No. 2 Cadillac V-Series.R Team Encerra Temporada de Estreia na WEC em Bahrain

A equipe Cadillac da Chip Ganassi Racing obteve um notável sucesso ao longo da temporada deste ano, conquistando um pódio nas 24 Horas de Le Mans e mais três desempenhos entre os cinco primeiros (Sebring, Portimão e Spa-Francorchamps) nas sete corridas da WEC. O pódio em Le Mans foi uma conquista inédita para a Cadillac Racing, que retornou ao Circuit de la Sarthe após uma ausência de 21 anos.

Além disso, Earl Bamber, Alex Lynn e Richard Westbrook lideraram a corrida tanto nas 6 Horas de Monza quanto nas Centenárias 24 Horas de Le Mans.

Gerente da Equipe Stephen Mitas: “Foi uma primeira temporada sólida para a equipe da Cadillac Racing na WEC. Obviamente, a competição é muito acirrada, e com uma equipe nova e um programa novo, a curva de aprendizado foi muito íngreme. A equipe se uniu bem. Operacionalmente, estamos satisfeitos com como as coisas estão funcionando, e agora só temos que trabalhar para cumprir a promessa que vem se formando ao longo de 2023. Temos um teste em dezembro, então há muito trabalho pela frente e áreas para melhorar tecnicamente com o carro e o impulso que estamos construindo com a equipe.”

Earl Bamber: “Um início difícil na corrida. Na verdade, eu não estava tentando ultrapassar ninguém; estava apenas freando. Então, no meio da zona de frenagem, ambos os pneus dianteiros travaram. Sinto muito por termos afetado a corrida e, obviamente, afetamos a nossa própria corrida. Ainda assim, há muitos pontos positivos neste fim de semana e em nossa primeira temporada. Terceiro lugar em Le Mans e muito do que podemos nos orgulhar.”

Alex Lynn: “Hoje não foi o nosso dia, mas qualquer tempo na pista é uma oportunidade de aprendizado e é importante enquanto construímos este programa. Agora é hora de nos reagruparmos e termos uma forte temporada de inverno e já voltarmos nossa atenção para 2024. Ainda temos muitos aspectos positivos que podemos tirar deste fim de semana e deste ano, e podemos tentar novamente na próxima temporada. Temos boa velocidade neste carro, mas temos que continuar trabalhando duro, porque ninguém mais está diminuindo o ritmo. Sabemos o que precisamos fazer e melhorar para lutar pelo pódio.”

Richard Westbrook: “Tínhamos grandes esperanças depois que Alex (Lynn) fez um ótimo trabalho na classificação e o carro estava realmente bom nos treinos. Teria sido bom encerrar a temporada com um alto desempenho. Estávamos muito confiantes indo para a corrida, mas não foi o caso. Vamos encarar isso como uma oportunidade de aprendizado e voltar mais fortes em 2024.”

Iniciando a corrida de oito horas na segunda fila, Earl Bamber liderou a equipe da Cadillac até a bandeira verde, com uma temperatura ambiente de 88,5 graus Fahrenheit e uma temperatura da pista de 101,7 graus Fahrenheit.

Conforme o campo Hypercar avançava em direção à primeira curva na volta de abertura, infelizmente, Bamber travou os freios, resultando em contato com o carro No. 7, fazendo com que vários carros saíssem da pista. Bamber continuou sem sofrer danos significativos, mas infelizmente teve que ir aos boxes para cumprir uma penalidade de um minuto de parada e ida. Bamber então voltou à pista e avançou pelo restante de sua participação de uma hora e 59 minutos.

Alex Lynn assumiu então a direção a partir da 11ª posição e começou a recuperar terreno com o objetivo de voltar à volta líder.

Lynn completou 60 voltas durante sua participação de uma hora e 54 minutos antes de Richard Westbrook assumir o volante, com o No. 2 mantendo sua posição à medida que o sol se punha na metade da corrida em Sakhir, Bahrain.

Perseguindo o pelotão da frente, Westbrook fez duas paradas de 31 voltas antes de eventualmente ceder o lugar a Lynn com uma hora e 58 minutos restantes na corrida. Lynn manteve o ritmo por mais 31 voltas antes de Bamber voltar ao volante do No. 2 da Cadillac para finalizar a corrida de resistência na 11ª posição.

Via assessoria de comunicação  Ganassi Racing

Foto: Ganassi Racing