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24h de Le Mans

IDEC SPORT pronto para encarar sua 9ª participação nas 24 Horas de Le Mans

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IDEC Sport
Foto: IDEC Sport

Equipe francesa passa com sucesso pela tradicional pesagem e verificações técnicas em meio à expectativa para a 93ª edição da clássica prova de endurance

A IDEC SPORT Racing deu início oficialmente à sua campanha nas 24 Horas de Le Mans de 2025 com a tradicional pesagem e os procedimentos de verificação técnica e administrativa, momentos marcantes que simbolizam o aquecimento para a mítica prova de endurance. Já em sua nona participação na icônica corrida, a equipe francesa demonstrou total preparo e conformidade ao apresentar seus dois protótipos Oreca 07, inscritos com os números #18 e #28.

Dentre os 62 carros e 186 pilotos que compõem o grid deste ano, os representantes da IDEC SPORT foram minuciosamente avaliados no centro de Le Mans, diante de um público empolgado que sempre marca presença neste ritual pré-corrida. A primeira etapa da verificação técnica concentrou-se na medição precisa das dimensões dos carros – como largura, comprimento, balanço, distância entre eixos, altura do aerofólio e detalhes dos painéis e recortes aerodinâmicos. Ambos os protótipos passaram com louvor.

Na sequência, a análise se voltou à parte inferior dos carros, incluindo os difusores dianteiros e traseiros e o assoalho, com foco na conformidade com as regulamentações da categoria LMP2. Por fim, veio o escrutínio mais detalhado, que envolveu a desmontagem parcial da carroceria para inspeção de componentes críticos de segurança, como extintores, cintos de segurança, disjuntores, sistemas de iluminação e sinalização, além dos sistemas híbridos e de recuperação de vapores do motor.

Além dos carros, os seis pilotos escalados – divididos entre os dois protótipos – também passaram pelas verificações administrativas, que incluem checagem de licenças, análise dos capacetes e dos macacões, todos exigindo homologação pela FIA. A pesagem dos pilotos também foi realizada para calcular o peso médio das duplas, uma exigência técnica que influencia o equilíbrio de desempenho.

Com todas as etapas superadas com sucesso, a IDEC SPORT Racing se mostra pronta para mais uma jornada na lendária prova de 24 horas, reforçando seu compromisso com a excelência técnica e a competitividade. Agora, a equipe foca nos treinos e ajustes finais, com os olhos voltados para o próximo grande desafio: completar mais uma edição da prova mais prestigiada do endurance mundial.

Abre aspas

Paul Lafargue, nº 28: “ Sempre me sinto como uma criança quando vejo a lista de inscritos e percebo que estou nela. É a corrida mais linda do mundo. Esta é a minha nona vez, mas a magia ainda está lá. A atmosfera é louca. Lembro-me do meu pai, que vi correndo aqui, e foi isso que me fez querer fazer isso também. Sei que somos competitivos, mas isso não basta em Le Mans. Tudo tem que se encaixar para conseguir um bom resultado. Precisamos manter nossos esforços. Este ano, temos um bom trio novamente, com Seb (Alvarez), que acabou de se juntar a nós. ”

Job Van Uitert, nº 28: “ Mal posso esperar! É a corrida mais divertida do ano, a mais lendária. Le Mans fala por si. O pódio do ano passado significa muito e estou feliz por ter vivenciado isso com a IDEC SPORT. Gostaria de repetir a dose, ou até melhor. Aliás, se me oferecerem um pódio agora, vou me inscrever imediatamente, principalmente depois da falta de sorte que tivemos nas duas primeiras corridas da ELMS. Estou feliz por correr com o Sebastian novamente, porque ambos temos uma leve sede de vingança. E, claro, com o Paul, com quem temos muito em comum. ”

Sébastian Alvarez, nº 28: “ É simplesmente incrível poder correr as 24 Horas de Le Mans com uma equipe como a IDEC SPORT. Estou super animado com a ideia de participar desta corrida, é o tipo de evento que você coloca na lista do Papai Noel! Conheço bem o Job, pois fomos companheiros de equipe em Daytona. O clima na equipe é excelente. Agora que tenho minha licença de simulador, vou aproveitar cada volta do teste oficial no domingo para aprender e me familiarizar com o circuito. ”

Mathys Jaubert, nº 18: “ Começamos a pilotar o carro na configuração de Le Mans logo após as 4 Horas de Le Castellet. Não se sente realmente nenhuma diferença nas retas, mas certamente se sente nas curvas. Conheço o circuito de Le Mans muito bem, tendo pilotado nele duas vezes. Estou muito feliz por ter (finalmente) descoberto todos os procedimentos específicos das 24 Horas de Le Mans através do simulador, obrigatório para estreantes. Agora estou realmente ansioso pelo teste oficial no domingo com toda a equipe e por atingir até 310 km/h nas Hunaudières ao volante do nosso LMP2. ” 

Jamie Chadwick, nº 18: “ Já estive em Le Mans algumas vezes e acredito que será incrível vivenciar a experiência de dentro. Estava na minha lista de desejos há muito tempo. Correr lá na LMP2 será fantástico. Podemos ter vencido as duas primeiras provas da ELMS, mas não acho que nada possa nos preparar para as 24 Horas de Le Mans. A sessão oficial no simulador me permitiu me familiarizar com todos os procedimentos que precisamos saber especificamente para a corrida em Le Mans. Sinto-me muito bem preparado. Estou ansioso por domingo, porque definitivamente não há nada que substitua pilotar em condições reais, com trânsito e condições climáticas incertas. ”

André Lotterer, #18: “ É ótimo estar de volta a Le Mans, especialmente por fazer parte do programa de corrida Genesis Magma. Eu não deveria correr este ano, mas obviamente aceitei imediatamente quando a oportunidade surgiu. Tudo parece natural com o carro. Senti-me à vontade imediatamente. É muito agradável de pilotar. A equipe IDEC SPORT é muito profissional. Claro que quero vencer, mas Le Mans sempre será Le Mans. Daremos o nosso melhor. A maior mudança para mim será o tráfego, com o fato de que terei que ficar de olho nos Hypercars pelos meus espelhos retrovisores. A diferença de velocidade, no entanto, continua aceitável. Acho que as ultrapassagens ocorrerão na frenagem ou em linha reta. 

Transmissão 

No Brasil a FIA WEC tem transmissão do Grande Prêmio e do Grupo Band.

Transmissão Band

12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/live/d1Vdv1QiIi8?si=2N4pOuwcDapHp7t6

14/06 – 10h50 – https://www.youtube.com/live/Xwztb7NM07o?si=GFd1Rtz53GXDJcO7

Transmissão Grande Prêmio

11/06 – 08h45 – https://www.youtube.com/watch?v=ZGouN6FvHmM&pp=0gcJCbIJAYcqIYzv

11/06 – 13h30 – https://www.youtube.com/watch?v=ADf0mHc_amA

11/06 – 16h45 – https://www.youtube.com/watch?v=xjd3aY1whVM

12/06 – 09h30 – https://www.youtube.com/watch?v=fH_378swhCc

12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/watch?v=mD9_NxYECFA

12/06 – 17h45 – https://www.youtube.com/watch?v=XdpQsloLGRE

14/06 – 06h45 – https://www.youtube.com/watch?v=7sOCI-fWgkA

14/06 – 10h00 – https://www.youtube.com/watch?v=gIHwpnf20mI

14/06 – 19h00 – https://www.youtube.com/watch?v=HAUYndXLhe4

15/06 – 05h00 – https://www.youtube.com/watch?v=DovouUdT710

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