IndyCar
Meyer Shank completa seu lineup de 2027 ao assinar Mick Schumacher
Schumacher assume o carro #66 da Meyer Shank Racing a partir do ano de 2027, levando mais um patrocinador para a equipe
No início da tarde dessa sexta-feira (4), a equipe Meyer Shank Racing anunciou que Mick Schumacher será o titular do carro #66 a partir de 2027. Com isso, o piloto alemão se junta a Marcus Armstrong, que, por vez, será o piloto principal na equipe, pilotando o carro #60.
Schumacher, que já passou por categorias como Fórmula 1 e WEC, se adaptou rapidamente as particularidades da IndyCar em sua primeira temporada na categoria. Esse ano, concluido com a Rahal Letterman Lanigan Racing, ele teve sua primeira experiência em circuitos ovais, o dando mais experiência para continuar na categoria.
Durante essa temporada, ele se classificou em quarto em duas corridas: Phoenix e a segunda corrida em Milwaulkee. Sua pelhor posição em uma corrida foi um oitavo lugar no GP de Nashville. Além disso, sua estreia nas 500 Milhas de Indianápolis aconteceu em 2026, completando todas as voltas da prova e conquistando o prêmio de Rookie Of The Year.
“Estou muito empolgado em estar trabalhando com todos na Meyer Shank Racing e muito empolgado a me juntar com uma equipe tão ambiciosa”, disse Schumacher. “Trabalhar com a MSR vai ser uma jornada especial. Estou empolgado para saber o que eu posso aprender com a equipe. Eles tiveram grande sucesso, e, claro, ir para uma equipe vencedora da Indy 500 é incrível”.
O piloto ainda se mostra empolgado para conhecer as pessoas da equipe, e se mostra ansioso para começar os trabalhos direcionados a 2027. Além disso, Schumacher diz esperar pensar, junto com a equipe, como formar uma ótima parceria juntos.
Um novo piloto, um novo patrocinador
Junto com a chegada de Schumacher em 2027, a empresa de materiais avançados ENVE Composites se juntará a equipe. Baseada em Engden, Utah, a Enve cria e fabrica bicicletas, rodas e componentes de fibra de carbono, com o foco de otimizar aerodinâmica e performance nas corridas.
A empresa já tem uma reputação consolidada dentro do automobilismo, competindo na USF2000 e Indy NXT. Além disso, a equipe tem um histórico de vencer em categorias de ciclismo, incluindo a Tour de France, graças a sua parceria com uma das equipes.
“Estamos muito empolgados em ter Mick e ENVE se juntando a nós ano que vem”, disse o sócio da Meyer Shank Racing, Mike Shank. “Ele realmente nos impressionou no seu primeiro ano na IndyCar. Não é uma categoria fácil de se participar, e a competição é incrivelmente apertada, mas quando você vê o que ele conquistou e o progresso que ele fez durante a temporada, nós vemos um grande potencial nele. Ele se adaptou rápido, por isso estamos empolgados para ver o que ele pode fazer com mais um ano de experiência com nosso grupo ao seu redor”.
Mike Shank também se mostrou empolgado com a entrada do novo patrocinador a equipe. “Os mesmos valores que motivam a ENVE motivam a MSR, estamos ambos mirando vitórias em nossos próprios nichos. Acho que é um fit perfeito entre nós”.
Quem foi Schumacher antes da Indy?
Antes de se juntar a IndyCar, Schumacher construiu uma carreira consistente em níveis altos do automobilismo internacional. O alemão venceu a Fórmula 3 e Fórmula 2, o último sendo em 2020. Durante as temporadas de 2021 e 2022, Mick correu na Fórmula 1, completando 43 largadas em Grandes Prêmios durante esses dois anos.
Além disso, Schumacher, filho do lendário Michael Schumacher, competiu no FIA World Endurance Championship, na categoria Hypercar. Sua experiência na WEC inclui múltiplas participações nas 24 Horas de Le Mans, além de finalizações em pódios dentro da categoria.
