Petit Le Mans: Lamborghini Temerario GT3 se mantém vivo na disputa pelo título da GTD PRO

Neste final de semana, o Lamborghini Temerário GT3 acelera na Petit Le Mans em busca do título do IMSA WeatherTech Sports Championship na GTD PRO. O maquinário italiano nascido em Sant’Agata Bolognese se aproxima do triunfo com Andrea Caldarelli e Sandy Mitchell, da equipe Pfaff Motorsports.

Os pilotos titulares contarão com Franck Perera na reta final do campeonato. O trio segue vivo tanto na disputa na classificação de pilotos como entre as equipes.

Caldarelli e Mitchell estão posicionados em terceiro lugar na tabela, com 2.676 pontos, 53 atrás dos líderes Nicky Catsburg e Tommy Milner, da Pratt Miller Motorsports.

O Lamborghini Temerário GT3 teve sua estreia na IMSA durante as tradicionais 12 Horas de Sebring no início do ano. No decorrer da temporada 2026, conquistou quatro pódios, incluindo duas vitórias consecutivas em Road America e no Virginia International Raceway.

A montadora vem de um bom retrospecto na Petit Le Mans. Em 2023, levou a melhor na classe GTD, e no ano seguinte, subiu ao degrau mais alto do pódio da GTD PRO pela primeira vez.

Ao todo, serão 54 carros em ação nas 10 horas de corrida no circuito de Road Atlanta, na Geórgia, sendo que 14 compõem o grid da GTD PRO.

Expectativas para a Petit Le Mans

Andrea Caldarelli, piloto oficial da Lamborghini: “Foi um ano intenso e exigente, exatamente como esperávamos no início da temporada. Desenvolver o novo carro corrida após corrida, desde Sebring, não foi fácil, mas ao longo do ano obtivemos muitos aspectos positivos e alcançamos vários resultados promissores. Conquistar junto com Sandy em Road America a primeira vitória mundial da Temerario GT3 significa muito para nós. Ter escrito uma página da história da Lamborghini Squadra Corse me deixa pessoalmente muito orgulhoso, considerando que eu estava ao volante do carro em seu primeiro teste, um ano antes. Passar de começar do zero em Sebring, onde tivemos muitas dificuldades, para conquistar duas vitórias consecutivas demonstra o trabalho árduo e o extraordinário empenho de todas as pessoas da Pfaff Motorsports e da Lamborghini. Estar na disputa pelo campeonato é algo que eu jamais teria imaginado ser possível no início deste programa, mas fomos muito consistentes durante todo o ano e extraímos o máximo de cada corrida. Vencer na IMSA nunca é fácil, mas conseguimos nos colocar em condições de conquistar o título. Isso certamente dá um grande impulso ao projeto Temerario visando à próxima temporada, independentemente do resultado”.

Sandy Mitchell, piloto oficial da Lamborghini: “A temporada da IMSA provavelmente superou as expectativas, embora soubéssemos que desenvolver um carro novo ao longo do ano seria difícil. A Pfaff Motorsports é uma equipe extremamente competitiva e começamos a temporada esperando poder lutar pelas primeiras posições, mas os resultados obtidos certamente superaram as expectativas. O trabalho realizado em conjunto pela Pfaff Motorsports e pela Lamborghini nos oferece a possibilidade de disputar o título neste fim de semana e acredito que o momento seja definitivamente favorável, com três pódios, incluindo duas vitórias, nas últimas quatro corridas. Pessoalmente, eu esperava poder lutar pelas vitórias, mas talvez não esperasse estar na disputa pelo título. É certamente algo do qual todos podemos nos orgulhar: fizemos grandes progressos durante a temporada e permanecemos muito unidos para construir esta oportunidade. A Petit Le Mans será um grande desafio, especialmente para mim, já que será minha primeira vez aqui. Durante os treinos, tentarei aprender com meus companheiros de equipe para encontrar rapidamente o ritmo. Road Atlanta é um circuito bastante particular para uma corrida de endurance, porque é mais curto em comparação com a maioria dos traçados utilizados nas corridas de longa duração. Isso traz desafios específicos, com mais de 50 carros na pista, o que torna o gerenciamento do tráfego realmente complicado. Nosso plano é tentar evitar problemas e ter um bom ritmo, para que possamos lutar pelas primeiras posições quando chegarmos às fases finais da corrida”.