Lamborghini Temerario na Europa

Aos poucos, o Huracán vai se despedindo das pistas e abrindo caminho para uma nova geração de GT3 da Lamborghini Squadra Corse. O novo Temerario estará presente tanto na GT World Challenge Europe quanto no DTM, totalizando sete carros. Antes mesmo de estrear oficialmente na Europa, o modelo já estará no grid das 12 Horas de Sebring, em parceria com a Pfaff Motorsport.

Na GTWC Europe, três equipes irão competir com o modelo italiano. A Rutronik Racing, atual campeã da Endurance Cup, fará sua estreia com a Lamborghini após deixar a Porsche. Ela será acompanhada pela Grasser Racing Team, que também disputará o DTM, alinhando seus carros ao lado da ABT, igualmente com dois carros no campeonato alemão. Fechando a participação da marca no principal campeonato da SRO, a VSR será responsável por uma entrada na Sprint Cup.

Segundo Rouven Mohr, diretor técnico da Lamborghini e uma das principais figuras por trás do desenvolvimento da Temerario, em entrevista ao SportsCar365, a marca já atingiu a capacidade máxima de produção do modelo para seu primeiro ano de competição, priorizando garantir suporte técnico completo às equipes envolvidas.

“No momento, já alcançamos o limite de produção do Temerario GT3”, afirmou Mohr, destacando que a demanda inicial superou as expectativas. As entregas acontecerão de forma faseada, à medida que avançamos no processo de desenvolvimento e validação do carro”, disse o diretor técnico.

“Optamos por concentrar os primeiros carros na Europa, onde podemos acompanhar mais de perto o processo de introdução do modelo em competição”, explicou Mohr. “Como acontece com qualquer novo projeto GT3, o primeiro ano é fundamental para coleta de dados e aprendizado”, ressaltou.

A montadora pretende aumentar ainda mais a presença do Temerario a partir de 2027, onde aumentarão a produção de 20 a 25 carros, além disso um segundo carro é esperado na classe GTD Pro na IMSA no mesmo ano.