Bandeira vermelha encerra Feature Race e consagra Mari Boya como vencedor em Silverstone

Mari Boya (Campos Racing) larga bem, acerta na escolha dos pneus e assume a liderança antes da paralisação por bandeira vermelha.

Erro dos líderes no início abriu caminho para a vitória do espanhol.

A instabilidade do clima definiu a Feature Race da Fórmula 3 em Silverstone logo nos primeiros minutos não pelas ultrapassagens, mas pelas escolhas estratégicas. Mesmo com o chuvisco na largada, Nikola Tsolov (Campos Racing), Ugo Ugochukwu (PREMA) e Rafael Câmara (Trident), os três primeiros do grid, apostaram nos pneus slicks. A decisão se mostrou desastrosa. Quem soube aproveitar a oportunidade foi Mari Boya, que largou da quarta posição com pneus de chuva e assumiu a liderança já nas primeiras curvas.

Com melhor aderência, Boya se posicionou bem e abriu vantagem sobre Theophile Nael (Van Amersfoort) e Noel Leon (PREMA) , enquanto os líderes do grid afundavam na classificação. As equipes já esperavam por mais chuva a partir da volta 4, e a diferença entre os compostos ficou evidente logo na volta 6. Quem estava de slicks virava até oito segundos mais lento do que os pilotos com pneus de chuva.

Mesmo diante do prejuízo, Tsolov na 18º posição ainda resistia à ideia de parar, acreditando que a pista poderia secar. Ele foi chamado aos boxes na volta 9, enquanto Câmara aparecia apenas em 17º, liderando o grupo dos slicks.

Com a chuva apertando na volta 10, os postulantes ao título, Tsolov, Tim Tramnitz (MP Motorsports) e Câmara finalmente pararam, mas a troca veio tarde demais. Pouco depois, Louis Sharp (Rodin) perdeu o controle e abandonou, acionando o safety car.

A direção de prova ainda tentou relargar a corrida, mas a chuva apertou na volta 15 e os comissários acionaram a bandeira vermelha. Sem melhora nas condições, decidiram encerrar a prova.

Resultado após a paralisação

Com a paralisação definitiva da corrida, Mari Boya confirmou a vitória com autoridade. O espanhol largou da quarta posição, fez a escolha certa de pneus e liderou a prova até a bandeira vermelha. Na segunda colocação terminou Nael, seguido por León, que completou o pódio.

Em quarto lugar apareceu Roman Bilinski (Rodin), seguido por Christian Ho (DAMS) em quinto. James Wharton (ART) cruzou em sexto, logo à frente do companheiro de equipe, Laurens van Hoepen, que terminou em sétimo.

A oitava posição ficou com Santiago Ramos (Van Amersfoort), seguido por Bruno Del Pino (MP Motorsport) em nono, e Tasanapol Inthraphuvasak (Campos Racing), que completou os dez primeiros colocados.

Como os pilotos completaram entre 50% e 75% da corrida, a pontuação foi reduzida conforme a coluna 3 da tabela oficial do regulamento, garantindo 19 pontos a Mari Boya pela vitória, com os demais pontuando proporcionalmente.

Foto: FIA – Documento