Fórmula E e Google Cloud realizam feito inédito

Em uma ousada e inovadora demonstração tecnológica, a Fórmula E, em parceria com o Google Cloud, realizou um experimento inédito no mundo do automobilismo: recarregar um carro de corrida totalmente elétrico, o protótipo GENBETA, apenas com energia obtida por frenagem regenerativa durante a descida de uma serra na região sul da França. A energia acumulada foi suficiente para completar uma volta inteira no icônico Circuito de Mônaco, sem a necessidade de recarga externa.

Batizada de “Mountain Recharge”, a ação envolveu uma descida de 1.000 metros verticais a partir do Col de Braus, uma estrada sinuosa e desafiadora nos Alpes franceses. O carro iniciou a jornada com apenas 1% de carga, o mínimo necessário para ativar seus sistemas, e desceu em “modo roda livre”, confiando inteiramente no sistema de regeneração de energia. O feito foi conduzido por James Rossiter, piloto de testes da Fórmula E e ex-diretor da equipe Maserati MSG Racing.

Durante o percurso, o sistema regenerativo do carro aproveitou a desaceleração natural da descida para converter energia cinética em elétrica, recarregando a bateria do GENBETA o suficiente para completar os 3.337 metros do tradicional traçado urbano de Mônaco. A façanha demonstra não apenas o avanço das tecnologias de mobilidade elétrica, mas também a eficiência dos sistemas de regeneração presentes nos carros da Fórmula E, capazes de recuperar até 40% da energia usada em uma corrida apenas com frenagens.

Para tornar a missão possível, o Google Cloud utilizou sua suíte de ferramentas baseadas em inteligência artificial para analisar, mapear e simular o desafio. O Google AI Studio, por meio da API Gemini, ajudou a identificar as zonas ideais de frenagem, avaliando variáveis como peso, velocidade, inclinação da estrada e força gravitacional. O BigQuery foi usado para coletar e analisar os dados de telemetria em tempo real, enquanto o Firebase possibilitou o desenvolvimento de um painel interativo para que engenheiros acompanhassem o desempenho em seus dispositivos Pixel. O NotebookLM, assistente de IA do Google, auxiliou na organização e comunicação técnica entre as equipes envolvidas.

Com uma recuperação estimada entre 1,6 kWh e 2,0 kWh ao longo da descida — o equivalente a carregar cerca de 60 smartphones Google Pixel 9 Pro XL —, o projeto comprova como a energia gerada a partir de sistemas regenerativos pode ter aplicações práticas em mobilidade urbana e planejamento energético. Em contexto de corrida, essa tecnologia já permite que os carros da Fórmula E larguem com menos energia e a regenerem em movimento, tornando-os mais leves, eficientes e sustentáveis.

Além de reafirmar a proposta tecnológica da Fórmula E, o projeto “Mountain Recharge” também se alinha aos objetivos de seus parceiros. A ABB, patrocinadora titular da série, desenvolve soluções que visam eficiência energética em diversos setores da indústria global. A Hankook, fornecedora oficial de pneus, e a SABIC, atuante em materiais e compostos avançados, também colaboraram com o projeto GENBETA, reforçando a ideia de que o desenvolvimento sustentável é um esforço coletivo e multidisciplinar.

Alex Aidan, vice-presidente de marketing da Fórmula E, comentou que o feito vai além do automobilismo. “Este é um estudo de caso de como regeneração eficiente e inteligência artificial baseada em nuvem podem transformar a mobilidade e a sustentabilidade. Nosso objetivo é ultrapassar os limites do possível e resolver desafios do mundo real com inovação.”

Guillaume Roques, diretor sênior de marketing do Google Cloud para a EMEA, destacou o potencial da IA aplicada à eficiência energética. “Conseguimos modelar a complexa física da descida e calcular com precisão o potencial de regeneração. Esse projeto mostra como nossos recursos de IA podem ser usados não apenas em corridas, mas em qualquer organização que busque eficiência sustentável.”

Com o sucesso do “Mountain Recharge”, a Fórmula E e o Google Cloud provam que o futuro da mobilidade elétrica passa pela combinação entre tecnologia de ponta, inovação orientada por dados e compromisso ambiental. A iniciativa reforça a imagem da categoria como um verdadeiro laboratório para soluções que podem ser aplicadas tanto nas pistas quanto nas cidades do futuro.