Monza recebe grid recorde com 59 carros para a segunda etapa da Endurance Cup 2025

O lendário Autódromo Nazionale di Monza será palco de mais um capítulo marcante da Endurance Cup do GT World Challenge Europe, com um impressionante grid de 59 carros confirmado para a segunda corrida de longa distância da temporada 2025. O tradicional circuito italiano, conhecido mundialmente como o “Templo da Velocidade”, está pronto para receber o maior número de inscritos desde 2013, proporcionando um espetáculo à altura de sua história.

Este evento é especialmente importante, já que marca a última oportunidade de ajustes antes da 77ª edição da CrowdStrike 24 Horas de Spa, a prova mais aguardada do calendário, que acontecerá em menos de um mês. Além disso, Monza é famosa por proporcionar corridas imprevisíveis e emocionantes, como demonstrado no ano passado, quando estratégias distintas de pit stop tornaram a disputa pela vitória absolutamente imprevisível.

Neste ano, as equipes terão novamente que realizar um terceiro pit stop obrigatório, o que adicionará um elemento estratégico extra à tradicional corrida de três horas. A expectativa é de mais uma prova marcada por reviravoltas e surpresas ao longo das 73 voltas previstas.

Na categoria principal, todos os olhos estão voltados para a BMW e a equipe WRT, que chega embalada após vencer a prova de abertura da temporada, disputada em Paul Ricard, com o trio Charles Weerts, Kelvin van der Linde e Ugo de Wilde. A equipe belga, que já conquistou uma dobradinha em Monza no ano passado, chega confiante e como a favorita ao triunfo. Além do WRT, a BMW também será representada pela experiente Rowe Racing, que aposta na força de Augusto Farfus, Jesse Krohn e Raffaele Marciello.

A Porsche também surge como forte candidata à vitória, com destaque para as equipes Schumacher CLRT, que contará com Ayhancan Güven, Morris Schuring e Larry Ten Voorde, e a Rutronik Racing, alinhando Sven Müller, Patric Niederhauser e Alessio Picariello. A marca alemã possui um histórico de sucesso em Monza, com vitórias gerais em 2011, 2019 e 2021, e reforça sua presença com a equipe Pure Rxcing, liderada por Richard Lietz, Alex Malykhin e Thomas Preining.

Monza é, curiosamente, o único circuito do atual calendário em que a Mercedes-AMG ainda não conquistou uma vitória geral. Em 2025, a marca de Affalterbach tentará quebrar esse jejum com fortes representantes, como a Mercedes-AMG Team GetSpeed, formada por Jules Gounon, Fabian Schiller e Luca Stolz; a Mercedes-AMG Team Mann-Filter, com Lucas Auer, Matteo Cairoli e Maro Engel; além da equipe Boutsen VDS, que contará com Maximilian Götz, Mikaël Grenier e Maxime Martin.

A Ferrari, tradicional força italiana, busca se recuperar após um desempenho abaixo do esperado na abertura da temporada. A equipe AF Corse – Francorchamps Motors será representada por dois trios de respeito: Davide Rigon, Antonio Fuoco e Arthur Leclerc no carro nº50, e Simon Abril, Alessandro Pier Guidi e Alessio Rovera no nº51. A Lamborghini também promete uma performance forte diante de sua torcida, com a Grasser Racing apostando no trio Mirko Bortolotti, Luca Engstler e Jordan Pepper, enquanto Mattia Michelotto se junta aos veteranos Sandy Mitchell e Franck Perera na equipe VSR.

Além dessas marcas, outras três estarão presentes na categoria Pro com esquemas inalterados em relação à etapa inaugural. A Aston Martin terá representantes na Comtoyou Racing e na Walkenhorst Motorsport, enquanto a McLaren compete com a Garage 59 e a Ford aposta na HRT Ford Performance, completando assim um grid de altíssimo nível.

Na Gold Cup, o crescimento é notável, com 10 carros confirmados, um recorde para Monza. A CSA Racing lidera as expectativas após vencer a primeira etapa com Paul Gachet, James Kell e Arthur Rougier. A Verstappen.com Racing também impressionou em sua estreia com o Aston Martin nº33. A AlManar Racing by WRT surge como forte candidata, contando com o atual campeão Jens Klingmann. A McLaren se destaca como o modelo preferido na categoria, com participações de CSA, Garage 59, Optimum Motorsport e Team RJN, além de inscrições da Audi (Tresor Attempto Racing), Lamborghini (Paul Motorsport), Mercedes-AMG (Nordique Racing) e Porsche (Herberth Motorsport).

A Silver Cup terá uma das competições mais intensas, com 17 carros inscritos. A Paradine Competition venceu a prova de abertura com a formação Clark, Ebrahim e Kellett e aparece como uma das favoritas novamente, junto com outras equipes BMW como a Team WRT e a Century Motorsport. O Corvette da Steller Motorsport busca melhorar ainda mais após o pódio de estreia, enquanto a Saintéloc Racing tenta repetir o bom desempenho com seu Audi nº26, guiado por Légeret, Lecertua e Klymenko.

A VSR, que dominou parte da etapa inicial, quer concluir o serviço em casa com sua Lamborghini, enquanto Barwell Motorsport e Grasser Racing reforçam a presença do Huracán GT3 EVO2. A Mercedes-AMG terá três carros na Silver, divididos entre GetSpeed e Boutsen VDS, enquanto a Tresor Attempto Racing contará com o talento italiano de Alberto di Floco. Dinamic GT, Comtoyou Racing, Walkenhorst Motorsport, HRT Ford Performance e CSA Racing completam o grid da categoria.

Na Bronze Cup, a Kessel Racing desponta como favorita após a vitória da Ferrari nº74 de Dustin Blattner, Mikkel Laursen e Dennis Marschall na França. A equipe terá mais um carro na disputa, acompanhada por outras representantes da Ferrari como Rinaldi Racing, Ziggo Sport Tempesta e AF Corse – Francorchamps Motors. A BMW Italia Ceccato Racing marcará presença em casa, assim como a Paradine Competition, que contará com a estreia de Ashley Sutton, tetracampeão do BTCC, ao lado de Darren Leung e Sean Gelael.

Além disso, a Audi será representada por três carros da Saintéloc Racing e suas afiliadas, enquanto a Porsche alinhará com Lionspeed GP, Herberth Motorsport e Rutronik Racing. Aston Martin (Comtoyou Racing), McLaren (Garage 59) e Mercedes-AMG (Winward Racing) completam o grid diversificado de 59 carros, prometendo uma das corridas mais emocionantes do ano.

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