Fórmula E em Xangai: fatos e números que marcam a rodada dupla na China

A Fórmula E volta a acelerar em Xangai na China neste fim de semana com uma rodada dupla repleta de histórias, números e estatísticas que mostram a intensidade e o equilíbrio do campeonato de carros elétricos. O palco será novamente o Circuito Internacional de Xangai, onde na temporada passada ocorreram alguns dos momentos mais marcantes da competição.

Entre os destaques está a vantagem histórica de Oliver Rowland na liderança do campeonato: 77 pontos, a maior diferença já registrada na história da Fórmula E. Para efeito de comparação, a maior vantagem da temporada passada também foi conquistada em Xangai, quando Nick Cassidy liderava com 25 pontos de diferença.

Em termos de disputas dentro da pista, Mitch Evans protagonizou um dos episódios mais emocionantes da Fórmula E ao vencer a primeira corrida em Xangai na última volta, superando Pascal Wehrlein logo na curva 1. Essa foi a única ultrapassagem pela vitória na volta final da história da Jaguar TCS Racing.

A Fórmula E também já teve dois representantes locais: Ho Ping Tung, que correu pelas equipes China Racing e Jaguar, e Ma Qing Hua, que defendeu o Team Aguri. Até hoje, são os únicos pilotos chineses a competir na categoria.

Na temporada passada, o E-Prix de Xangai foi marcado por intensa troca de posições. Ao longo das duas corridas, houve 17 mudanças na liderança, com oito pilotos diferentes comandando ao menos uma volta. Além disso, a pole position da primeira corrida foi definida por uma margem mínima: Jake Hughes superou o segundo colocado por apenas 0,001 segundo, igualando o recorde de menor diferença da história da Fórmula E — estabelecido inicialmente na etapa de Berlim da Temporada 3.

A competitividade também foi refletida nas voltas mais rápidas: as 11 equipes que participaram do evento registraram tempos separados por apenas 0,315 segundo. Este equilíbrio é uma marca registrada da categoria.

Entre os pilotos mais bem-sucedidos em solo chinês está o brasileiro Lucas di Grassi, que lidera o ranking de pontuação no país com 44 pontos, seguido de perto por Jean-Éric Vergne, com 43, e António Félix da Costa, com 40.

A edição deste ano do E-Prix de Xangai traz uma curiosidade: será a primeira vez que uma rodada dupla da Fórmula E ocorrerá em dois meses diferentes, com a primeira corrida em 31 de maio e a segunda em 1º de junho.

Outros feitos memoráveis incluem a conquista de Nick Cassidy, que na primeira corrida do ano passado garantiu seu quinto pódio consecutivo — feito alcançado por apenas quatro pilotos na história da categoria. Na mesma corrida, Sam Bird protagonizou uma arrancada impressionante ao saltar da 19ª para a 11ª posição logo na primeira volta, ganhando oito posições, o maior avanço em uma volta inaugural daquela temporada.

A passagem da Fórmula E por Xangai também marcou a sequência histórica de António Félix da Costa, que iniciou ali uma série de três vitórias consecutivas, tornando-se o primeiro piloto da categoria a alcançar duas trincas de vitórias em sua carreira.

Na segunda corrida do ano passado, Norman Nato alcançou seu único pódio da temporada, completando a prova em terceiro lugar, e reforçando outra marca curiosa: cada um de seus três pódios na Fórmula E foi conquistado por uma equipe diferente. Jake Hughes, por sua vez, celebrou ali seu primeiro pódio na categoria, após 27 largadas.

Vale destacar que, na rodada dupla de Xangai da temporada passada, nenhum piloto conseguiu repetir o pódio nas duas corridas — um feito raro em eventos desse formato. A equipe Andretti brilhou ao conquistar a volta mais rápida nas duas provas, somando seis voltas mais rápidas ao longo daquela temporada.

Entre os recordes de recuperação, Sacha Fenestraz e Robin Frijns se destacaram ao ganhar, cada um, 11 posições em uma única corrida — marca máxima registrada em solo chinês. E, estatisticamente, quem larga na terceira ou na oitava posição no grid sempre terminou entre os pontos em provas na China. No entanto, a vitória partindo da pole position aconteceu apenas uma vez em território chinês; mesmo assim, em todas as cinco corridas disputadas no país até hoje, o vencedor sempre largou das três primeiras posições.

Com todos esses elementos, o E-Prix de Xangai se consolida não apenas como uma etapa tradicional, mas como uma das mais imprevisíveis e emocionantes do calendário da Fórmula E.

Programação do ePrix de Xangai

O ePrix de Xangai tem sua programação intensa iniciando já nesta sexta-feira, 30 de maio, com o primeiro treino livre às 5h00 (horário de Brasília). O segundo treino livre e a classificação ocorrerão no mesmo dia, às 21h00 e 23h30, respectivamente. A primeira corrida está programada para sábado, 1º de junho, às 4h05 (horário de Brasília).

30/5 – Treino Livre 1 – 4h45 – https://youtube.com/live/KcWj8Ren6Nc
30/5 – Treino Livre 2 – 20h45 – https://youtube.com/live/pZ93PdcgC4g
30/5 – Classificação – 22h50 – https://youtube.com/live/wjcDZp5MegE
31/5 – Corrida 1 – 3h30 – https://youtube.com/live/B85znbdKruU
31/5 – Treino Livre 3 – 20h45 – https://youtube.com/live/A9lTU0LBkrM
31/5 – Classificação – 22h50 – https://youtube.com/live/lcMTugPa_gY
1/6 – Corrida 2 – 3h30 – https://youtube.com/live/TVupPp4luZc