DTM
Estratégia perfeita: Primeira vitória na DTM para Ayhancan Güven
Piloto da Porsche vence após pit stops perfeitos em Oschersleben. Jules Gounon sobe ao pódio pela primeira vez com o Mercedes-AMG GT3; 47.000 espectadores assistem à abertura da DTM na região de Magdeburger Börde.
Rápido na pista, perfeito nos pit stops: Ayhancan Güven (TR) conquistou sua primeira vitória após uma performance forte tanto taticamente quanto na pilotagem. Assim, ele se tornou o primeiro piloto turco a vencer uma corrida da DTM. O piloto da Porsche, do time Manthey EMA, começou a corrida de domingo em Oschersleben da quarta posição. Graças a uma troca de pneus bem temporizada, Güven assumiu a liderança e cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 2,6 segundos. “Desde minha primeira corrida na DTM, este momento foi o meu grande objetivo. O ano passado foi um pouco decepcionante para mim, então é ainda mais gratificante começar a nova temporada com uma vitória. Meu pai estava ao lado do pódio e foi o primeiro a me parabenizar. Ele, como meu mentor, teve grande participação nesse sucesso”, disse o rápido turco. Jules Gounon (F), do Mercedes-AMG Team Mann-Filter, terminou a segunda corrida da temporada em segundo lugar. Thomas Preining (A) ficou em terceiro no segundo Porsche 911 GT3 R da Manthey EMA. Um total de 47.000 espectadores presenciaram uma abertura espetacular da DTM na região de Magdeburgo, sob céu ensolarado.
Informações principais, Oschersleben, Corrida da temporada, 2 de 16
Comprimento da pista: 3.667 metros
Clima: 17 graus, ensolarado
Pole position: Jules Gounon (Mercedes-AMG Team Mann-Filter, Mercedes-AMG GT3, #48), 1:21,072 minutos
Vencedor: Ayhancan Güven, (Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R, #90)
Volta mais rápida: Maro Engel (Mercedes-AMG Team Winward Racing, Mercedes-AMG GT3, #24), 1:22,996 minutos
Ao começar a segunda corrida da DTM, o pole position Gounon conseguiu manter sua posição na frente de Jordan Pepper (ZA), do TGI Team Lamborghini by GRT. Güven, que começou em terceiro, avançou uma posição. O primeiro pit stop bagunçou um pouco a ordem das posições. Enquanto seus concorrentes trocaram os pneus Pirelli slicks mais cedo, Güven e René Rast (D), piloto da BMW da Schubert Motorsport, que começou em 15º, fizeram o pit stop duas voltas depois. Essa estratégia foi recompensada: ao retornar à pista, Güven e Rast assumiram as posições de liderança, ocupando o primeiro e segundo lugares. Atrás deles, o duo Gounon e Pepper continuava na disputa, enquanto Preining estava em quinto.
Graças ao novo formato de corrida, os pilotos da DTM têm que fazer um segundo pit stop obrigatório em cada corrida de domingo. Güven fez também esse pit stop de forma impecável e manteve a liderança, enquanto Gounon subiu para a segunda posição. O piloto da Porsche, Preining, fez bons movimentos de ultrapassagem e avançou para o terceiro lugar, seguido de Pepper e Rast. Na mesma ordem, os cinco primeiros terminaram as 40 voltas.
Marco Wittmann (Fürth) conseguiu recuperar sete posições e terminou em sexto, logo atrás de seu companheiro de equipe Rast. Luca Engstler (Kempen) terminou a corrida de domingo no Lamborghini Huracán GT3 Evo2 em sétimo. O melhor resultado de sua carreira na DTM até agora foi conquistado por Ben Dörr (Butzbach), com o McLaren 720S GT3 Evo da Dörr Motorsport, ficando em oitavo. O atual campeão, Mirko Bortolotti (I), da Abt Sportsline, ficou em nono. Luca Auer (A), vencedor no sábado, não foi além da décima posição com seu Mercedes-AMG GT3.
Jules Gounon: “Eu queria muito ganhar, mas, ao contrário da qualificação, me faltou ritmo na corrida. Vamos trabalhar nisso para as próximas corridas. No geral, o fim de semana foi muito bom, com segundo e quinto lugares.”
Thomas Preining: “Depois de uma qualificação difícil, um pódio duplo é um ótimo resultado para nós. Tive muitos duelos difíceis na pista. Certamente, não tenho mais nenhuma peça inteira no carro, mas é esse tipo de corrida que caracteriza a DTM.”
Resultado, 2ª corrida da temporada, Oschersleben
-
Ayhancan Güven (TR/Manthey EMA)
-
Jules Gounon (F/Mercedes-AMG Team Mann-Filter), +2,695 segundos
-
Thomas Preining (A/Manthey EMA), +3,370 segundos
-
Jordan Pepper (ZA/TGI Team Lamborghini by GRT), +4,314 segundos
-
René Rast (D/Schubert Motorsport), +5,526 segundos
