Okayama: Yi mantém sequência da Harmony na Q1 enquanto Buus garante a pole da Corrida 2

Terceira pole consecutiva da Ferrari da classe Silver para a Corrida 1
Porsche da Origine supera Corvette da JMR no melhor tempo da Q2
Resultados: classificação de Okayama

Andy Yi ampliou o domínio da Harmony na Q1 para três corridas ao garantir a pole para a etapa do GT World Challenge Asia powered by AWS de hoje em Okayama, antes de Bastian Buus conquistar o melhor tempo da Q2 pela Origine pela segunda vez em duas temporadas.

Ambos abriram margens significativas sobre seus respectivos companheiros de primeira fila: Anthony Liu (Phantom Global Racing) – que marcou o melhor tempo da Pro-Am na Q1 – e o Corvette da JMR pilotado por Ben Green.

Q1

Liu Kailuo conquistou as poles da Ferrari #96 em Chang e Fuji, mas a mudança de abordagem não fez diferença em Okayama, onde seu companheiro Yi foi simplesmente imbatível na Q1, a caminho de 1m28s368 e uma vantagem de 0s4 sobre qualquer outro piloto.

De fato, Yi foi o primeiro a marcar tempo e permaneceu imbatível depois disso graças a mais duas voltas consecutivas mais rápidas, enquanto sua vantagem de quatro décimos sobre o restante do grid se estendeu das posições segunda até a oitava.

Com isso, a disputa pelo segundo lugar geral, que envolveu vários pilotos das classes Am e Silver, mostrou-se muito mais equilibrada. Os da classe Silver deveriam ter uma vantagem natural, portanto a volta de Liu para tomar o segundo lugar de Cheng por apenas dois centésimos foi especialmente impressionante.

O líder do campeonato, Bob Yuan, perdeu o terceiro lugar por uma margem mínima – 0s001 – mas ficará satisfeito ao ver seu rival mais próximo pelo título, Jefri Ibrahim, limitado à 20ª posição. O Porsche da Origine e o Corvette da JMR ficarão parados por 10 e 15 segundos adicionais nesta tarde, respectivamente, graças às penalizações de sucesso conquistadas em Fuji.

Rio, da Uno Racing, lidera a terceira fila ao lado de Lu Wei, companheiro de Buus, enquanto Hirobon garantiu a pole da Silver-Am uma posição atrás, a bordo do Nissan da 5ZIGEN.

A Ferrari da LM Corsa, pilotada por Kei Nakanishi, conquistou a pole da classe Am em 13º no geral.

Q2

Buus provou que a pole de Okayama no ano passado não foi um acaso ao estabelecer um ritmo impressionante na Q2, quebrando a recente sequência de domínio de Green e da JMR. O tempo de 1m27s485 do dinamarquês também foi 0s362 mais rápido que o do Corvette – a maior diferença entre primeiro e segundo na classificação Pro nesta temporada.

E a margem teria sido ainda maior se Green não tivesse melhorado em sua última tentativa, reduzindo a diferença de meio segundo.

O estreante Ye Yifei foi o primeiro a marcar um tempo representativo com a Ferrari da Harmony antes de Jayden Ojeda assumir brevemente a liderança ao virar 0s001 mais rápido. Green baixou a referência de forma considerável apenas cinco segundos depois e imediatamente foi acompanhado na primeira fila provisória por seu companheiro de equipe, Alexander Sims. Ambos os tempos pareciam competitivos.

Buus, porém, não tinha pressa em revelar seu verdadeiro ritmo, e só dois minutos depois o Porsche da Origine abriu meio segundo de vantagem sobre o restante do grid.

Green melhorou logo em seguida para assegurar o segundo lugar à frente do outro Porsche 911 da Origine, pilotado por Leo Ye. Em forte contraste com a Q1, apenas 0s077 separaram os principais candidatos ao título desta temporada.

A pole da Silver-Am ficou com Daan Arrow, que classificou o Porsche da Vollgas em um excelente quarto lugar no geral, apenas 0s006 à frente de Sims, que, ao contrário de seu companheiro de equipe, não conseguiu melhorar.

Outro poleman de classe, Yu Kuai (Silver), da Audi Sport Asia Team Phantom, também foi impressionante ao terminar em sexto, enquanto Shigekazu Wakisaka completou a varredura da LM Corsa na classe Am.

A Corrida 1 tem largada às 13h00 (JST). Assista ao vivo no canal GT World da SRO no YouTube.