Pequim: punição de Yuan entrega a pole da Corrida 1 a Deng; Ojeda crava ritmo forte no Q2

Ferraris da Harmony largam em dobradinha enquanto Yuan manda o recado
Volta final garante pole dominante da Craft-Bamboo para a Corrida 2
Resultado: Classificação de Pequim

Deng Yi e Jayden Ojeda largarão na frente na etapa final da temporada 2025 do GT World Challenge Asia powered by AWS no domingo, após conquistarem uma pole position cada um no Circuito de Rua de Pequim.

O líder do campeonato, Bob Yuan, marcou os dois melhores tempos do Q1 para limitar os danos causados pela penalização de 10 posições no grid imposta a ele e a Leo Ye. A punição ao Porsche da Origine ajudou as Ferraris da Harmony a dividirem a primeira fila, depois que o líder da Silver, Deng, foi 0s09 mais rápido que o companheiro de equipe Zhang Yaqi em uma primeira sessão frenética.

A segunda sessão não foi menos emocionante, com cinco pilotos da Pro registrando tempos rápidos em sequência. Dorian Boccolacci parecia ter garantido sua primeira pole da temporada — e da Phantom — até a volta final impressionante de Ojeda, registrada bem depois da bandeira quadriculada, assegurar a liderança ao Mercedes-AMG da Craft-Bamboo por 0s357.

O Q1 deu o tom do que se tornaria, com folga, a melhor sessão de classificação de 2025.

De forma apropriada, equipes e pilotos chineses dominaram os primeiros 15 minutos, que oscilaram principalmente entre Yuan e Deng, trocando voltas mais rápidas ao longo da sessão. A Ferrari #96 da Harmony marcou um tempo que parecia representativo naquele momento, antes de o Porsche da Origine responder em duas voltas consecutivas.

Deng voltou à liderança 30 segundos depois, aparentando ter uma vantagem confortável de dois décimos, antes de o campeão vigente reforçar suas credenciais — e o desejo de manter o título — ao retornar ao topo.

Seu rival direto entrou nos boxes em seguida, o que praticamente selou a “pole” para o 911. No entanto, a vantagem de 0s09 não foi suficiente para Yuan, que consolidou o resultado ao marcar 1min45s571 em sua última volta rápida, terminando 0s125 à frente.

A penalização de 10 posições sofrida por seu companheiro Ye em Okayama fazia com que as posições finais do grid sempre favorecessem Deng, mas o ritmo de Yuan sugere que o stint inicial da Corrida 1 será imperdível.

A outra Ferrari da Harmony também foi protagonista, mesmo sem marcar o melhor tempo. Zhang agora larga ao lado do companheiro de equipe, em um possível início tenso rumo à primeira curva para uma equipe que também venceu a corrida de abertura em Okayama.

Huang Ruohan, da Absolute Corse, teve sua melhor classificação da temporada ao terminar em terceiro no geral e como o melhor da Silver-Am, enquanto Nazim Azman (Absolute) impressionou em sua estreia na categoria ao conquistar o quarto lugar no resultado corrigido.

A queda de Yuan no grid deixa Anthony Liu (Phantom) como o candidato ao título geral mais bem posicionado, em quinto. Ele divide a terceira fila com Cheng Congfu (FAW/Phantom), que pode garantir o título da Silver no domingo pela manhã.

Ben Porter, da AMAC, foi o melhor colocado da classe Am, em 13º.

A ação seguiu no Q2, com Bastian Buus, Nico Menzel, Patrick Pilet, Boccolacci e, por fim, Ojeda se revezando na liderança nos seis minutos finais.

Boccolacci foi uma ameaça constante e parecia a caminho de sua primeira pole ao reassumir a liderança pouco mais de dois minutos antes do fim. Outros, como Ben Green, melhoraram seus tempos e entraram no top 6, mas não conseguiram superar o Porsche da Phantom até Ojeda destruir o melhor tempo já nos instantes finais — o equivalente no automobilismo aos acréscimos.

O 1min43s336 do australiano foi quase quatro décimos mais rápido que o do francês, com quem divide a primeira fila da Corrida 2 — a mesma diferença que separou as posições de segundo a oitavo.

Entre eles estão Green (JMR), Pilet (Absolute) e a Ferrari da Harmony de Luo Kailuo, que novamente foi a mais rápida entre os Silver, em quinto.

Menzel e o herói local Ye Yifei vieram na sequência, enquanto Alexander Sims, Buus e o líder da Silver-Am, Anders Fjordbach, completaram o top 10.

A EBM conquistou a pole da classe Am com Liam Talbot.

As duas corridas de 60 minutos de domingo — 11ª e 12ª da temporada — largam às 21h45 de sábado e 04h05 de domingo, horário de Brasília (GMT-3). Ambas terão transmissão ao vivo no canal GT World da SRO no YouTube e, no caso da segunda corrida, também pela CCTV5 em toda a China.