INDYCAR 2026: Guia da Temporada

Com calendário atualizado, novidades na transmissão brasileira e uma Silly Season eletrizante, a NTT INDYCAR SERIES inicia 2026 com grandes expectativas. Neste guia, reunimos os principais destaques para você começar o ano já por dentro de tudo.

A IndyCar inicia 2026 com atualizações empolgantes! Além de mudanças estratégicas no calendário e na cobertura televisiva para o público brasileiro, a categoria viveu uma Silly Season intensa, com contratações, despedidas e reviravoltas dignas de pré-temporada.

Enquanto as equipes e os pilotos se preparam para mais um ano de disputas acirradas, você confere aqui um panorama completo das novidades que moldam o novo campeonato.

Conhecendo o Grid

A temporada 2026 da IndyCar traz um grid encorpado e altamente competitivo, reunindo 10 equipes e 25 pilotos. Entre veteranos consagrados, jovens talentos em ascensão e estreantes muito aguardados, a categoria promete um dos campeonatos mais equilibrados dos últimos anos. Confira abaixo como cada equipe chega para o novo ano:

Team Penske

• Josef Newgarden #2

• Scott McLaughlin #3

• David Malukas #12

Arrow McLaren

• Pato O’Ward #5

• Nolan Siegel #6

• Christian Lundgaard #7

Chip Ganassi Racing

• Kyffin Simpson #8

• Scott Dixon #9

• Alex Palou #10

Andretti Global

• Will Power #26

• Kyle Kirkwood #27

• Marcus Ericsson #28

Rahal Letterman Lanigan Racing

• Graham Rahal #15

• Louis Foster #45

• Mick Schumacher #47

Meyer Shank Racing

• Felix Rosenqvist #60

• Marcus Armstrong #66

AJ Foyt Racing

• Caio Collet #4

• Santino Ferrucci #14

Dale Coyne Racing

• Romain Grosjean #18

• Dennis Hauger #19

Ed Carpenter Racing (ECR)

• Alexander Rossi #20

• Christian Rasmussen #21

Juncos Hollinger Racing

• Rinus VeeKay #76

• Sting Ray Robb #77

Os Rookies

O trio de estreantes promete movimentar a disputa desde a primeira bandeira verde!

Mick Schumacher fará sua estreia na IndyCar após duas temporadas na WEC, mesmo assim, as expectativas de sua equipe (a Rahal Latterman Lanigan Racing) estão altas e sua adaptação aos circuitos ovais é um dos pontos mais aguardados do ano.

O Brasil vibrou durante a Silly Season com a contratação de Caio Collet! Após anos de destaque nas categorias de base e boa impressão nos testes, o brasileiro chega à AJ Foyt Racing com potencial para surpreender no pelotão intermediário.

Fechando a lista, o norueguês Dennis Hauger desembarca na Dale Coyne Racing. Sendo o atual campeão da INDY NXT, Hauger enfrenta agora o desafio mais técnico de sua carreira.

Juntos, esses três nomes adicionam uma pitada maior de emoção ao campeonato.

Calendário

A NTT IndyCar Series retorna no dia primeiro de março nas ruas de St. Petersburg, Flórida, para abrir o campeonato de 17 etapas. Sendo elas:

1. St Petersburg – 01 de março

Último vencedor: Alex Palou, 2025.

2. Phoenix – 07 de março

Último vencedor: Alex Palou, 2025.

3. Arlington – 15 de março

4. Barber – 29 de março

Último vencedor: Alex Palou, 2025.

5. Long Beach – 19 de abril

Último vencedor: Kyle Kirkwood, 2025.

6. IMS Road Course – 09 de maio

Último vencedor: Alex Palou, 2025.

7. Indianapolis 500 – 24 de maio

Último vencedor: Alex Palou, 2025.

8. Detroit – 31 de maio

Último vencedor: Kyle Kirkwood, 2025.

9. St. Louis – 07 de junho

Último vencedor: Kyle Kirkwood, 2025.

10. Road America – 21 de junho

Último vencedor: Alex Palou, 2025.

11. Mid-Ohio – 05 de julho

Último vencedor: Scott Dixon, 2025.

12. Nashville – 19 de julho

Último vencedor: Josef Newgarden, 2025.

13. Portland – 09 de agosto

Último vencedor: Will Power, 2025.

14. Markham – 16 de agosto

15. Milwaukee – 29 de agosto

Último vencedor: Christian Rasmussen, 2025.

16. Milwaukee – 30 de agosto

Último vencedor: Christian Rasmussen, 2025.

17. Monterey – 06 de setembro

Último vencedor: Alex Palou, 2025.

“Mais uma vez, a INDYCAR terá o calendário mais desafiador de todo o automobilismo, com sua combinação quase igual de ovais, circuitos mistos e de rua”, disse Boles. “Esse formato de campeonato e o calendário diversificado testam a adaptabilidade dos pilotos e equipes e, de fato, celebram o piloto e a equipe mais completos ao final da temporada.”

A Trasmissão brasileira

Dando adeus à TV Cultura no próximo ano, a IndyCar retorna aos braços da Band em 2026. Entretanto, a emissora transmitirá apenas oito de todas as dezessete etapas em TV aberta, as demais estarão disponíveis nas plataformas Band. 

A emissora paulista assinou um contrato de três anos com a INDYCAR, exibindo as temporadas de 2026, 2027 e 2028.

“Seguimos mostrando a força do nosso DNA no esporte e, principalmente, no automobilismo. A Indy é uma categoria gigantesca, de enorme tradição e muita história com a Band e com os fãs brasileiros.” disse Dennis Gavazzi. “Esse retorno reforça nosso compromisso com os amantes de velocidade e engrandece a qualidade da programação. Em 2026, continuamos fortes com Stock Car, Fórmula E, Copa Truck, Porsche e, agora, com a Indy”.

Nova Arbitragem

A IndyCar oficializou em 11 de dezembro um novo modelo de arbitragem independente. A mudança prevê a criação de uma estrutura autônoma, com autoridade total sobre decisões esportivas e técnicas, separada da gestão da categoria e válida também para a Indy NXT by Firestone.

Para viabilizar o novo modelo, a categoria criou a INDYCAR Officiating Inc., uma organização independente e sem fins lucrativos que ficará responsável por toda a fiscalização esportiva e técnica das competições. O órgão atuará de forma separada da administração da INDYCAR e da Penske Entertainment, garantindo autonomia no processo de arbitragem.

A NTT IndyCar Series retorna no dia 27 de fevereiro para o primeiro treino livre da temporada, seguido pela qualificação dia 28 e a tão esperada corrida em São Petersburgo, dia primeiro de março, a partir das 14h (horário de Brasília).