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GT Open

Pietro Armanni e Alex Fontana vencem a Corrida 1 do GT Open em Hungaroring

Publicado:

3 meses atrás

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Armanni
Foto: GT Open

Dupla da ZRS Motorsport conquista o segundo triunfo no ano; abandono dos líderes do campeonato esquenta a briga pelo título.
Uma tarde ensolarada e de temperaturas elevadas serviu de palco para a disputada Corrida 1 do International GT Open no circuito de Hungaroring, na Hungria. Pietro Armanni e Alex Fontana exibiram uma performance impecável a bordo do Porsche 911R da equipe ZRS Motorsport. A dupla dominou as ações na parte final da prova e assegurou seu segundo triunfo na temporada de 2026.
Os vencedores superaram o Mercedes-AMG da equipe Motopark, guiado por Christian Mansell e Maxi Götz, que cruzou a linha de chegada na segunda colocação. O pódio da classificação geral foi completado pelo McLaren 720S da Greystone GT, sob o comando de Zac Meakin e Dean Macdonald.
O resultado da prova alterou os rumos do campeonato. As três duplas que ocuparam o pódio encurtaram a distância na tabela de classificação geral em relação aos líderes do torneio. Os britânicos Tom Emson e Tom Lebbon, que competem com a Ferrari da Elite Motorsport, abandonaram a disputa prematuramente por problemas mecânicos.

Disputa acirrada na largada e fases iniciais da prova

Antes de os motores roncarem no grid de largada, o evento realizou um minuto de silêncio em solidariedade à população da Venezuela, afetada por um recente terremoto. O piloto venezuelano Alessandro Famularo, integrante do grid da Euroformula Open, recebeu o apoio de todos os presentes no circuito húngaro.
Quando as luzes vermelhas se apagaram, Alexander Fach não conseguiu sustentar a vantagem da pole position e perdeu posições para Tom Lebbon, Alex Fontana e Maxi Götz. Lebbon assumiu a liderança com a Ferrari da Elite Motorsport e abriu vantagem sobre o pelotão, contudo, a direção de prova aplicou uma punição ao britânico por queima de largada.
Conforme o padrão habitual nas corridas em Hungaroring, as posições mantiveram-se estáveis nas voltas iniciais. Lebbon liderou os momentos primeiros, mas viu a margem para Fontana diminuir gradativamente. Enquanto isso, no pelotão intermediário, o único incidente registrado foi um toque entre os competidores poloneses Hubert Darmetko e Seweryn Mazur, que resultou na rodada de Mazur.

Entrada do safety car e abandono dos líderes

A janela de trocas obrigatórias de pilotos e paradas nos boxes abriu na volta 16. Após a conclusão de todos os pit stops, Pietro Armanni assumiu a liderança geral com dois segundos de vantagem sobre Christian Mansell. Zac Meakin ocupava o terceiro posto, pressionado por Laurent De Meeus, que liderava as ações na classe Pro-Am.
A vantagem dos líderes foi neutralizada na volta 27 com a entrada do safety car. A intervenção ocorreu para a remoção da Ferrari do piloto Rey Acosta, que saiu da pista e ficou atolada na caixa de brita. Durante o período de amarela total, a Ferrari de Tom Emson precisou se recolher aos boxes devido a uma falha no sensor do motor, confirmando o abandono dos líderes da competição.
No relargada, as posições da ponta permaneceram inalteradas. Armanni suportou a pressão exercida por Mansell nas voltas finais e garantiu a vitória para a ZRS Motorsport, escoltado por Mansell em segundo e Meakin na terceira colocação.

Decisão nas categorias Pro-Am e Am

O encerramento da prova reservou grandes disputas na classe Pro-Am. Laurent De Meeus e Vincent Abril garantiram uma vitória inédita na categoria a bordo da Ferrari 296 GT3 da AF Corse. A conquista veio após uma batalha intensa com os Audis de Michaël Blanchemain e Filip Salaquarda.
Nas voltas finais, Salaquarda tocou no carro de Blanchemain na reta que antecede a curva 2, fazendo o piloto francês perder diversas posições. A direção de prova puniu o piloto tcheco com dez segundos de acréscimo ao tempo total, resultado que devolveu a liderança e a vitória da classe Pro-Am para De Meeus.
Na divisão Am, a AF Corse também teve motivos para comemorar. Os pilotos brasileiros Marcelo Hahn e Galid Osman alcançaram o topo do pódio, garantindo seu segundo triunfo na temporada e superando os rivais Joel Monegro e Adrian Lewandowski no circuito húngaro.

Transmissão

A GT Open também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.

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