Meet the Legends: Lamborghini

Para o sexto episódio da série documental “Meet the Legends” do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), retornamos à Itália para explorar a filosofia e as origens de uma empresa que chegou relativamente tarde ao automobilismo: a Lamborghini.

Fundada em 1963 pelo visionário magnata industrial Ferruccio Lamborghini, com o objetivo de competir com a Ferrari, outra marca da região da Emilia-Romagna, a empresa homônima flertou com a ideia de disputar as 24 Horas de Le Mans apenas alguns anos depois. O plano era alinhar dois protótipos Miura em La Sarthe para enfrentar Ford, Porsche e sua rival Ferrari.

Por várias razões, esse projeto ambicioso nunca se concretizou, e com o carismático Lamborghini acreditando que não precisava provar nada nas pistas, a marca com sede em Sant’Agata Bolognese só fez sua estreia na categoria principal da corrida neste ano. Operado pela Iron Lynx, o Hypercar SC63 conquistou uma impressionante posição entre os dez primeiros em sua estreia.

Assim como essa parceria – e em contraste com outras marcas destacadas nesta série – as atividades internacionais de automobilismo da Lamborghini ao longo dos anos giraram predominantemente em torno de programas para clientes e campeonatos monomarca bem-sucedidos. Lançado em 2009, o Super Trofeo consolidou-se na Europa, Ásia e Américas, utilizando versões de corrida dos populares modelos Gallardo e Huracán.

O caminho pouco convencional que a Lamborghini traçou é o tema de “A Unique Racing Story” (Uma História Única de Corridas), que inclui entrevistas com o presidente e CEO da empresa, Stephan Winkelmann, o diretor técnico Rouven Mohr, o piloto de fábrica Edoardo Mortara e o especialista do FIA WEC, Sam Smith.

Assim como aproveita a transferência de tecnologia das pistas para os carros de rua proporcionada pela competição, o DNA de design da Lamborghini e seus traços estilísticos inconfundíveis estão presentes em todos os seus carros de corrida.

O imediatamente reconhecível Huracán LMGT3 Evo 2 conquistou duas pole positions e um pódio na nascente categoria LMGT3 do FIA WEC deste ano com as equipes Iron Lynx e Iron Dames. Simultaneamente, o compromisso com a categoria Hypercar marcou o maior envolvimento da Lamborghini no esporte até o momento – uma clara indicação de que esta marca ousada, com um gosto por fazer as coisas de forma diferente, continua aberta a ideias inovadoras e novas oportunidades.

Via assessoria de comunicação WEC