Oito corridas prometem agitar o público antes da CrowdStrike 24 Horas de Spa

• Quatro categorias vão acompanhar a CrowdStrike 24 Horas de Spa neste verão europeu

• Muito conteúdo de GT com a GT4 European Series powered by RAFA Racing Club, GT2 European Series powered by Pirelli, McLaren Trophy Europe e Lamborghini Super Trofeo

• Oito corridas estão programadas antes da largada das 24 Horas, às 16h30 de sábado, 28 de junho

Uma grande receita exige muitos ingredientes. O destaque da CrowdStrike 24 Horas de Spa é, obviamente, a maior corrida de GT do mundo, mas há muito mais para curtir: música ao vivo, entretenimento, exposições, vila dos fãs, roda-gigante, área infantil, bares, restaurantes e as corridas de suporte. Na verdade, nada menos que oito corridas de apoio serão disputadas este ano, proporcionando ao público ação ininterrupta até a largada das 24 Horas, no sábado, às 16h30.

GT4 European Series powered by RAFA Racing Club

Com mais de 40 carros e 10 fabricantes representados, a GT4 European Series powered by RAFA Racing Club é um dos grandes destaques do evento. Todas as três classes prometem bastante ação, com a primeira corrida de 60 minutos começando pouco antes do pôr do sol, às 21h10 da sexta-feira, e outra no sábado, às 12h10.

A variedade é essencial, com inscrições (em ordem de volume de carros) de BMW, Porsche, Aston Martin, Mercedes-AMG, Toyota, McLaren, Audi, Ford, Ginetta e Lotus. Entre as classes Silver Cup, Pro-Am e Am, o grid é bastante diversificado. Há desde semi-profissionais e amadores até uma maioria formada por jovens pilotos que buscam seguir carreira no automobilismo de GT.

A dupla francesa Benjamin Lariche e Robert Consani (Team Speedcar Audi) lidera a Silver Cup chegando a Spa. Os alemães Hendrik Still e Joachim Bölting (W&S Motorsport Porsche) estão à frente na Pro-Am, enquanto os franceses Jean-Mathieu Leandri e Antoni De Barn (Chazel Technologie Course BMW) lideram na Am.

GT2 European Series powered by Pirelli

A GT2 European Series já se consolidou como uma corrida de apoio essencial para a CrowdStrike 24 Horas de Spa. Rápidos e espetaculares, os carros são bastante populares entre os fãs. Estão programadas duas corridas de 60 minutos (sexta às 14h55 e sábado às 9h20) com cinco fabricantes envolvidos: Maserati, Lamborghini, Mercedes-AMG, KTM e Audi. Duas classes competem simultaneamente: uma para duplas Pro-Am, e outra para Am, que permite dois pilotos Bronze ou um Bronze correndo sozinho.

Na Pro-Am, Bronek Formanek e Stefan Rosina (Micanek Motorsport powered by Buggyra) venceram três das quatro corridas disputadas e lideram com folga a bordo do Lamborghini. Já na classe Am, o campeão de 2024 Philippe Prette (LP Racing Maserati) começou a defesa do título com três vitórias. Será que ele manterá o embalo em Spa?

Lamborghini Super Trofeo

O Lamborghini Super Trofeo está de volta. Pela 16ª vez em 17 edições, a categoria monomarca – organizada pela Lamborghini desde 2009 – fará parte da programação de apoio da CrowdStrike 24 Horas de Spa. Com cerca de 40 modelos Huracán Super Trofeo EVO2, equipados com motores V10 de 5.2 litros e 620 cv, os fãs podem esperar espetacularidade nas duas corridas de 50 minutos: a primeira na sexta, às 17h55, e a segunda no sábado, às 13h40.

A série tem revelado muitos jovens talentos. Os atuais líderes da classe Pro sonham seguir esses passos. Enzo Geraci, de apenas 18 anos, já faz parte do Lamborghini Young Driver Programme, e seu companheiro é o tcheco Josef Knopp, de 21 anos.

Georgi Dimitrov e Stéphan Guerin (CMR) lideram com folga na Pro-Am, mas a disputa está apertada na Am, com apenas três pontos separando Piergiacomo Randazzo / Stéphane Tribaudini (VSR) de Adrian Lewandowski (GT3 Poland). Por fim, a Lamborghini Cup é liderada por Claude-Yves Gosselin (Rexal Villorba Corse).

McLaren Trophy Europe

Presente no evento em 2023 e 2024, o McLaren Trophy Europe está se firmando como parte fixa da programação da CrowdStrike 24 Horas de Spa. Este ano, o Artura Trophy Evo recebeu melhorias: mais downforce, eixo aprimorado, pneus mais largos e sistema de push-to-pass que aumenta temporariamente a potência de 585 para 620 cv.

Outra novidade é a criação da classe Pro, que reúne dois pilotos com classificação Silver pela FIA, além das categorias Pro-Am (um piloto Pro e um Bronze) e Am (apenas pilotos Bronze). Jayden Kelly e Michael O’Brien dominaram o início da temporada na Pro, enquanto Ryan James e Oli Webb têm boa vantagem na Pro-Am, e Danny Henry lidera na Am com apenas um ponto de vantagem sobre Tim Docker. As duas corridas de 50 minutos acontecem na sexta, às 13h35, e no sábado, às 10h50.