uma manobra ambiciosa na curva três pegou Mazur de surpresa, que cortou o Mercedes para seguir a linha normal de corrida.

Graças ao Safety Car tardio, Al Azhari venceu por apenas quatro décimos de segundo sobre Birch, enquanto Jerzy Spinkiewicz, da UNIQ Racing, terminou em terceiro no geral e venceu a Cup 4 novamente. Rafael Durán, em seu primeiro fim de semana de corrida, terminou em quinto no geral e venceu a Cup 1 pela AF Corse. Ele terminou atrás do KTM X-Bow GT2 de Simon Willner, inscrito na classe Cup X.

A corrida de 55 minutos com pitstop da tarde de domingo foi realizada em condições escorregadias após a chuva chegar durante o intervalo do almoço. O Porsche da SSR de Keanu Al Azhari foi retirado da corrida, abrindo caminho para um vencedor diferente. Kenneth Heyer, da SR Motorsport, assumiu a liderança logo no início.

A terceira etapa da GT e GT4 Winter Series acontecerá no Circuito Ricardo Tormo, em Valência.

A classe Cup 1 para os carros Ferrari 296 Challenge tem sido uma das partes mais emocionantes da GT Winter Series em 2025, e uma entrada de luxo do atual carro da Ferrari Challenge é esperada. No ano passado, o grid mais forte da temporada de GT3 foi em Valência, e a qualidade geral do campo em todas as classes promete emocionar os fãs no Circuito Ricardo Tormo.

Enquanto isso, a GT4 Winter Series retornará ao local de algumas das corridas mais emocionantes da temporada de 2024. A disputa pelo título deve se intensificar em Valência em todas as classes.

O acesso para espectadores no circuito é gratuito, e 10.000 fãs acompanharam a ação em 2024. A GT e GT4 Winter Series serão acompanhadas pela Formula Winter Series, onde as principais equipes de F4 da Europa competirão. Os dois dias de corrida serão transmitidos ao vivo no canal do YouTube da Winter Series.