Matteo Cairoli conquista a pole final da ELMS 2025 em Portimão após duelo acirrado com Mathys Jaubert

A sessão classificatória que definiu o grid da última etapa da European Le Mans Series (ELMS) 2025, realizada nesta sexta-feira (10) em Portimão, foi marcada por emoção do início ao fim. O italiano Matteo Cairoli, da Iron Lynx-Proton, garantiu a pole position geral com uma volta de 1m30s771, superando o francês Mathys Jaubert, da IDEC Sport nº 18, por apenas 0s043.

A atividade começou turbulenta, com uma bandeira vermelha logo após cinco minutos de sessão. O motivo foi a batida de Théo Pourchaire, que perdeu o controle do Oreca-Gibson nº 25 da Algarve Pro Racing e acertou as barreiras na curva 9. O piloto francês saiu ileso, mas a interrupção durou vários minutos até que o carro fosse removido e as barreiras de proteção fossem reparadas.

Nos dez minutos finais, a briga pela pole se intensificou. Jaubert e Cairoli trocaram melhores voltas, enquanto Nick Yelloly, da Inter Europol Competition nº 43, também entrou na disputa pelo topo. Faltando três minutos, Cairoli cravou a volta decisiva de 1m30s771, logo antes de Jaubert responder com 1m30s814, insuficiente para tirar o italiano da liderança. Job Van Uitert, no IDEC Sport nº 28, ainda tentou uma volta rápida, mas perdeu tempo no último setor e ficou com o quarto lugar.

Com isso, o Iron Lynx-Proton nº 9 larga na pole, seguido por Jaubert no IDEC Sport nº 18 e Yelloly no Inter Europol nº 43. O líder do campeonato, o VDS Panis Racing nº 48, parte em quinto, logo atrás do outro IDEC. A disputa promete ser intensa, já que apenas sete pontos separam os três carros que brigam pelo título da LMP2.

Na LMP2 Pro/Am, Giorgio Roda garantiu sua quarta pole da temporada com o Proton Competition nº 77, marcando 1m32s467 e superando PJ Hyett, da AO by TF nº 99, por apenas 0s044. Hyett liderou boa parte da sessão, mas acabou perdendo o ponto extra da pole para Roda no fim. O americano Rodrigo Sales, da TDS Racing nº 29, ficou em terceiro, enquanto o líder do campeonato Kriton Lentoudis, da Algarve Pro Racing nº 20, foi apenas o oitavo, mas ainda mantém nove pontos de vantagem na tabela.

A LMP3 também teve reviravolta. O RLR MSport nº 15, de Gillian Henrion, havia feito o melhor tempo, mas foi punido por irregularidades no difusor e largará no final do grid. Com isso, o CLX Motorsport nº 17, de Adrien Closmenil, herdou a pole position, marcando 1m38s303 — sua quinta da temporada. Griffin Peebles, da Rinaldi Racing nº 12, ficou em segundo, seguido por Douwe Dedecker, da Inter Europol nº 88, em terceiro.

Na LMGT3, o japonês Hiroshi Koizumi fez história ao conquistar a primeira pole da história do Corvette na categoria, com o TF Sport nº 82, registrando 1m43s446. Ele superou o rival Clément Mateu, da Racing Spirit of Léman Aston Martin nº 59, por apenas 0s006. A sessão foi encerrada prematuramente após o AF Corse Ferrari nº 51 sair da pista na curva 7. O McLaren nº 23 da United Autosports, com Michael Birch, ficou em terceiro, seguido pelo Mercedes-AMG nº 63 da Iron Lynx, de Martin Berry.

O líder do campeonato, o Richard Mille AF Corse Ferrari nº 50, parte apenas da sétima posição, depois que Custódio registrou 1m44s558. A corrida final da temporada acontece neste sábado e promete fortes emoções na definição dos campeões das quatro classes da European Le Mans Series 2025.

Confira o resultado aqui

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.