IndyCar
INDYCAR: RLL dá as boas-vindas a Mick Schumacher
Após dois anos disputando o Campeonato Mundial de Endurance (WEC), Mick Schumacher retorna aos monopostos com a equipe Rahal Letterman Lanigan Racing na NTT IndyCar Series
Nesta segunda-feira, 24 de novembro, Mick Schumacher foi anunciado pela Rahal Letterman Lanigan Racing como o novo piloto do Dallara DW12 #47 para a temporada de 2026 na IndyCar.
Recentemente, Mick participou de um teste com a equipe, em que Bobby Rahal elogiou sua pilotagem como “excepcional”.
O que antes era apenas especulação se tornou realidade: Schumacher será companheiro de Graham Rahal e Louis Foster na RLL.
“Ele impressionou todos os membros da equipe. Todos saíram daquele evento (teste no circuito misto de Indianápolis) determinados a fazer o possível para trazer Mick para o nosso programa. Estamos muito felizes por ele ter escolhido se juntar a nós e mal podemos esperar para começar a trabalhar”, disse Bobby Rahal.
A trajetória de Schumacher
A confirmação na IndyCar representa uma virada importante na carreira de Schumacher.
Após perder sua vaga na Haas e assumir o papel de piloto de testes da Mercedes, o alemão viveu um período de transição até encontrar no endurance um novo caminho.
Nos últimos dois anos, dedicou-se integralmente ao programa da Alpine no WEC, experiência que agora se transforma em ponte para seu retorno aos monopostos, e desta vez, nos Estados Unidos.
“Com experiência em F1 e endurance, e tendo competido em várias séries de corrida ao longo dos anos, tenho percepções e conhecimentos que, tenho certeza, contribuirão para uma grande parceria.” disse o piloto alemão.
“A RLL já me preparou muito bem durante os testes e tenho certeza de que podemos construir muito juntos”
“Também fiquei imediatamente empolgado com o carro e com o estilo americano de automobilismo, que parece ser mais voltado para a corrida pura e direta, e é exatamente esse aspecto que me deixa muito ansioso.”
Agora, a RLL se prepara para realizar um teste em oval com Mick Schumacher, para familiarizar o piloto com as curvas de alta de alta velocidade.
