Matteo Cairoli comanda o ritmo e coloca Iron Lynx-Proton na frente no último treino livre em Portimão

O italiano Matteo Cairoli foi o grande destaque da segunda e última sessão de treinos livres da European Le Mans Series (ELMS) em Portimão. O piloto da Iron Lynx-Proton Competition levou o Oreca nº 9 ao topo da tabela de tempos com uma volta de 1m31s445, o melhor registro de todo o fim de semana até o momento. A marca superou em dois décimos o tempo mais rápido obtido no primeiro treino, confirmando o forte desempenho da equipe italiana antes da classificação.

Os principais concorrentes ao título também mostraram força. A Inter Europol Competition terminou em segundo lugar, apenas 0s055 atrás de Cairoli, com o britânico Nick Yelloly marcando 1m31s500. Logo atrás, o IDEC Sport nº 28, outro forte candidato, ficou a 0s029 da segunda posição, completando um top 3 separado por menos de um décimo de segundo.

Os demais postulantes ao campeonato também estiveram entre os mais velozes: o VDS Panis Racing nº 48 fechou o treino em quinto, enquanto o IDEC Sport nº 18 terminou em oitavo após a sessão de 90 minutos sob céu ensolarado no Autódromo Internacional do Algarve.

Na LMP2 Pro/Am, o AO by TF Oreca nº 99, pilotado por Louis Delétraz, dominou a categoria com uma volta de 1m32s448, superando o Proton Competition nº 77 por 0s254. O Algarve Pro Racing, líder do campeonato, ficou apenas com o quinto tempo na classe, mostrando cautela na preparação para a prova decisiva.

Entre os LMP3, a equipe CLX Motorsport, recém-coronada campeã da categoria, voltou a comandar as ações com Adrien Closmenil, que registrou 1m39s345 no Ligier-Toyota nº 17. Os carros da Eurointernational nº 11 e RLR M-Sport nº 15 completaram os três primeiros.

Na LMGT3, o destaque foi o McLaren nº 23 da United Autosports, com Wayne Boyd cravando 1m42s672, garantindo o melhor tempo entre as treze máquinas inscritas. O Aston Martin nº 59 da Racing Spirit of Léman ficou em segundo, apenas 0s197 atrás, seguido pela Ferrari nº 86 da GR Racing, que marcou 1m43s228.

Já o Richard Mille AF Corse Ferrari nº 50, líder do campeonato, encerrou o treino apenas na 11ª posição, demonstrando ritmo mais conservador antes da classificação que definirá o grid das 4 Horas de Portimão, última etapa da temporada 2025 da European Le Mans Series.

Confira a classificação aqui

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.