Ferrari fica perto do pódio nas 6 Horas de Fuji

A Ferrari 296 LMGT3 Evo #54, da VISTA AF Corse, terminou as 6 Horas de Fuji na quarta posição da categoria LMGT3. Thomas Flohr, Francesco Castellacci e Davide Rigon conduziram o carro durante a sexta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA e ficaram a seis segundos da vitória.

O resultado colocou a equipe novamente entre os dez primeiros. O trio também garantiu o segundo resultado consecutivo dentro da zona de pontuação, somando 13 pontos ao campeonato da categoria.

Por outro lado, a Ferrari #21 teve um desfecho diferente no circuito japonês. François Hériau, Simon Mann e Alessio Rovera não completaram a prova depois de um incidente nos minutos finais, quando o carro estava em recuperação dentro da zona de pontuação.

Ferrari #54 avança durante a corrida

A corrida começou com a pista ligeiramente úmida e os pilotos da categoria Bronze assumindo os carros da VISTA AF Corse. A condição exigiu atenção desde as primeiras voltas, enquanto o pelotão da LMGT3 disputava posições no meio do grid.

No carro #21, François Hériau conseguiu ganhar algumas posições após um incidente envolvendo vários competidores na largada. Contudo, uma rodada posterior, que não provocou danos ao Ferrari, fez o piloto perder parte do terreno conquistado no início.

Enquanto isso, o Ferrari #54 encontrou uma oportunidade importante durante a primeira hora. Thomas Flohr aproveitou a entrada do Safety Car para avançar na classificação e colocar o carro entre os três primeiros da LMGT3.

Thomas Flohr mantém carro na disputa

Depois de alcançar as primeiras posições, Flohr permaneceu entre os candidatos aos pontos durante a parte intermediária da prova. A estratégia da VISTA AF Corse manteve o Ferrari #54 em uma posição competitiva enquanto as diferentes paradas nos boxes modificavam a ordem da categoria.

A equipe também contou com Francesco Castellacci durante a corrida antes de entregar o carro aos pilotos oficiais na fase final. Dessa forma, a Ferrari chegou às últimas horas ainda em condições de disputar um resultado entre os primeiros colocados.

O ritmo permaneceu suficiente para manter o #54 próximo dos líderes. A definição, entretanto, só aconteceu na parte final, quando Davide Rigon assumiu o volante e passou a buscar posições no pelotão.

Rigon recupera posições na última hora

Davide Rigon teve papel importante na recuperação do Ferrari #54 durante a última hora. O piloto oficial da Scuderia avançou na classificação e colocou o carro na quarta posição antes da bandeirada.

A Ferrari terminou a prova a seis segundos do vencedor da LMGT3. O resultado deixou o #54 muito próximo do pódio em Fuji, mas a equipe não conseguiu avançar mais uma posição nas voltas finais.

Mesmo sem chegar entre os três primeiros, o quarto lugar garantiu mais pontos para a formação de Flohr, Castellacci e Rigon. O trio também manteve a sequência recente de resultados entre os dez primeiros.

Alessio Rovera abandona perto do fim

A situação do Ferrari #21 foi mais complicada. Depois de perder posições no início, Alessio Rovera assumiu o carro na parte final e conseguiu recuperar terreno na classificação da LMGT3.

O piloto oficial da Ferrari chegou a registrar a volta mais rápida da categoria durante a prova. Além disso, estava avançando novamente em direção à zona de pontuação quando o resultado foi comprometido por um contato com um Hypercar.

O incidente aconteceu a poucos minutos da chegada e obrigou Rovera a abandonar. Dessa forma, o carro #21 terminou classificado na 21ª posição, sem conseguir completar a etapa japonesa.

Carro #21 perde posições no campeonato

O abandono teve impacto direto na classificação do campeonato. Hériau, Mann e Rovera seguem com 54 pontos, mas caíram para a sétima posição na tabela da LMGT3.

A tripulação está agora 32 pontos atrás da liderança. O resultado em Fuji encerrou uma etapa que havia começado com uma recuperação de Hériau nas primeiras voltas, mas terminou com o abandono nos minutos decisivos.

O Ferrari #54, por outro lado, acrescentou 13 pontos à campanha. Flohr, Castellacci e Rigon chegaram ao segundo resultado consecutivo entre os dez primeiros, mantendo a formação em uma trajetória de pontuação nas etapas recentes.

WEC terá etapa em Barcelona

Após a disputa no Japão, o Campeonato Mundial de Endurance da FIA entra na reta final da temporada. A próxima rodada será realizada em Barcelona, na Espanha, na penúltima etapa do campeonato. A prova terá duração de seis horas e está marcada para o dia 18 de outubro. A VISTA AF Corse terá novamente seus dois carros na disputa, buscando avançar na classificação da LMGT3.

A equipe chega à próxima etapa com cenários diferentes para suas duas formações. Enquanto o Ferrari #54 vem de um quarto lugar em Fuji, o #21 precisará recuperar terreno depois do abandono nos minutos finais.