GT4 Winter Series: A sequência da Elite é quebrada, e novos vencedores surgem

A pergunta que pairava sobre a segunda etapa da GT4 Winter Series era simples: alguém conseguiria vencer McKenzy Cresswell e Josh Rattican, da Elite Motorsport?

O McLaren Artura GT4 da Elite largou na pole para a primeira corrida de sprint de 30 minutos no sábado, e seu piloto McKenzy Cresswell manteve a liderança na largada. Na primeira volta, Enrico Förderer, da SR Motorsport, caiu da terceira posição e fez contato com o Aston Martin da Racing Spirit of Leman na curva 13, fazendo Baudouin Detout girar.

Nos estágios iniciais da corrida, Cresswell foi perseguido por Maximilian Schreyer, da W&S Motorsport. No entanto, o Porsche Cayman da W&S perdeu desempenho e parecia um pouco desequilibrado. Após se recuperar, Enrico Förderer, da SR Motorsport, assumiu a segunda posição e começou a se aproximar do líder. Porém, quando o Mercedes da SR começou a aparecer nos espelhos do McLaren da Elite, a direção de corrida aplicou uma penalidade de drive-through a Förderer por sua participação na colisão com Detout.

Isso permitiu que McKenzy Cresswell garantisse mais uma vitória para a Elite Motorsport. Na pista, foi um 1-2 da McLaren. No entanto, o carro da RAFA Racing by Race Lab, de Callum Davies, foi rebaixado para o terceiro lugar devido a penalidades por exceder os limites da pista. Assim, o segundo lugar foi herdado por Benjamin Sylvestersson, no BMW M4 GT4 da FK Performance.

Axel Bengtsson, da BWT Mücke Motorsport, terminou em quarto, logo à frente de Enrico Förderer, que se recuperou.

Charlie Hart, da RAFA Racing McLaren, largou na pole para a segunda corrida, ao lado de Josh Rattican, da Elite. Na largada, Hart manteve a liderança, enquanto Jay Mo Härtling, da SR Motorsport, imediatamente pressionou Rattican.

Os três primeiros logo se distanciaram, e Härtling dividiu os McLarens dez minutos após o início da corrida com uma manobra física na curva dez. Após ultrapassar Rattican, o piloto da SR Motorsport começou a pressionar Charlie Hart. Hart tentou defender, mas comprometeu sua trajetória na primeira curva ao cobrir a linha interna, abrindo espaço para o Mercedes nas curvas dois e três.

Próxima etapa: Valência

A terceira etapa da GT e GT4 Winter Series acontecerá no Circuito Ricardo Tormo, em Valência.

A classe Cup 1 para os carros Ferrari 296 Challenge tem sido uma das partes mais emocionantes da GT Winter Series em 2025, e uma entrada de luxo do atual carro da Ferrari Challenge é esperada. No ano passado, o grid mais forte da temporada de GT3 foi em Valência, e a qualidade geral do campo em todas as classes promete emocionar os fãs no Circuito Ricardo Tormo.

Enquanto isso, a GT4 Winter Series retornará ao local de algumas das corridas mais emocionantes da temporada de 2024. A disputa pelo título deve se intensificar em Valência em todas as classes.

O acesso para espectadores no circuito é gratuito, e 10.000 fãs acompanharam a ação em 2024. A GT e GT4 Winter Series serão acompanhadas pela Formula Winter Series, onde as principais equipes de F4 da Europa competirão. Os dois dias de corrida serão transmitidos ao vivo no canal do YouTube da Winter Series.