Nikita Bedrin vence e AIX consegue dobradinha na Hungria

Nikita Bedrin conseguiu sua primeira vitória em 2024 na Sprint Race da Hungria. Com seu companheiro de equipe, Tasanapol Inthraphuvasak, completando a dobradinha da AIX Racing, que até esse sábado ocupava a última posição no campeonato de construtores. Dino Beganovic, da PREMA Racing, terminou em terceiro completando o pódio, o sueco chegou a brigar pela vitória no inicio da corrida, mas um erro custou a segunda posição e sua chance de vencer no Hungaroring.

A Corrida

Quando as luzes vermelhas se apagaram, o Pole Position da corrida Sprint, Dino Beganovic, fez uma ótima largada defendendo sua posição da dupla da AIX Racing. Porém, a defesa do sueco não durou muito, Bedrin mergulhou na Curva 2 para ultrapassar e assumir a liderança da corrida. Dessa forma, as coisas se estabeleceram, mas os pilotos continuavam muito próximos.

Porém, logo na Volta 2 o Safety Car Virtual foi acionado após um toque entre Matías Zagazeta e Mari Boya, o peruano levou a pior e teve que abandonar a prova.

A briga pela liderança continuou nas voltas seguintes, com Dino Beganovic sempre se mantendo a menos de um segundo do líder da prova e abrindo a asa móvel. No entanto, Bedrin consegui se defender de uma forma muito eficiente, além do circuito não ter muitos pontos se ultrapassagem. Nesse cenário, na Volta 10 com mais de metade da prova percorrida, Beganovic tentou uma manobra ousada para tomar a liderança. O sueco mergulhou na Curva 2, mas não conseguiu contorná-la e saiu da pista, perdendo a segunda posição para Inthraphuvasak.

As posições se mantiveram inalteradas até o fim da prova, consagrando a dobradinha da AIX Racing. Assim, a equipe alemã que só possuía oito pontos até aqui, marcou 20 somente nesse sábado, ganhando uma posição na tabela de construtores.

A Briga dos Candidatos ao Título

Leonardo Fornaroli, da Trident, o melhor classificado entre os concorrentes ao titulo, largou da decima posição e começou a escalar o pelotão. Com isso, na Volta 4 o italiano já ocupava o sétimo lugar. Além dele, Luke Browning, da Hitech Pulse-Eight, após uma excelente largada saiu da 15° para a 11° posição e já atacava Oliver Goethe para entrar na zona de pontuação. No final da Volta 5, o britânico conseguiu a posição.

Nas voltas finais, Luke Browning chegou na oitava colocação, o britânico ganhou sete posições na prova. Na sua frente estava Leonardo Fornaroli, rival direto na briga pelo titulo da Fórmula 3. Porém, o italiano tinha uma distancia segura, quase quatro segundos separavam os dois. Mas, o piloto da Trident começou a ter dificuldade com os degaste dos pneus, cometeu alguns erros e viu sua vantagem se esvair. Faltando quatro voltas para o fim da corrida, Browning já podia abrir a asa móvel contra o italiano.

Dessa forma, luta dos dois durou até a última volta, Fornaroli se aproveitou que também estava autorizado a utilizar o DRS por estar a menos de um segundo de Callum Voisin e conseguiu se defender. Ambos marcaram pontos importantes e encurtaram a distancia para o líder do campeonato, Gabriele Minì, que terminou na 14° posição, fora da zona de pontuação. Assim, Luke Browning se tornou o novo vice-líder da F3, ultrapassando Arvid Lindblad, que ficou em 15°. Apenas 22 pontos separam os quatro primeiros colocados na tabela de pilotos, entre os três primeiros a diferença é ainda menor, com apenas 6 pontos separando-os.