INDY500: 83 é o novo 1! Robert Shwartzman é o pole position

O GRANDE ATO

Superando nomes consagrados como Scott Dixon, Pato O’ward, Takuma Sato e Alex Palou, o rookie russo-israelense de apenas 25 anos, Robert Shwartzman, conquistou a pole position neste domingo,18 de maio, para a 109ª edição da INDY500.

Sendo essa sua estreia em ovais, Robert chocou todos os telespectadores com sua média de 232.790mph, tornando-se o primeiro piloto  novato a conquistar a pole para as 500 Milhas de Indianápolis apresentadas pela Gainbridge desde Teo Fabi em 1983.

“Honestamente, é inacreditável”, disse Shwartman, o primeiro piloto de seu país a competir neste evento. “Eu estava apenas processando e ainda não consigo acreditar. É apenas um sonho.

“Eu estava pensando em meus sonhos, fantasiando sobre como seria conquistar a pole position na Indy 500. Como é a vibe? Então eu fiquei tipo: ‘Sim, Robert, volte à realidade. Você tem um carro novo, uma nova equipe, você é um novato. Como você pode esperar estar nesta posição? Está apenas em seus sonhos.”

“Mas ainda assim eu estava mantendo aquele pequeno sonho dentro de mim, tipo, ‘Talvez, talvez’.”

Shwartzman disse que nem conseguia se lembrar da última vez que uma multidão torceu por ele, e agora 300.000 pessoas no IMS e uma audiência mundial de televisão o assistirá enquanto recebe bandeira verde na primeira posição do grid.

ROBERT WHO?

Robert Mikhailovich Shwartzman, é um piloto de automóvel russo, nascido em Israel que também compete sob licença israelense.

Sendo piloto PREMA de 2018 a 2021 em outros campeonatos, Robert conquistou várias vitórias na Fórmula 2 da FIA, se tornou campeão da Fórmula 3 da FIA em 2019 e também atuou como piloto de testes e reserva da Ferrari e da Sauber (2022-24) e como piloto de testes da Fórmula E da DS Penske. Atualmente, Robert é o piloto #83 da Prema Racing, que está estreando na NTT IndyCar Series neste ano de 2025.

Nos bastidores das corridas, Robert é um jovem nascido em Tel Aviv, Israel, que cresceu na Itália – país que, curiosamente, abriga um dos cenários da saga Star Wars, da qual ele é um grande fã. Apaixonado pelo universo de George Lucas, Robert possui uma impressionante coleção de sabres de luz.

FAST 12 

A semana foi extremamente agitada em Indianápolis Motor Speedway, começando todos os preparativos no dia de 13 de maio, terça-feira, com treinos para a primeira classificação que definiu o grid desde o décimo terceiro ao último piloto.

Entre uma forte batida de Colton Herta e bons resultados de Alex Palou, o treino classificatório se tornou um pesadelo para o Team Penske quando os carros #2 e #12 de Josef Newgarden e Will Power não foram aprovados na inspeção.

Ambos haviam conquistado boas posições, décimo primeiro e décimo segundo no Fast 12, entretanto, os carros foram considerados ilegais por uma modificação no atenuador traseiro (um componente de segurança que absorve o impacto durante batidas).

De alguma forma, a Penske transformou isso em uma vantagem aerodinâmica, descumprindo o regulamento da categoria.

Os pilotos foram multados em 100.000 mil dólares e arremessados para o final do grid; ademais, os estrategistas de equipe de Newgarden e Power foram suspensos pelo restante do evento.

FAST SIX

Um dos momentos mais esperados dentro das 500 milhas de Indianápolis é Fast Six, onde os seis pilotos mais rápido competem pela pole position.

Robert Shwartzman, Pato, Rosenqvist, Palou e os veteranos Scott Dixon e Takuma Sato protagonizaram essa disputa.

“Foi muito mais emocionante do que a F1″, disse Shwartzman .

“Eu estava tipo, ‘Droga, até o último turno você não sabe quem vai ganhar’.

“Eu estava tipo: ‘OK, esse cara é rápido, ele vai vencer, e então, de repente, não, ele está sendo ultrapassado e depois outro cara e outro cara. A rotação está sempre mudando.'”

E sim, um oval na IndyCar sempre garante fortes emoções e imprevisibilidade, o que Pato O’ward chamou de “enredo incrível” para a 109ª corrida.

“Eles são os novatos dos novatos em ovais”, disse o mexicano. “É fenomenal o que eles fizeram.

“Obviamente, eles parecem surpresos, mas Indy está cheio de surpresas.”

GRID DE LARGADA

1. (83) Robert Shwartzman, Chevrolet, 2:34.6459 (232.790 mph)
2. (75) Takuma Sato, Honda, 2:34.8534 (232.478)
3. (5) Pato O’Ward, Chevrolet, 2:35.1069 (232.098)
4. (9) Scott Dixon, Honda, 2:35.1377 (232.052)
5. (60) Felix Rosenqvist, Honda, 2m35s1809 (231s987)
6. (10) Alex Palou, Honda, 2m35s5894 (231s378)
7. (4) David Malukas, Chevrolet, 2:35.4411 (231.599)
8. (7) Christian Lundgaard, Chevrolet, 2:35.6015 (231.360)
9. (28) Marcus Ericsson, Honda, 2m35s8347 (231s014)
10. (3) Scott McLaughlin, Chevrolet, 2:34.4979 (233.013)
11. (76) Conor Daly, Chevrolet, 2:35.3568 (231.725)
12. (20) Alexander Rossi, Chevrolet, 2:35.3725 (231.701)
13. (8) Kyffin Simpson, Honda, 2:35.4127 (231.641)
14. (20) Ed Carpenter, Chevrolet, 2:35.4180 (231.633)
15. (14) Santino Ferrucci, Chevrolet, 2:35.4453 (231.593)
16. (30) Devlin DeFrancesco, Honda, 2:35.4575 (231.575)
17. (77) Sting Ray Robb, Chevrolet, 2:35.5336 (231.461)
18. (21) Christian Rasmussen, Chevrolet, 2:35.5489 (231.438)
19. (17) Kyle Larson, Chevrolet, 2:35.6242 (231.326)
20. (45) Louis Foster, Honda, 2:35.8049 (231.058)
21. (90) Callum Ilott, Chevrolet, 2:35.8489 (230.993)
22. (06) Helio Castroneves, Honda, 2:35.8592 (230.978)
23. (27) Kyle Kirkwood, Honda, 2:35.8999 (230.917)
24. (6) Nolan Siegel, Chevrolet, 2:36.1342 (230.571)
25. (23) Ryan Hunter-Reay, Chevrolet, 2:36.2752 (230.363)
26. (24) Jack Harvey, Chevrolet, 2:36.2853 (230.348)
27. (26) Colton Herta, Honda, 2:36.3910 (230.192)
28. (15) Graham Rahal, Honda, 2:36.6152 (229.863)
29. (98) Marco Andretti, Honda, 2:36.6979 (229.741)
30. (66) Marcus Armstrong, Honda, 2:37.1426 (229.091)
31. (18) Rinus VeeKay, Chevrolet, 2:38.6514 (226.913)

E por fim,

32. (2) Josef Newgarden, Chevrolet, 2: 34,5036 (233,004)

33. (12) Will Power, Chevrolet, 2:35.0760 (232.144)

Ainda durante a semana teremos treinos livres e a famosa competição de pit-stop para aquecer antes da grande corrida. A 109ª edição da 500 milhas de Indianápolis será realizada no domingo, 25 de maio.