GTWC Europe: o que esperar da segunda etapa da Endurance Cup em Monza

O lendário Autódromo Nazionale di Monza recebe, neste fim de semana, a segunda etapa da Endurance Cup do GT World Challenge Europe, com um grid impressionante de 59 carros. A etapa é especialmente importante, pois, logo após ela, será realizada a grande e tão aguardada 24 Horas de Spa. Além disso, a corrida promete esquentar ainda mais o duelo entre BMW e Porsche, que foram os principais destaques na abertura da temporada, em Paul Ricard.

O esquadrão belga da Team WRT chega à Itália na liderança, com uma vantagem de 13,5 pontos — considerando a soma das classificações da Sprint Cup e da Endurance Cup — sobre os alemães da Rutronik Racing. A situação se repete na tabela de pilotos: Charles Weerts e Kelvin van der Linde lideram à frente da dupla Patric Niederhauser e Sven Müller. Na primeira etapa, a disputa ficou entre essas duas equipes, com o Porsche #96 da Rutronik Racing assumindo a ponta na metade da prova, mas sendo superado pelo BMW #32, de Weerts e van der Linde, que garantiram a vitória.

Monza traz boas lembranças para a WRT: em 2024, a equipe conquistou uma dobradinha, com a vitória de Ahmad Al Harthy, Sam De Haan e Jens Klingmann no carro #777 da AlManar Racing by WRT, e a segunda posição justamente com o carro #32, pilotado por Dries Vanthoor, Sheldon van der Linde e Charles Weerts. Apenas Klingmann retorna à pista este ano, defendendo novamente as cores da AlManar Racing by WRT no #777, agora inscrito na Gold Cup, ao lado de Al Faisal Al Zubair e Ben Tuck.

Jens Klingmann na vitória em Monza em 2024; Foto: SRO/JEP

A marca bávara, aliás, busca fazer história no templo da velocidade. Após duas dobradinhas consecutivas em Monza — com a Rowe Racing triunfando em 2023 e a WRT em 2024 —, a BMW tem a chance inédita de se tornar o primeiro fabricante a vencer três anos seguidos no mesmo circuito pela Endurance Cup.

A terceira posição no campeonato está nas mãos de Lucas Auer e Maro Engel, da Winward Racing Mercedes #48, a 8,5 pontos do segundo colocado. O time da “Mamba” espera um desempenho mais consistente do que no primeiro desafio, quando conquistaram a pole position, mas terminaram a corrida em quarto lugar. Outra equipe que chegou a liderar a prova no início, mas que acabou enfrentando problemas com os três carros, foi a Garage 59 McLaren, que também está na busca de reverter esse resultado.

Os atuais campeões da Endurance Cup, a AF Corse – Francorchamps Motors, com Vincent Abril, Alessandro Pier Guidi e Alessio Rovera, esperam se recuperar após um início complicado em Paul Ricard, onde amargaram um 15º lugar com o Ferrari 296 GT3 #51. Correndo em casa, sentem-se na obrigação de repetir — ou até melhorar — o resultado do ano passado, quando subiram ao pódio diante dos fãs da marca italiana com um terceiro lugar. O carro irmão, o #50, nas mãos de Eliseo Donno, Antonio Fuoco e Arthur Leclerc, terminou logo atrás dos companheiros.

Disputa nas outras classes segue a todo vapor

Foto: SRO/JEP

A CSA Racing McLaren #111, de Arthur Rougier, James Kell e Simon Gachet, lidera a Gold Cup. A classificação segue os resultados da primeira corrida, com o time da Verstappen.com Racing Aston Martin #33 em segundo, seguido pelo BMW M4 da AlManar Racing by WRT #777.

Na Silver Cup, quem ocupa o topo da tabela é o BMW #992 da Paradine Competition, tripulado por Charles Clark, Pedro Ebrahim e James Kellett, que souberam aproveitar bem as oportunidades para garantir a primeira colocação.

Já na Bronze Cup, o destaque ficou para a Ferrari #74 da Kessel Racing. O trio formado por Dustin Blattner, Conrad Laursen e Dennis Marschall protagonizou uma impressionante recuperação para vencer a classe e assumir a liderança geral da divisão. Além disso, estão mais próximos de conseguir um convite automático para as 24 Horas de Le Mans; para isso, terão que superar a BMW #991 da Paradine Competition que vem logo atrás na segunda posição.

A programação em Monza começa na sexta-feira, 30 de maio, com sessões de testes e o tradicional Teste de Bronze. No sábado, acontecem os Treinos Livres e a Pré-Qualificação, enquanto o domingo, 1º de junho, será reservado para a definição do grid e para a aguardada corrida de três horas, que promete fortes emoções e, quem sabe, mais um capítulo histórico na trajetória da Endurance Cup.